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Placée en redressement judiciaire depuis le début de l'année, la compagnie Air Méditerranée dispose de six mois supplémentaires pour choisir son repreneur. Un délai accordé par le tribunal au regard de la trésorerie suffisante qu'elle devrait engranger cet été. Air Corsica (code AITA: XK; code OACI: CCM) a été fondée en 1989 pour faciliter de désenclavement de la Corse. L'entreprise employait en 2009 662 salariés. Elle exploite une flotte constituée d'ATR-72, d'airbus A-319 et A-320. Le présent document est un avenant à l'accord d'entreprise PN du 29 juillet 2011 de la compagnie Air Méditerranée. Il est conclu à durée déterminée entre la direction générale d'Air Méditerranée et les organisations du personnel navigant représentatives. Cet accord complète les textes légaux et réglementaires existant. contact en ligne: accéder Air Méditerranée (code OACI: BIE) est une compagnie aérienne française charter fondée en 1997. Elle opère ses vols au départ de Paris, Lyon et Nantes principalement, mais aussi au départ de Marseille, Toulouse et Tarbes.

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La compagnie aérienne française spécialiste de la Méditerranée a annoncé la semaine dernière son implantation officielle en Algérie avec l'ouverture d'un bureau à Alger et le renouvellement de ces deux lignes estivales pour Chlef au départ de Paris et Lyon. Alors qu'elle avait initialement prévu une réouverture le 14 juin, Air Méditerranée reprendra sa desserte de Chlef depuis Roissy CDG le 21 juin pour une exploitation jusqu'au 13 septembre. Elle n'a pour l'instant pas précisé le nombre de vols par semaine. Le vol hebdomadaire Lyon – Chlef devrait, quant à lui, être opérationnel du 21 juin au 13 octobre. Comme l'année dernière, Air Méditerranée sera sans concurrence sur cette ligne. Air Algérie et Aigle Azur propose pour leur part des vols entre Chlef et Marseille. Cet été, Air Méditerranée opèrera donc huit lignes entre la France et l'Algérie: vers Alger et Oran depuis Paris (deux lignes assurées toute l'année) et Montpellier, ainsi que Jijel depuis Lyon et Paris, en plus des deux lignes pour Chlef.

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La compagne aérienne Aigle Azur perdra-t-elle bientôt son monopole sur les liaisons Paris-Oran? Selon le journal français Maghreb Confidentiel, Air Méditerranée, détenue par la compagnie charter d'Antoine Ferretti, dont le siège est basé à Toulouse, vient d'obtenir les droits de trafic pour la ligne Paris-Oran, apprend-on de la même source. Le nouveau concurrent d'Aigle Azur, « pourra ainsi effectuer deux vols hebdomadaires » à partir des aéroports français Charles De Gaulle et Orly, en direction d'Oran. Le hic, c'est que Aigle Azur « opère déjà neufs vols hebdomadaire sur cette liaison », ce qui gène bien évidement le nouveau arrivant qui a sollicité l'intervention de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) pour réduire le nombre des navettes. La DGAC aurait formulé une demande en ce sens auprès de Meziane Idjerouidène, le patron d'Aigle Azur afin « qu'il réduise sa fréquence pour faire place à Air Méditerranée ». Pour l'instant, le concerné n'a pas encore répondu à sa requête.

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