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Martinique Service Plus situé au Lamentin, est spécialisé dans la réparation de télévision, son, hi-fi et électroménager mais également dans la vente de pièces détachées et accessoires. Chez nous, vous trouvez des lave-linge, sèche-linge, lave-vaisselle, cuisinières, réfrigérateurs, congélateurs ou même des fours. Aussi nous sommes équipés en petit électroménager comme des micro-ondes, cafetières, batteurs, crêpières ou grille-pains. Réparateur machine à laver martinique et. A votre disposition, nous avons des brûleurs, bacs & agrave; réfrigérateur, sacs aspirateurs pour Particuliers ou Professionnels.

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Machine à laver pour pièce ou réparateur. Voir photo joint blanc entre tambour et joint tambour s'effrite. La machine ne fonctionne plus. A venir récupérer au 4ème étage

dinor37 Nouveau Nombre de messages: 9 Age: 40 Localisation: tours Emploi: etudiant Niveau technique automobile: novice Date d'inscription: 16/10/2006 salut a tous je viens de decouvrir ce forum et je suis content car je me dit qu'avec vous tous je vais peut etre enfin trouver la solution a mon probleme!!! voila depuis 1 mois j'ai ma 306 qui broute et s'etouffe c'est a dire que quand j'accelere, et bien la vitesse ne viens pas tout de suite et cela se traduit par des accoups, des broutement, bref tout ce que vous voulez. j'ai acheté des nettoyant injecteurs(le produit qu'on met dans le reservoir a essence) combiné a un nettoyant moteur; c'est un peu mieux mais le probleme persiste. au depart tout a commencer par un trous dans l'echappement(trou au niveau du dernier raccord avant le silencieux). j'en ai acheté un a la casse pour 30 euros, en fait la taille du silencieux etait un peu plus petit mais cela a l'air de le faire..... Régulateur Ralenti Peugeot 306 1.4 SL 75 Essence TU3m Prix Discount KD. j'ai questionné un garagiste qui ma dit que cela ne venait pas de l'echappement, c'est a dire que meme avec un trou enorme, la voiture ne doit pas brouter et s'ettoufer, c'est quelque chose d'autre...... c'est la raison pour laquelle je viens vers vous avant de gaspiller des sous chez un garagiste qui va inevitablement me changer des pieces pour rien, je ne vous parle meme pas de PEUGEOT!!!!!!

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Comment faire une vidange de l'huile moteur? Si vous n'êtes pas en mesure de faire une vidange, n'hésitez pas à prendre contact avec un professionnel. Ils sont a votre disposition pour réaliser l'ensemble de l'entretien de votre Peugeot 306 1. 4 75 ch. Mettre votre véhicule sur une surface plane, le moteur ayant suffisamment refroidi pour ne pas vous brûler. Il est conseillé d'avoir une température d'huile élevée pour favoriser l'écoulement et le drainage des polluants Ouvrir votre capot et enlever le bouchon de remplissage d'huile et la jauge, (cela facilitera l'entrée d'air pour un meilleur écoulement de l'huile). Positionner votre bac de vidange en dessous du bouchon de vidange se trouvant sur le carter moteur. Attention, ne pas confondre avec le carter d'huile de boîte, (point le plus bas du moteur) et commencer à dévisser, un conseil, ayez des chiffons. Fiches techniques PEUGEOT 306 1.4i XN Berline 1994 5273. Lorsque le bouchon est sur le point de tomber, le laisser tomber dans le bac. Il vaut mieux le récupérer par la suite dans le bac plutôt que d'avoir de l'huile qui risque de couler le long du bras.

2. Je débranche le moteur pas à pas. Le régime monte un peu à 1250tr/min environ. 3. Je vais faire un tour et à part le régime ralenti un peu haut (1250/1500tr/min), pas de calage ni même de baisse de régime. Chic! 4. Je m'arrête et je rebranche, moteur allumé (je sais pas si ca se fait, mais rien n'a explosé) et le régime monte à 2000 /2500 tr/min. Bon j'avais vu ca dans un dossier. après quelques km, le ralenti se stabilise à 900tr/min. 306 1.4 xr probleme moteur - Peugeot - 306 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Et la elle commence à baisser de régime en passant de la seconde au point mort (à 500 voir 250tr/min). Est ce que c'est sur que c'est le moteur pas à pas qui déconne (je viens de comprendre le "deidiote"! )? De retour à la maison, j'ai démonté la boite à air et le moteur pas à pas. J'ai nettoyé le papillon et l'entrée d'air, la tige du pas à pas qui était encrassé ainsi que le logement du moteur pas à pas. J'ai débranché la batterie pendant 30 minutes et je suis allé faire un tour. Pas de changement notable, elle redescend à 500 tr/min quand je débraye la seconde.