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La sonde de température du liquide de refroidissement est un capteur dont le rôle est de déterminer la température du liquide de refroidissement et d'indiquer le conducteur en cas de surchauffe du moteur. Ainsi, lorsque la sonde détecte une température trop élevée, elle déclenche l'allumage du voyant de surchauffe moteur. Trouvez le meilleur garage pour remplacer votre sonde de température du liquide de refroidissement: 🚗 À quoi sert la sonde de température du liquide de refroidissement? La sonde de température du liquide de refroidissement est un élément du circuit de refroidissement qui contrôle la température du liquide et prévient le conducteur en cas de surchauffe moteur. Cette sonde, située à proximité de la culasse (le point le plus chaud du moteur), se compose de quatre fils et transmet en temps réel la température du moteur à un calculateur. Tester sonde temperature moteur echampagne. Cet équipement va ensuite déterminer si les conditions de température sont réunies pour un bon fonctionnement du véhicule. Il existe en tout trois types de sonde de liquide de refroidissement: La sonde de température: en cas de surchauffe moteur, elle permet l'allumage du voyant sur le tableau de bord; Le capteur de température: il contrôle la température du moteur et remonte les données au calculateur; L' interrupteur de température: il déclenche ou arrête le radiateur en fonction de la température du moteur.
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Notez que si ce voyant se rallume régulièrement, c'est sans doute que vous avez une fuite de liquide de refroidissement. Pensez alors à faire vérifier l'étanchéité du circuit global (durits, joint de culasse…). Tester la sonde de température Il est difficile de contrôler l'état d'une sonde de température. Comment tester une sonde de température machine à laver ? | rynre.com. Les dysfonctionnements qui en découlent sont difficiles à analyser et interviennent souvent en même temps que l'allumage du voyant rouge de surchauffe (mise en marche du « mode dégradé »). Faire un diagnostic auto Vous pouvez alors effectuer un diagnostic automobile en vous munissant d'une valise klavkarr. On observe ci-dessous que le code retourné est P0115, indiquant une panne sur le circuit de refroidissement, ce qui peut expliquer le cas échéant l'allumage du voyant moteur rouge indiquant la surchauffe. Ensuite, en vous rendant dans l'onglet « Capteurs » de notre logiciel EOBD Facile, vous pouvez déjà vérifier la température du liquide refroidissement, ce qui peut vous éviter de devoir utiliser un multimètre.
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Très utile pour s'assurer du bon état du circuit de refroidissement d'un moteur, la sonde de température du liquide de refroidissement est un accessoire précieux indiquant la température du liquide. Découvrons ensemble en détails son rôle exact, son fonctionnement, son coût et le meilleur moyen pour la tester. Qu'est-ce qu'une sonde de température du liquide de refroidissement? La sonde de température du liquide de refroidissement est un composant du circuit de refroidissement du moteur. Comment tester une sonde de température machine à laver ? | tisun.fr. Elle permet de contrôler la température du liquide et prévient le conducteur en cas de surchauffe. Cette sonde est reliée à un indicateur situé sur un écran de contrôle du tableau de bord. Le voyant s'allume lorsque la température du liquide de refroidissement devient trop élevée. Fonctionnement de la sonde de température du liquide de refroidissement La sonde possède un capteur qui mesure la température du liquide de refroidissement (et par voie de conséquence celle du moteur) et transmet l'information à un calculateur.
La sonde de liquide de refroidissement G2 – G62 G2 et G62 est le code utilisez par VAG pour le capteur de température du liquide de refroidissement. Cette sonde st souvent en défaut. Selon le moteur de votre voiture le remplacement la sonde de température est assez facile. Tester sonde temperature moteur paris. En général les concessions automobiles ont cette pièce en stock car elle est très souvent mise en cause. Cette sonde est une thermistance appelée également CTN (Coefficient de Température Négatif). La résistance interne diminue proportionnellement avec l'augmentation de la température du liquide de refroidissement La résistance interne augmente proportionnellement avec la baisse de la température du liquide de refroidissement. La sonde de liquide de refroidissement a pour fonction d'informer la température du liquide de refroidissement et transmettre cette information à l'indicateur du tableau de bord mais aussi et surtout au calculateur de gestion moteur. Cette sonde apparaît dans le schéma électrique VAG sous l'appellation combinée de G2 et G62 Le G2 informe le combiné d'instrument, le G62 informe le calculateur de gestion moteur.