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Bonjour, je suis propriétaire d'une 207 de 2009. seconde main. après plusieurs problèmes avec la vanne egr (eh oui celle ci) me voici avec un gros problème. ma voiture a toujours perdu de l huile sans pour autant jouer énormément sur le niveau de celle ci. Je m'explique: mon moteur est plein d huile (vraiment) et pourtant quand je vérifie le niveau celui ci n'a pas bougé. vous allez me dire ce n'est pas possible et pourtant.... moi aussi je ne l'explique pas. je l ai laissé à peugeot cambrai (59) qui m'ont fait remplacer les joints d'injecteurs mais ce n'était pas ça, après le cache culbuteur a été aussi changé. N'ayant pas de soucis avec ça et que le niveau d huile ne baisse pas je ne m'en suis plus occupée. [207 HDI 110 Fap] Fuite d'huile - RUN974. Car oui la vanne à fait des siennes et je me suis concentrée la dessus. sauf que maintenant il est temps que je fasse ma distri et la le garage (Roady) m'appelle pour me dire qu ils ne veulent pas le faire a cause de ça car la c'est grave et le moteur est remplie d huile. il me montre en mettant la voiture sur le pont et la c'est un carnage le cache et le moteur sont pleins d huile.
pour padedmouk59 n est soulagé que le moteur soit en état. Mais pourquoi ça fuit après une réparation??!! [quotemsg/]Énorme la conso, il faut que les ingé français fasse de gros effort sur la conso... Fuite d huile haut moteur 1.6 hdi 3. j'ai testé moi meme sur autoroute 7, 5L pour faire oise-> Stuttgart[/quotemsg] Mais pourquoi ça fuit après une réparation??!! [/quotemsg] suite a la découverte de la fuite, j'ai téléphoné au garage pour lui dire et il ma dit qu'il n'avait pas changé ce joint car il était encore bon et qu'il avait changé que celui qui était au fond au niveau de la chambre a combustion. Pour ma part, je pense qu'il aurait du tout changé du fait qu'il a déposé l'injecteur. N'est ce pas? 28 Novembre 2003 5 811 affirmatif quand tu touches une pièce comme l'injecteur, tu changes tous les joints. Sinon cela ne sert à rien et tu dois recommencer donc, j'insisterais pour qu'il change à nouveau TOUS les joints Suivant >