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Comme dit plus haut, c'est tres simple a faire pour avoir acces. Par contre impossible de sortir le collecteur, ca reste bloquer. Je n'ose pas trop forcer de peur de le peter. Je vais re essayer et au pire je ferais faire une nettoyage sans demontage. Pour l'histoire des clapets, a mon avis si ils y sont c'est qu'ils ont une utiliter ( je crois que c'est pour une histoire de couple a bas regime) pas tous les moteurs sont concerner par la casse de ceux ci. Démontage collecteur admission bmw 320d e90post. Bonjour, Les clapets n'ont rien à voir avec le couple, Mais c'est encore une béquille antipollution préconisée par nos technocrates européens, pour limiter les émissions de NOX à basse charge, La limitation du débit d'air en fermant une rangée de soupapes permet de limiter l'excès d'air, et donc la production de NOX. Alors que le fonctionnement en excès d'air est un des principes de base du moteur diesel. Donc on marche sur la tête. A+ PATJO56 Messages: 53 Enregistré le: 11 Oct 2016, 20:29 Véhicule: Bmw E46 320 Ci pack luxe Code VIN: JX70234 Bonjour, Une petite question sur ces fameux clapets d'admission.

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Entre autres, vous pourriez essayer d'effectuer un décalaminage sans avoir à démonter le collecteur. C'est une solution de nettoyage à la main qui pourra vous éviter d'avoir à remplacer la pièce après les usures. Pour cela, il serait plus intéressant d'opter pour un système de décalaminage à hydrogène en ayant recours à un système de station. Il est possible d'utiliser cette méthode soit pour les opérations préventives, soit pour les opérations curatives. Demontage Collecteur Admission Bmw N47. Pour le cas des opérations préventives, il serait intéressant de les effectuer au moins à chaque fois que le véhicule aura parcouru un peu plus de quinze mille kilomètres. D'un autre côté, on peut aussi effectuer l'opération curative dès lors que la voiture montre des signes de faiblesse dans les moments d'accélération ou encore lorsque le système de ralenti a du mal à se stabiliser. Les atouts du système à hydrogène BMW​ ​320d touring Solution simple et qui n'agresse pas le moteur Avec la propriété exclusive de l'hydrogène soit une vitesse de combustion qui peut être beaucoup plus rapide que le carburant standard.

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Avec le temps, il peut s'encrasser et un nettoyage est nécessaire. Comment nettoyer le collecteur d'admission? Pour savoir comment nettoyer le collecteur d'admission BMW​ ​320d​ Nettoyer le collecteur d'admission est assez simple. L'essentiel du travail consiste à démonter le collecteur et à procéder à son nettoyage. Il faut juste repérer le collecteur puis le démonter. Démontage collecteur admission bmw 320d e90 battery. Pour le nettoyage, on peut utiliser des produits spécifiques comme des liquides nettoyants ou tout simplement de l'essence ou du pétrole. Le nettoyage consiste à enlever toutes les saletés étrangères au collecteur. Ces saletés influent sur le passage de l'air ce qui peut diminuer la quantité d'air admise et nuire aux performances. Après le nettoyage, il suffit de remonter le collecteur. Qu'est-ce que le collecteur d'échappement? Le fonctionnement du collecteur d'échappement BMW​ ​320d​ L'échappement se trouve en sortie des cylindres et est un système qui va agir sur l'évacuation des gaz brulés. Le collecteur d'échappement est le premier élément du système.

2000€ de reparation. Si tu peux, essaye de nous faire un post-it avec photos. C'a servira à plusieurs personnes. Re: [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission par Kio Jeu 3 Fév 2011 - 20:56 Slt Phil, Pas de difficulté particulière pour cette opération. Franchement, c'est à la portée de tous avec un peu de méthodologie et de bon sens. Des boulons de 10 fixe le collecteur d'admi. Il doit y en avoir 24 je crois de mémoire. Il faut démonter ta vanne EGR également, ce qui permet de la nettoyer par la même occasion. Amicalement, Kio. Re: [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission par ADAM0632 Dim 23 Oct 2011 - 20:01 SALUT A TOUS JE SUIS NOUVEAU! j'ai récemment démonter ma pipe d'admission pour vérifier ce fameux problème de clapet qui casse et tue notre moteur!! et la un grand choc suivi d'un soulagement inexplicable!! clapet casser!!! 1 sur 4 la chance dans mon malheur (grâce a cette calamine) le clapet défaillant est rester coller.. alors n'attendez plus! Démontage collecteur admission bmw 320d e90 2007. achat des bouchon sur le bon coin 60 euro 1h30 de travail et le tour joué est depuis je roule serin.. bien-sur par la même occasion d'autre travaux on été effectué mais sa c'est sur un autre post... Re: [BMW 330 d E46] Questions sur les clapets d'admission par pedro06 Mar 20 Déc 2011 - 21:28 je re-deterre ce topic pour comprendre à quoi servent exactement ces clapets?

fred74 par fred74 » 20 Jan 2010, 21:59 Salut a tous, je ne comprend pas un truc, vous parler d enlever vos clapets d admission mais vous les remplacer par quoi, et ils servent a quoi de vos réponse. 320d touring136 par 320d touring136 » 21 Jan 2010, 09:16 à priori pas de clapet sur les 136cv, ils seraient apparus sur la 150cv donc à partir du courant de l'année 2001 si je ne m'abuse. pour la repro d'une 136cv à 163cv déjà le gain me semble énorme pour une simple repro étant donné la technologie moteur qui est encore une pompe distributrice juste pilotée par électronique, c'est à dire pas de common rail, on peut juste jouer sur l'avance et le débit, on ne peut pas modifier le temps d'injection, donc ca limitte un peu dans ce cas, on va forcer sur la suralim et là le turbo va être fortement sollicité déjà qu'on est à 1. 5bar de surpression ce qui amène à prés de 2.