Tri Martolod Partition Guitare - Peinture Coque Bateau Fibre De Verre En Natte
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Fibre de verre bateaux sont très sensibles aux effets nocifs du soleil et les éléments depuis les bateaux sont stockés et utilisés à l'air libre. Garder le contact avec tout dommage mineur avant qu'il ne devienne un problème plus important est pas très difficile et permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent plus tard. Un des plus faciles est en fibre de verre de réparation générale de réparation à la coque et le pont de fibre de verre bateaux. Étape 1 - Préparation Pour précaution, porter des vêtements protecteurs. Sortir le bateau de l'eau et se laver soigneusement les zones touchées. Autoriser les domaines de sécher complètement avant de tenter toute réparation. Inspectez la surface de la coque du bateau en fibre de verre et de l'intérieur pour les dommages. Les trous et les égratignures devront être réparées en utilisant les patchs de fibre de verre et des charges. Utilisez votre perceuse ou scie sauteuse pour couper l'un des domaines de la coque endommagées. Utilisez le papier de verre grain et bien sûr la ponceuse pour lisser les bords du trou nouvellement créé et effiler les bords.
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Notez que la température ambiante influe sur la prise du mélange. S'il fait plus de 20°C, la réaction chimique entre les deux composants se fera plus rapidement. A contrario, s'il fait froid la réaction sera plus lente. Prenez cela en compte lorsque vous effectuez votre mélange. Il est temps d'appliquer la première couche de résine. Étalez la résine époxy à l'aide d'un pinceau ou d'un rouleau sur la zone à réparer. Posez votre toile sur la résine époxy. Appuyez délicatement avec vos doigts pour bien recouvrir toute la zone. N'oubliez pas de vous munir de gants surtout! Appliquez maintenant une seconde couche de résine époxy sur la fibre de verre. Il y a de fortes chances que le produit s'éparpille et dégouline un peu (ou beaucoup). Ne vous inquiétez pas vous pourrez toujours rattraper cela par la suite en essuyant ou en ponçant le surplus une fois sec. Si vous réparez une zone importante ou un endroit fragile comme l'avant de la coque par exemple, nous vous conseillons de répéter l'opération deux ou même trois fois si cela vous semble nécessaire.
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Fibre de verre bateaux peuvent durer très longtemps, souvent jusqu'à 15 ans. La finition de gelcoat peut se estomper au fil du temps, cependant, et vous obliger à faire des retouches à maintenir son apparence et la durabilité. Une fois que vous Refinish la coque avec gelcoat frais, peindre le bateau peut lui donner un nouveau look et plus de protection, à condition que vous utilisez la bonne peinture. Le montant exact de travail que vous devez faire dépend de combien de dommages le bateau a pris au fil du temps. • Lavez toute la coque avec un chiffon et de l'acétone. Rincer abondamment le bateau. • Poncer la coque, en particulier des pièces où il ya des rayures et / ou des gouges. Papier de verre fonctionne pour la plupart de la coque, mais une ponceuse orbitale est le mieux pour les zones endommagées. Effacer la poussière de sable avec un ventilateur ou pistolet à air (comme un séchoir à cheveux). • Appliquer la résine de gelcoat à la coque du bateau; assurez-vous que vous savez le bon type de résine pour votre bateau.
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