Fiabilité Raptor 700, Le Groupe Bowl
Je posse la question car la moitier des ocasions qui ont quelques millier de kilometre en raptor 700 precise: moteur refait... _________________ PIECES QUAD A VENDRE!!!! -> predator76000 Membre présenté Offline Joined: 06 Jan 2011 Posts: 5, 101 Mon Quad actuel: trotinette Mon dernier quad chinois: 200 stII Dept: 76 Pays: france Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 6 Votre revendeur: akx Posted: Tue 21 Jun - 09:58 (2011) Post subject: [Résolu] [Raptor 700] Votre avis pour un débutant le raptor ses pas un quad il faut pas confondre ses un DRAGSTER Posted: Tue 21 Jun - 10:37 (2011) Post subject: [Résolu] [Raptor 700] Votre avis pour un débutant Spy wrote: niveau fiabilité et coup de l entretien, ca donne quoi le raptor? Fiabilité raptor 700 belt. Je posse la question car la moitier des ocasions qui ont quelques millier de kilometre en raptor 700 precise: moteur refait... Comme tout les machines pointues, les segments, piston, embiellage (enfin toute les piéces en mouvement dans le bloc moteur) ont une usure trés rapide du a des fortes contraintes.
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Message par demon 101 » Septembre 5, 2008, 7:42 am [quote="nextstep"]je connais quelqu'un qui courses avec son raptor 700 dans courses vtt, ya fait tout les enduro avec, le 12 heures de la tuque, le 4 se pratique en fou, etc... et je pense meme qui refait le 12 heures cet année et il a meme pas toucher au moteur. C'est vrai le bike a fait 2 saison de course vtt l'hiver a 2 pilotes, 6 enduros de 2 heures, un enduros de 4 heures, deux 12 heures de La Tuque, 3 ou 4 course l'été et plusieurs plusieurs journées complète de pratique dans le rough. j'ai fait d'la trail dans des chemains forestier " en 4iem et 5iem au fond " pendant mes 2 semaine de vacance, j'ai bruler 21 tank de gas en 18 jours Il a donner tout se qu'il avait a donner et Il a rendu l'âme il y a 3 semaine Qu'il repose en paix AMEN PRO #26 Course VTT IRONMAN #101 Raptor 700 se 2007 Plusieur modif, trop long à énumérer... Commandites: Émilie Jutras, Castor Bleu, MGDM, NBB Lights, Dasa Racing, E. Ford F-150 Raptor fiabilité [Réponse détaillée]. Lepage, Lettrage Croteau, Rôtisserie Chez Marianne, Motos Thibault Mauricie, Aperusse, Stadium Suspension, Le Trèfle, Yamaha Canada, Kimpex, Shot Race Gear,
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Le moteur à quatre temps à injection de carburant de 686 cm3 délivre un couple incroyable à bas régime, grimpant en toute confiance sur les plus hautes dunes que vous pouvez trouver. La transmission à cinq vitesses a une marche arrière pour osciller hors des espaces restreints. Le Raptor 700R enveloppe le cycliste dans un confort doux, avec des barres et des repose-pieds espacés pour donner aux coureurs plus grands une position confortable. La suspension est un des points forts du Raptor 700R. Raptor 700 poin fort et point faible? - Forum Quad par Quadiste.net. La plate-forme a une largeur de 45, 5 pouces avec des amortisseurs de ferroutage avant et arrière, y compris le réglage de la compression haute et basse vitesse, le réglage du rebond et le réglage de la précharge filetée. Les amortisseurs permettent 9, 1 pouces de débattement à l'avant et 10, 1 pouces à l'arrière. Le Raptor 700R est disponible en Team Yamaha Blue. Deux couleurs spéciales sont également disponibles, dont une poignée GYTR avant et des protège-talons. Basé sur le Raptor 700R, le Raptor 700 est une option plus économique pour ceux qui recherchent une grande puissance.
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Bon alors ce week-end essaies du raptor 700 et en même temps du grizzly avec le même moteur puisqu'il y en avait un sous la main. Mes impressions sur le raptor: punaise, ça arrache sacrément les bras et c'est vrai que sur les chemins roulants c'est formidable, enfin tant que c'est pas trop défoncé. Ensuite c'est plus dur pour un non initié aux boites de vitesses = je savais plus où donner de la tête entre gérer la puissance, garder les roues avant au sol, ma placer sur le quad, regarder la route et en même temps changer les vitesses. Et dans les passages plus techniques voir de franchissements lents ou pas, ben j'ai calé presque à chaque fois et après galère. Heureusement qu'il est plutôt léger pour le dégager. Fiabilité raptor 700 mhz. En bref, la puissance est sympa, mais je suis pas certain que ce soit un quad pour moi, il y a trop de paramètres à gérer! Faudra que je rééssaye peut-êtr avec des conditions météo plus clémentes... Ensuite, le grizzly. Je m'attendais à quelque chose de plus "4x4", plus lourd et plus pataud vu les 100 kilos de plus que le raptor.
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Peu importe l'obstacle. Le Raptor est chaussé de pneumatiques spécifiques à la pratique du tout-terrain BF Goodrich. Des dunes dessinées par le vent se dressent face à notre convoi façon salaire de la peur. J'enclenche le mode sable alors que l'instructeur écossais vocifère des consignes dans le talkie. Il dit: « doucement et constant sur les gaz ». Je comprends: « à fond sur les gaz ». Naturellement je pose, pas peu fier de moi, le Raptor sur la dune avec du sable jusqu'au moyeu. On appelle ça dans le jargon: un Tankage en règle. Carlos vient à ma rescousse afin que je sorte moi-même le Raptor de ce bourbier. La botte secrète, c'est le blocage de différentiel arrière qui répartie de façon unilatérale le couple sur les deux roues arrière. Fiabilité raptor 700 million. Ça additionné à un rapport court en marche arrière tout en tournant le volant comme un diable et je parviens à me sortir du sable. Gracias Carlos! La calandre est ici solidaire du châssis pour offrir davantage de rigidité et de résistance. Rassurés et désormais aguerris à la pratique du rallye raid nous achevons cette journée démente par un run sur la plage et des donuts.
Ben j'ai été surpris par sa vivacité et son côté joueur, et finalement le poids supplémentaires permet d'utiliser toute la puissance du moteur même s'il est encore possible de délester les roues avant! Je suis donc plutôt entousiaste de ce quad qui pourrait aussi me servir pour du petit utilitaire, mais vu l'utilisation que je fais du quad, je passe pas ma vie dans des trous boueux, le mode 4x4 ne servirait quasi jamais étant donné l'écart de prix tout de même important. Maintenant il faut que je puisse essayer le scrambler en 4x2, mais au vu de ces 2 essais, je me demande si c'est pas le meilleur compromis, et comme je l'ais déjà dis, c'est le quad qui m'a depuis toujours taper dans l'oeil!! Année "quadistique" compliquée: aucune rando et pas beaucoup plus de sorties... Yamaha continue de dominer le marché des QUAD sportifs avec de nouveaux modèles pour 2021. Mais on s'y remet et les bonnes saisons arrivent! !
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