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Nos forces: indépendance, innovation, valeurs fortes et état d'esprit familial. Nos équipes d'électriciens industriels savent apporter des conseils adaptés et des solutions sur mesure pour votre entreprise. Électricité industrielle | France | Strasbourg et Alsace | entreprises. Experts dans leur domaine, ils travaillent à l'optimisation de votre utilisation énergétique dans les meilleures conditions pour la continuité de votre activité. En chantier neuf comme en rénovation ou en maintenance, ils peuvent travailler sur un site en activité, sans affecter vos process de production. Contactez-nous pour nous confier l'étude de vos besoins en matière de câblage électrique industriel et pour profiter du savoir-faire de nos électriciens et électrotechniciens industriels. Nos autres solutions: Electricité tertiaire Installation électrique des contrôles d'accès Electricité des automatismes Électricité industrielle au service de la Gestion Technique du Bâtiment

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L'expertise de l'électricien industriel: quels enjeux? Les industries représentent un secteur vaste, qui concerne toutes les activités mécanisées de transformation des matières premières. Entreprise electricite industrielle. L'activité d'électricien en industrie implique la mise en place et l'entretien des installations depuis le tableau électrique jusqu'aux moteurs, automates et robots utilisés pour la production. Il faut donc s'adapter à des besoins très différents d'une entreprise à une autre, en fonction du domaine d'activités, des moyens humains et techniques engagés dans la production, mais aussi de la taille de l'entreprise et de ses objectifs en matière d'énergie. Le métier d'électricien industriel mobilise des savoir-faire et des connaissances différents de ce qu'exige l'électricité résidentielle. La connaissance des normes en vigueur couvre notamment un plus large spectre, et s'applique à des installations d'une complexité particulière. Le matériel électrique utilisé en industrie est également adapté à des tensions bien supérieures.

Par ailleurs, ils prennent en charge les projets de manière globale. Ils réalisent des études de projet, la conception des solutions sur-mesure avec une réflexion sur l'efficacité et l'économie énergétique, les travaux préparations en électricité et instrumentation, la mise en place et la gestion des installations en électricité industrielle. Entreprise electricité industrielle pour. Enfin, l' électricité industrielle englobe aussi les systèmes de détection incendie, les alarmes d'intrusion et les contrôles d'accès. Le service d' électricité industrielle peut aussi faire de l'éclairage industriel, des groupes électrogènes, du système UPS, du montage de tableaux (TGBT), de l'automatisation, de l'ingénierie, de la téléphonie ou encore, du traçage électrique. Électricité industrielle et sécurité SPIE est également en mesure de s'occuper de ces aspects pour les entreprises, afin de garantir une sécurité maximale. La maintenance de vos systèmes électriques En dernier lieu, la société SPIE ne se contente pas de gérer uniquement les installations électriques, elle offre aussi un service de maintenance.

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Les réservoirs des véhicules anciens, autos ou motos, sont fréquemment rouillés avec les inconvénients qui en découlent: Colmatage des filtres et carburateurs Percement éventuel des réservoirs Mauvaises odeurs Risques d'inflammation. Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs. Pour réparer définitivement ces réservoirs, nous proposons des kits de traitement spécialement élaborés pour cet usage. Ces kits sont pré-dosés pour un réservoir. Notre savoir-faire est fondé sur plus de 25 ans d'expérience pour ces traitements. Adapté à tous les carburants: SP95 / SP95-E10 / SP98 / E85 / Gazole / GNR / Avgas 100LL Les additifs carburants, utilisés selon les doses préconisées par les fabricants, ne détériorent pas Restom ® EIR 2000. Restom reservoir dans autres articles d'entretien et nettoyage pour automobile | eBay. SI UN TRAITEMENT EST DEJA PRESENT: Si un traitement Restom EIR 2000 est déjà présent dans le réservoir, vérifier l'adhérence de ce traitement en grattant à plusieurs endroits à l'aide d'un tournevis: - si la résine est parfaitement adhérente (se raye mais ne se décolle pas): réaliser un dégraissage avec Restom ®SDT 4060 et réappliquer de la résine Restom EIR 2000 sur la zone à renforcer (ces 2 produits sont réunis dans le Restom Kit Alu).

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- si la résine a été mal appliquée (décollement) ou a subi un choc (fissure): procéder à son décapage avec Restom® DKPANT 4031 en suivant la procédure, puis traiter avec Restom ® Superkit. [MECA] alternative au traitement Restom. Si un traitement, AUTRE que Restom EIR 2000, est déjà présent dans le réservoir, un décapage préalable est obligatoire en suivant la procédure Notre décapant, Restom DKPANT 4031, permet d' enlever la plupart des revêtements présents dans les réservoirs (par exemple le revêtement rouge BMW d'origine), mais est inefficace dans certains cas. Ainsi nous vous proposons de réaliser gratuitement un essai de décapage sur des échantillons de revêtements que vous nous aurez fait parvenir par courrier. Après décapage, traiter avec Restom SuperKit Restom® Superkit contient: - Un Super Dégraissant Restom ® SDT 4060 - Un Dérouillant-Phosphatant Restom ®PAC 2030 - Une Résine bi-composante Restom ®EIR 2000 Garanti sans résine polyester ni Polyuréthane ni solvant pour une durabilité optimale

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Pour qui connait bien les anciennes Kawasaki GPZ900R Ninja, c'est évidemment là l'illustration d'un fonctionnement enfin revenu à la normale et conforme aux prescriptions constructeur, sur une moto – rappelons-le – de plus de 30 ans et à l'historique utilisateur inconnue. L'amélioration du refroidissement est donc très sensible ici et vérifiée – Restom mentionne une baisse de température de fonctionnement de 10° à 20° – après utilisation de ces produits spécialisés. Il nous semble donc très utile de conseiller ce type de traitement du circuit de refroidissement moteur aux propriétaires de motos d'occasion, anciennes, voire récentes avec beaucoup de kilomètres, et évidemment… refroidies par eau. Produit restom pas cher à. Bref, testé et approuvé par moto-station. Par Manu Cadiou Avant d'entreprendre des travaux sur votre moto, assurez-vous de posséder la revue moto technique (RMT)… Ca aide, vraiment 😉 Votre avis sur le forum moto-station