Un Picto Par Jour: Ford Fiesta Moteur Anomalie Réparation Immédiate Par Téléphone
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Un bouchon mal remis ou endommagé peut augmenter votre consommation d'essence ainsi que les émissions de votre FORD Fiesta. 😷 Quand cette agaçante lumière jaune apparait, la première chose que vous devez faire est de vous garer et d'inspecter le bouchon de réservoir. S'il est mal remis, bien le serrer pourrait résoudre votre problème. S'il est endommagé, dirigez-vous vers votre magasin de pièces auto le plus proche pour en racheter un. Une fois que vous avez réglé ce petit souci, continuez de rouler pour voir si le voyant moteur s'éteint. S'il reste allumé, prenez rendez-vous avec un garagiste. Sonde Lambda défectueuse: La sonde Lambda (ou capteur d'oxygène) contrôle qu'il ne reste pas d'oxygène non brûlé dans le système d'échappement, ce qui donne des renseignements sur l'efficacité du moteur et sur le ratio air-carburant attendu. Si un capteur d'oxygène est défectueux, il n'envoie plus les bonnes données à l'ordinateur de bord. La majorité des véhicules possèdent deux à quatre capteurs.
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car la pression attendue n'est pas présente car tu as pompé trop d'air. le calculateur pense alors que le capteur est hs Dans de nombreux cas, une fois le problème disparu et après avoir coupé et remis le contact, tout rentre dans l'ordre. Bonjours, moi le message d'erreur s'affiche quand je roule. Il apparaît aléatoirement et assez rarement. Il me l'a cependant fait deux fois ce matin sur le trajet vers mon lieu de travail (environ 20min de route). J'ai une Ford fiesta trend 1. 4 de 2012. Et effectivement quand je coupe et que je remet le contact le message s'efface et tout rentre dans l'ordre. Est ce un vrai problème car mon anomalie ne ressemble que partiellement a celui posé dans la citation. Merci Bonjour, avez vous trouve une solution svp? il faut lire les codes défauts, avec une valise diagnostique ou un câble OBD sur un PC portable, il y a des logiciels gratuits. Le code indiquera la panne Ça me fait exactement la même chose! Bien, et que dit la lecture des codes défauts? Je vien de changer le filtre a gazoil et tout les problèmes sont réglé.
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En ce qui concerne les Ford Fiesta diesel, la fuite pourra se localiser à l'arrivée, la base, ou au niveau de la durite de retour de l'injecteur. Pour terminer, il se peut que l'injecteur soit également encrassé. Si c'était le cas, vous pouvez le nettoyer vous-même. Il existe plusieurs solutions pour effectuer la manipulation. Cependant, l'opération pouvant être minutieuse, nous vous conseillons de demander l'aide d'un professionnel ou bien de le remplacer s'il présente également des traces d'usure. Voici ainsi les principales causes d'allumage du voyant moteur de votre Ford Fiesta, comme vous l'avez constaté, cela concerne des parties sensibles de votre véhicule, ne prenez pas de risque vis-à-vis de ce voyant cela pourrait avoir de graves répercussions.
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Un pot catalytique cassé finira par rendre votre FORD Fiesta complètement inutilisable. Mais bien avant cela, votre consommation d'essence sera infernale, la voiture ne roulera pas de manière fluide, et ne passera pas les tests de pollution. Un pot catalytique endommagé doit donc être remplacé sans tarder. Débitmètre d'Air défectueux: Ce composant informe l'ordinateur de votre véhicule afin qu'il ajoute la bonne quantité de carburant en fonction du débit d'air qui passe dans le moteur. Quand un débitmètre d'air (appelé également capteur de débit d'air) commence à dérailler, la voiture se met à caler, le ralenti devient instable, la consommation d'essence et les émissions polluantes augmentent. 📈 Un filtre à air qui n'a jamais été remplacé ou qui a mal été installé peut parfois être à l'origine d'un débitmètre d'air défectueux. Faites vérifier et remplacer votre filtre à air chaque année. Bien qu'il soit possible de conduire pendant des mois avec un débitmètre d'air qui fonctionne mal, cela reste une mauvaise idée.
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4 TDCi, un injecteur est un dispositif destiné à apporter le carburant dans la chambre de combustion. Il a remplacé le... Problème Encrassement Injecteurs Diesel Un injecteur est un dispositif qui a pour fonction d'apporter le carburant dans la chambre à combustion. Le rôle des injecteurs est le même sur un moteur diesel et... Problème Encrassement Injecteurs Essence L'injecteur est le dispositif qui sert à apporter l'essence dans les cylindres. Autant on a des cylindres, autant on a des injecteurs. Il entre dans les éléments qui... Problème Encrassement Bougies D'allumage La bougie d'allumage est un dispositif électrique utilisé sur les moteurs à allumage commandé pour créer une étincelle qui va provoquer... Problème Encrassement Turbo Dans un véhicule FordFiesta 1. 4 TDCi, le turbo est le nom contracté du turbocompresseur. C'est un système de suralimentation du moteur. De ce fait, il... Problème Encrassement Soupapes Une soupape, ou encore appelée valve, est un organe mécanique qui agit sur l'admission et l'échappement d'un moteur à explosion à 4...
Bonjour, Depuis la semaine dernière, le témoin orange (point d'exclamation dans une cercle) est allumé et le calculateur affiche un message (anomalie moteur) et le moteur perd totalement sa puissance (accélérateur au fond sans réponse). J'ai coupé le contact qqs secondes et j'ai redémarré la voiture, le moteur a revenu à son état normal pendant une semaine et le voyant ne s'allume plus. Cette semaine, quand je sors de l'autoroute et au péage, le voyant s'allume une autre fois et le même message s'affiche. J'ai consulté le web pour se renseigner sur le témoin et le message affiché j'ai trouvé que c'est un problème fréquent et beaucoup ont fait des diagnostiques et des reprogrammations mais pour rien, mais la majorité des conducteurs ont dit que c'est un problème de l'EGR. Je vous demande s'ils vous plait est-ce que quelqu'un parmi vous a la solution ou une idée sur l'anomalie [/img] surtout pour une voiture fors fiesta. Je vous remercie à l'avance. Lien à poster Partager sur d'autres sites Vaut mieux commencer par faire un diagnostic pour s'assurer qu'au moins c'est le même défaut que les autres internautes.