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Voir[SERIE] Psycho-Pass Saison 2 Épisode 1 Streaming VF Gratuit Psycho-Pass – Saison 2 Épisode 1 L'équilibre de la justice Synopsis: Toujours inspectrice au Bureau de la Sécurité Publique, Akane Tsunemori fait équipe avec une nouvelle recrue pour assurer la sécurité du Système Sibyl. Titre: Psycho-Pass – Saison 2 Épisode 1: L'équilibre de la justice Date de l'air: 2014-10-10 Des invités de prestige: Réseaux de télévision: Fuji TV Psycho-Pass Saison 2 Épisode 1 Streaming Serie Vostfr Regarder la série Psycho-Pass Saison 2 Épisode 1 voir en streaming VF, Psycho-Pass Saison 2 Épisode 1 streaming HD.
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kasini Le 4 juin 2021 à 10:52 | Lien il y a a nouveaux des liens mort pour moi Répondre J'ai retiré les 2 liens morts, les 2 autres fonctionnent. 🙂 Répondre mayco Le 28 octobre 2019 à 21:06 | Lien lien 1 et 2 mort et au passage bravo law pour ton taf de malade franchement tu merite la legion d honneur Répondre Nouveau lien ajouté. Psycho pass saison 1 v.o. Merci à toi pour ton soutien et ta fidélité à regarder tes animés sur GGS, nous faisons de notre mieux pour vous satisfaire le plus possible. 😉 Répondre MyuL Le 23 mars 2019 à 19:59 | Lien C'est sympa d'avoir fait un episode qu'on peut pas lancer a cause des spams et qui ne se lznce mm pas quans on appuis survle bouton play Répondre Les pubs des lecteurs ne sont pas à nous donc nous n'avons pas de pouvoir dessus et ne pouvons donc pas les retirer. C'est ainsi sur tous les sites puisque c'est un choix des hébergeurs vidéos. C'est pour ça que nous essayons de mettre des lecteurs vidéos qui devrait proposer moins de publicités voir pas du tout comme YouTube, Dailymotion, Ok, Sendvid, etc mais malheureusement il n'y en a pas toujours de disponible.
Auteur: Motohiro Katsuyuki Type: Seinen Genre: Action, drame, science-fiction, énigme, horreur, psychologique Studio d'animation: Production I. G. Année de production: 2012 Durée: 22 épisodes Statut: Suite licenciée Note: Synopsis: Dans un avenir proche, afin de minimiser les crimes, le gouvernement a mis en place le système Sybil, qui permet de scanner régulièrement l'état nerveux, appelé Psycho-Pass, de n'importe quel être humain. Au sein du département de la sécurité publique, une section d'investigation criminelle particulière a ainsi vu le jour et est chargée d'appréhender toute personne jugée potentiellement dangereuse par Sybil. Sortie première de sa promotion, la jeune Akane Tsunemori rejoint les rangs du CID en tant qu'inspectrice et se voit dès le départ envoyée sur le terrain pour une mission d'arrestation. Psycho Pass ~ Saison 1 - VF - YouTube. Épaulée au fil de ses enquêtes par des criminels latents qui ont préféré être muselés par le gouvernement plutôt que d'être en cellule d'isolement, Akane va découvrir des failles dans le système Sybil et mettre en doute la légitimité d'une utilisation aveuglée de ce dernier.
L'ONCF lance, à partir de ce vendredi, un plan d'été riche et attractif pour permettre à ses clients de partir à la découverte du Maroc, tout en profitant des prestations diversifiées qui viennent enrichir la palette des tarifs segmentés déjà existants. Ce plan s'inscrit dans la continuité des initiatives de l'ONCF pour accompagner la relance de la mobilité et après le lancement de l'offre « AHLAN » destinée aux Marocains du monde et le renforcement des dessertes de Tanger et de l'aéroport Mohammed V, indique l'Office jeudi dans un communiqué. Ce plan consiste tout d'abord à programmer, du 25 juin au 15 septembre, environ 200 trains par jour avec un renforcement sur les destinations les plus sollicitées, à savoir Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, Tanger, Oujda… Par ailleurs, pour faire découvrir les richesses que recèlent les régions du Royaume, desservies par train, et contribuer à la promotion de la destination Maroc, l'ONCF, en partenariat avec l'ONMT, invite les Marocains au voyage local à tarifs très avantageux vers toutes les destinations à travers la campagne « Netla9awfBladna » et ce par La mise en vente de 350.
