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Wednesday, 24 July 2024

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christian54 17 mai 2022 8 613 Jeje971 13 mai 2022 9 167 bisounours 07 mai 2022 20 1, 32k Arnaudcoco 05 mai 2022 18 1, 76k gilou duvar 04 mai 2022 8 491 titours 02 mai 2022 15 813 tatihou 02 mai 2022 3 253 bisounours 30 avr. 2022 9 448 Gael 22410 29 avr. 2022 1 194 Bastet 26 avr. 2022 18 961 genavigue 24 avr. 2022 14 917 Bob22650 21 avr. 2022 10 758 Lucky man 20 avr. 2022 2 219 ALEBA 20 avr. 2022 10 636 Skrin 17 avr. 2022 10 502 El-daurade-oh 09 avr. 2022 7 545 Epaulard 03 avr. 2022 1 283 Axel41454 28 mar. 2022 7 573 Yakapartir66 27 mar. 2022 1 196 AntaresAndCo 18 mar. 2022 2 354 Piero06 15 mar. 2022 10 281 Piero06 11 mar. 2022 2 278 christopherouen 25 fév. 2022 48 4, 99k feliixx 16 fév. 2022 8 502 luckes 15 fév. 2022 20 2, 71k the sailor 07 fév. 2022 2 408 grandyaka37 18 jan. 2022 13 1, 3k Skrin 09 jan. 2022 12 786 Alexis de Roquefeuil 07 jan. Sun odyssey d'occasion pour des enfants. 2022 10 577 Mike:) 02 jan. 2022 45 3, 37k Arsene06 31 déc. 2021 19 1, 27k 30 déc. 2021 5 971 Bruno thailande 21 déc. 2021 12 979 Pimalo 17 déc.

Leur architecture réduit le risque de déformations des blocs de la bande de roulement, défaut qui peut entraîner une augmentation de la résistance au roulement. Ce pneu a été testé par les organismes TÜV SÜD et DEKRA. Les essais ont démontré que sa distance de freinage est réduite de 2, 7 m par rapport à son prédécesseur (Michelin Latitude Sport). Ils ont aussi confirmé que la dynamique et la sûreté étaient les atouts majeurs du pneu Michelin Latitude Sport 3. Le pneu Michelin Latitude Sport 3 a été homologué par les constructeurs des véhicules SUV de prestige. Ce modèle est monté, entre autres, dans la Porsche Macan, mais aussi, équipe en première monte les véhicules tels que: BMW X5 ou Volvo XC90. Informations sur le fabricant: Michelin est l'un des plus grands fabricants de pneus. La société fabrique des pneus de qualité premium. Le groupe est aussi propriétaire des marques: BFGoodrich, Kormoran, Kleber et Riken. Michelin Latitude Sport 3 avis Note globale: 4, 4 Note globale: La note finale est la note moyenne de tous les paramètres étudiés.

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Mais certains paramètres ont plus d'impact que d'autres sur la note finale. 23 opinions bon Coût d'utilisation: L'influence du pneu sur les fais d'exploitation du véhicule. Confort: L'influence du pneu sur le confort de la conduite. 3, 9 Propriétés sur la route: L'influence du pneu sur les capacités de conduite. 4, 5 Propriétés tout-terrain: Comportement du pneu sur un terrain. 3, 7 23 personnes ont évalué ce pneu 5 11 personnes 4 10 personnes 3 2 personnes 2 0 personnes 1 91% des utilisateurs recommandent ce pneu 91% Les informations sur ce pneu sont collectées depuis 2996 jours. Sur cette période, nous avons recensé 23 opinions. La distance totale parcourue par nos clients est 183000 km. Le paramètre le mieux évalué est: résistance du talon. Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs se déplaçant surtout en ville. Le pneu a été le plus souvent évalué par des conducteurs avec un style de conduite normal. Les dernières opinions: Opinion hors de FR Identifiant: Silvio Taille: 205/45 R17 Evaluation: 4, 8 J'ai récemment utilisé des pneus Michelin Latitude Sport 3 et je dois admettre que, comme precedent, il est idéal pour les véhicules de haute performance.

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Les pneus sont très silentieux. En les achetant, j'ai pris en compte le matériel dont les pneus sont fabriqués. Or, les spécialistes assurent que les pneus Michelin Latitude Sport 3 ont une longue durée de vie. Je suis persuadé qu'ils vont me servir longtemps comme le modèle précédent. Sur chaussée mouillée, je les ai déjà testés. Une surprise énorme, ils sont formidables!!! Je n'ai aucune reserve à faire  Bravo! Pneus Michelin Latitude Sport 3 sont excellents. Identifiant: Theodor Taille: 255/55 R17 3, 8 Récemment, j'ai utilisé les pneus Michelin Latitude Sport 3 et je dois dire que, comme le modèle précédent, ces pneus sont idéaux pour les véhicules de grande puissance, exclusif. Je conduis une BMW X5 et je reconnais chaque jour les grands avantages du fabricant de pneus français. Michelin Latitude Sport 3 assure un confort de conduite maximal. Je voyage beaucoup et le temps passé dans la voiture est très agréable. Les pneus sont très silencieux. Il était important de choisir des pneus, dont les tissus sont fabriqués.

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(1) homologué - Homologué et plébiscité par Porsche, Audi, BMW, Mercedes, AMG, Jaguar, Land Rover, Tesla, Volvo, Alfa Romeo. (2) freinage sur sol mouillé - comparé à son prédécesseur, le MICHELIN Latitude Sport. Tests de freinage sur sol mouillé réalisés en 2013 par le service produit TÜV SÜD en dimension 235/65 R 17. Le MICHELIN Latitude Sport 3 est noté « A » pour le freinage sur sol mouillé dans la plupart des dimensions. Modalités de publication et de traitement des avis en ligne

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Homologué sur Audi Q3 & Q5, Porsche Cayenne, Honda CR-V, Mercedes Classe GL, AMG Classe M, Volkswagen Touareg, Volvo XC60 et Range Rover Evoque. Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport: un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités:

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Ces pneus sont nouveaux et pour l'instant, je n'ai vue qu'une voiture équipée dans la rue (en plus des Porsche Macan). Mais personne que je connais. Par rapport au Latitude Tour HP, ce n'est pas vraiment comparable, pas la même catégorie. Le Latitude Sport 3 remplace le Latitude Sport. Le Latitude Tour HP est plus orienté confort, longévité et il eut faire un peu de tout terrain. Le Latitude Sport 3 est un pneu sport, donc avec une meilleur tenue de route.

Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus. Avec cette régulation, l'Union Européenne poursuit le but de promouvoir l'efficience économique et écologique sur la route, en améliorant à la fois la sécurité de la route, et en fournissant également aux consommateurs plus de transparence sur les produits et en les aidant à prendre une décision.