Trottinette Électrique Kaabo Mantis - Descriptif De La Manoeuvre | Projet De Formation Pompier Lspcc

La Kaabo Mantis GT version 2 (V2) est une version équipée entièrement de l'électronique Minimotors reconnu pour sa fiabilité. Contrairement à la marque Zéro qui utilise des controlers de moins bonne qualité, la fiabilité de la Mantis GT V2 est vraiment au rendez-vous. Ses qualités générales La nouvelle trottinette électrique de la marque Kaabo Mantis fait son apparition sur le marché et elle se démarque déjà. Avec une batterie de longue durée, cette nouvelle version de trottinette électrique marque par son incroyable puissance et ses performances uniques. Cette version est typée sport pour plus d'originalité. Son confort est la première qualité que l'on remarque et c'est ce qui fait son charme! Avec 24 AH, cette trottinette possède une autonomie de 120 kms tandis que les autres versions moins puissantes comme la "Mantis Lite" ou "Mantis Limited" séduiront le plus grand nombre. Son design est aussi marquant: plutôt noir sobre ou bicolore noir et rouge, vous aurez le choix entre quatre déclinaisons de couleur (Noir, Rouge, Orange ou bleu).

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Cela est possible grâce à son moteur de 800W et sa batterie de 48V17, 5Ah. Niveau autonomie on reste sur une belle performance de 50 km qui permet de faire de long trajets. Côté sécurité et confort on peut observer la présence d'un frein à disque avant et arrière mais aussi d'un frein électrique. De plus, ses pneus 10" et ses suspensions hydrauliques vous assure de bonnes sensations et un confort optimal lors de vos rides. La trottinette électrique Kaabo Mantis Lite est également disponible en plusieurs couleurs et à découvrir davantage sur notre site internet. Kaabo Mantis K2000 Elle vient compléter la gamme avec ses caractéristiques surprenantes, la Kaabo Mantis K2000. Kaabo Mantis K2000 rouge Dotée de deux moteurs de 1000W et d'une batterie de 60V 18, 2Ah, ce modèle se rapproche grandement de la Mantis GT. Elle offre puissance et confort de conduite à son conducteur et ce sur tous les terrains. Elle offre des caractéristiques impressionnantes pour son gabarit: Près de 60 km/h de vitesse (sur piste privée) et une autonomie d'environ 60 km.

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La vitesse max et l'autonomie des batteries sont sujets à des variations qui dépendent de facteurs externes tels que la vitesse, le poids du conducteur, le dénivelé et la température extérieure (Perte jusqu'à 40% d'autonomie par température basse). (2) Le monocycle électrique, gyropode et la trottinette électrique sont des EDPM du point de vue du code de la route, conformez vous à la réglemention en vigueur. Consultez notre page dédiée à la réglementation des EDPM. Nous vous recommandons d'adopter une vitesse adaptée aux circonstances. Notamment adoptez une conduite respectueuse des piétons qui sont toujours prioritaires. (3) Le bridage à 25km/h est une mesure qui assure votre sécurité. Il se déclenche quand vous atteignez les limites de vitesse légale... Chercher à le supprimer pour dépasser la limite de vitesse de 25km/h est strictement interdit, l'utilisation sur la voies publique d'un engin débridé est sanctioné par une amende de 5 ième catégorie. (Jusqu'à 1500€ et confiscation du matériel).

Paiement jusqu'à 4000€ EN 3XCB et 4XCB sans frais en ligne! Nos produits sont disponible à l'essai sur RDV Magasin spécialisé: conseil⎪expertise⎪ disponibilité⎪ service professionnel Large choix Atelier SAV en boutique RAPPEL IMPORTANT Ne pas utiliser votre produit par temps de pluie ou sur sol mouillé. Lire la notice attentivement avant toute utilisation. Une mauvaise utilisation du produit peut entraîner de graves blessures et une perte de garantie. Veuillez respecter les lois en vigueur sur la voie publique Nous vous conseillons de porter des protections, notamment un casque. Nous vous recommandons de vérifier vos serrages et réglages avant chaque sortie. *Version EDPM bridée à 25km/h selon la législation en vigueur Art. 6. 13 R. 311. 1 *Version LOISIR non bridée et non homologuée pour la voie publique et doit se pratiquer exclusivement sur un terrain adapté ( circuits, terrains ou parcours définis à l'article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières).