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Rame de la ligne de grande vitesse de l'ONCF. Des guichets automatiques trafiqués au Maroc. © Office national des chemins de fer Tanger en deux heures et dix minutes sur la Ligne à grande vitesse (LGV) n'est pas la seule prouesse de l'Office national des chemins de fer (ONCF) marocain. Avec 24, 5 millions de tonnes de marchandises transportées chaque année, le réseau de la compagnie ferroviaire a toujours joué un rôle crucial dans les activités logistiques du royaume, au-delà du transport des passagers. Modèle économique viable « Nous avons construit un modèle économique viable avec une intégration progressive des principales composantes de la chaîne logistique », nous explique Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l'entreprise publique depuis 2004. L'ONCF se positionne comme un prestataire de solutions logistiques globales « door-to-door » (de-bout-en-bout) incluant, outre son métier de base de transporteur ferroviaire, la gestion de terminaux à conteneurs et d'entrepôts logistiques ainsi que la distribution par route depuis ou vers la gare.
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10/10/2019 Économie Le Maroc a pour ambition d'intégrer en 2020 le club des 20 premiers réseaux ferrés dans le monde, a indiqué, mercredi à Rabat, le ministre de l'Équipement, du Transport, de la Logistique et de l'Eau, Abdelkader Amara. Tel qui ressort du dernier rapport du World Economic Forum (WEF), le positionnement du Maroc dans l'échiquier international et régional en est la meilleure consécration, a fait savoir Amara, à l'ouverture de la 5ème édition du Congrès mondial sur la formation ferroviaire, soulignant que le capital humain demeure l'essence et la clé de vote de réussite et se situe au fond de la profonde mutation que connaît le secteur du transport. Et de poursuivre que cette mutation s'inscrit en droite ligne avec les orientations du Royaume retenues sous la conduite éclairée du roi Mohammed VI, faisant de l'éducation-formation, le cheval de bataille de la dynamique de développement du Maroc pour renforcer sa compétitivité et sa place dans la scène régionale et internationale.
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L'Office national des chemins de fer (ONCF) a réalisé un chiffre d'affaires de 813 millions de dirhams au premier trimestre 2021, soit une légère baisse de 8% par rapport à la même période de l'année dernière. C'est ce qu'a révélé l'Office dans un communiqué sur ses indicateurs d'activité au cours des trois premiers mois de l'année en cours, en précisant que «cette baisse est due essentiellement à l'impact de la crise sanitaire». Actualité oncf maroc vs. La pandémie a d'ailleurs découragé bon nombre de passagers puisque, d'après ses statistiques, le nombre de voyageurs transportés a connu une baisse de 19% à fin mars 2021, comparé à la même période en 2020. Les produits de trafic, qui sont passés de 794 millions à 726 millions de dirhams en un an, n'ont pas été épargnés. Une baisse qui a tout de même été limitée à 8, 6%, grâce à la résilience des activités marchandises et phosphates (+3%), indique l'ONCF, qui souligne que l'activité phosphates a connu une hausse de 13% en volume, par rapport à l'année écoulée.
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En terme d'investissement, l'ONCF indique avoir réalisé 1, 8 milliard de DH contre 2, 2 milliards de DH en 2019, en se limitant à l'achèvement des opérations en cours et au stricts projets de maintien de la sécurité et de la qualité de service. En ce qui concerne le projet de Contrat-Programme Etat-ONCF pour la période 2021-2026, M. Actualités oncf maroc le. Khlie a rappelé qu'il s'agit d'un contrat qui acte les principes structurants de la réforme ferroviaire tels que définis dans le Protocole d'accord Etat-ONCF signé en juillet 2019. Il cristallise ainsi l'engagement ferme des deux parties pour la mise en place d'un nouveau modèle économique à même de pérenniser les performances réalisées par l'ONCF et d'assurer le développement du réseau ferroviaire marocain dans un cadre optimal, notamment en termes de financement et de synergies avec d'autres établissements et entreprises publics. Il a en outre précisé que l'Office œuvre activement, en étroite collaboration avec les différentes parties prenantes, à l'émergence d'un écosystème ferroviaire national à forte composante technologique, intégré autour d'opérateurs publics et privé structurants, créateur de valeur économique et sociale, compétitif et exportable.
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