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La saison estivale promet d'être sévère pour une année de plus. La vigilance de chacun, qu'elle soit du citoyen comme du sapeur-pompier, permettra de contenir au maximum les risques liés aux feux de forêts. La sécheresse que subissent nos terres ainsi que le dérèglement climatique nous donnent de nouveaux enjeux pour les feux d'espaces naturels, nous ne parlons plus uniquement de forêt mais de toute la végétation qui peut s'avérer très dangereuse. Fiche manoeuvre pompier la. R ESCUE 18 va s'attacher à vous proposer des conseils et des rappels pour que cette saison se passe dans les meilleures conditions possibles pour tous. NDLR: Les Unités d'Intervention Feu de Forêt UIFF (spécialité du sud-ouest) seront traitées dans un article dédié. Les manœuvres "engin isolé" (CCFM - chapitre 3 GTO) Les manœuvres citées ci-dessous sont réalisées lorsque vous intervenez, soit en primo intervenant en attendant le renfort du 2ème échelon pour constituer un GIFF, soit lorsque vous intervenez en CCF engagé seul. A noter que contrairement aux feux urbains, en feu de forêt il faut établir de l'engin vers le point d'attaque.

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Elle peuvent etre de type: 80/250; 250/500; 20/7; Ces dispositions sont propres au RO du SDIS. Les manoeuvres réglementaires M1 à M6 - SAPEURS POMPIERS du CPI de TAINGY. Les manœuvres offensives du GIFF Un GIFF: Groupe d'Intervention Feu de Forêt, est constitué de 4 CCF et 1 VLHR. Les manœuvres offensives (attaque de front, attaque de flanc, attaque par percée de flanc) permettent d'aller chercher le feu. Pour y parvenir, il existe 4 types d'établissements: Etablissement de 4 lances 500 jusqu'à 120 m; Etablissement de 2 lances 500 jusqu'à 280 m; Etablissement d'1 lance 500 ou de 2 lances 150 jusqu'à 440 m; Etablissement supérieur à 440 m (de grande longueur). Etablissement de 4 lances 500 jusqu'à 120m « Pour l'établissement de 4 lances 500, de bit XXX l/min, établissez » Etablissement de 2 lances 500 jusqu'à 280 M « Pour l'établissement de 2 lances 500, débit XX l/min par les CCF… à plus de 120 m, établissez » Etablissement d'une lance 500 ou de 2 lances 150 jusqu'à 440 M « Pour l'établissement d'une lance 500 ou deux lances 150 par les CCF… jusqu'à 440 m, établissez » La réalisation de cette manœuvre demande la totalité du personnel des véhicules.

Les véhicules au GPL et alternatifs étant de plus en plus nombreux à être mis en circulation, il est primordial de faire encore plus attention lorsque l'on part pour un feu de voiture. Ne sachant jamais quel type de carburant une VL utilise lorsque nous arrivons sur l'intervention, il faut redoubler de vigilance et partir du principe qu'elle est au GPL ou a énergie alternative. Fiche manœuvre pompier. Analyse de l'intervention: Je connais la carburation du véhicule: Classique: ES/GO: Attaque et extinction à l'aide d'une seule LDV Energie alternative (Gaz, Electrique…): Attaque et extinction à l'aide de deux LDV selon un protocole établit comme suit. Je ne connais pas la carburation du véhicule: Etablissement de deux LDV La marche à suivre feu VL énergie traditionnelle: 1- La protection individuelle: Tout pompier intervenant sur ce type de feu doit porter la tenue d'intervention complète, c'est à dire gants, cagoule, casque F1 avec bavolet et visière baissée, veste textile, ceinturon, sur-pantalon, rangers et l'ARI.