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Sergio Perez (Red Bull) s'est montré le plus rapide de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco de Formule 1, septième manche du championnat du monde, samedi. Belga Publié le 28-05-2022 à 14h21 Sergio Perez ©Photo News Sur les 3, 337 km du circuit urbain de la Principauté, le Mexicain a signé un chrono de 1:12. 476. Auteur du meilleur temps des deux premières séances vendredi, le Monégasque Charles Leclerc (Ferrari) a cette fois dû se contenter du 2e temps à 41 millièmes de Perez. Son équipier espagnol Carlos Sainz a lui pris la 3e place à 370 millièmes. Le Néerlandais Max Verstappen, champion du monde en titre et équipier de Perez, a lui signé le 4e temps à 405 millièmes. Les Mercedes des Britanniques Lewis Hamilton et George Russell ont elles signé respectivement le 7e et le 9e temps. La journée de samedi se poursuivra avec les qualifications qui débutent à 16h00. Le départ du Grand Prix de Monaco est prévu dimanche à 15h00. Les plus consultés depuis 24h

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Parti à la faute au Grand Prix de France, Francesco Bagnaia doit se relancer sur ses terres. CIRO DE LUCA / REUTERS Francesco Bagnaia, malgré une chute, a réalisé samedi le meilleur temps de la troisième séance des essais libres du Grand Prix d'Italie de MotoGP au Mugello, alors que le champion du monde Fabio Quartararo a dû s'employer pour rester dans le Top 10. Déjà à la peine vendredi lors des premiers essais libres, le Français a dû batailler pour préserver en fin de séance le 10e temps, ce qui lui permet d'assurer sa place directement en deuxième partie de qualifications (Q2) où se joueront à partir de 14h35 les premières places sur la grille de départ dimanche. Sur sa Yamaha, «El Diablo», vainqueur l'an dernier sur le circuit du Mugello, est encore en quête de sensations pour rivaliser avec les écuries italiennes Ducati et Aprilia décidées à briller sur leurs terres: elles trustent les sept premières places à l'issue des trois premières séances d'essais libres. L'Espagnol Aleix Espargaro (Aprilia), meilleur temps de la première journée, a cette fois dû s'incliner face à l'Italien Francesco Bagnaia (Ducati), en quête de rachat ce week-end après sa chute il y a deux semaines au Mans.

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Revivez les essais libres 3 du Grand Prix de Monaco ci-dessous: Bonjour à tous! Le Grand Prix de Monaco se poursuit aujourd'hui avec les essais libres 3. On se donne donc rendez-vous à 13h pour assister à la dernière séance d'essais en direct. En attendant, voici un rappel du classement des essais libres 2: — CANAL+ F1® (@CanalplusF1) 27 mai 2022 13h00: C'est parti! Les pilotes vont commencer à s'élancer en piste. 13h01: Nicholas Latifi est le premier pilote à prendre la piste. Il est suivi par Kevin Magnussen. 13h03: Esteban Ocon s'installe dans sa monoplace. 13h06: Nicholas Latifi a signé un chrono de 1:19. 371. 13h06: Fernando Alonso se positionne en tête avec un chrono de 1:15. 809. 13h06: Daniel Ricciardo entame son premier tour rapide. 13h07: Le pilote australien se positionne à la 2ème place. 13h08: Valtteri Bottas entame un premier tour rapide. 13h09: Fernando Alonso aligne les secteurs et conserve la tête du classement. First driver on the softs this Saturday... Magic Alonso into P1!

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Bagnaia mène devant Marini, A. Espargaro, Bezzecchi, Martin, P. Espargaro, Nakagami, Quartararo et Vinales. 10h40: Johann Zarco se positionne à la 4ème place. 10h40: Fin des essais libres 3. Les pilotes terminent leur tour. Fabio Di Giannantonio est le premier pilote à passer la ligne. 10h41: Chute d'Enea Bastianini au niveau du virage 15. 10h42: Darryn Binder s'est crashé dans le même virage qu'Enea Bastianini. Étant donné qu'il est tombé sous régime de drapeau jaune, le pilote sud-africain risque d'être pénalisé... — CANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) 28 mai 2022 10h43: Tous les pilotes ont passé la ligne. Merci d'avoir suivi cette troisième séance avec nous! On se retrouve à 14h10 pour les qualifications. Voici le classement des essais libres 3 du Grand Prix d'Italie: Le classement combiné après les FP3 👇 #ItalianGP 🇮🇹 #MotoGP — CANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) 28 mai 2022 Publié le 28/05/2022 Mis à jour le 28/05/2022

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Je ne me souviens pas de l'avoir vécu comme ça auparavant. » Le Canadien Lance Stroll (Aston Martin) a lui aussi galéré, étant relégué au 16e rang à presque deux secondes du temps de référence. Son coéquipier Sebastian Vettel a mieux fait avec la 9e position. « Les pneus ont souffert un peu de la chaleur, la gestion de la dégradation sera donc un élément clé de la course de dimanche, a décrit Stroll. Comme toujours, il reste encore quelques points à travailler, mais je suis convaincu que nous progresserons avant les qualifications. » La séance d'après-midi a été interrompue pendant quelques minutes quand Daniel Ricciardo a glissé latéralement dans les glissières de sécurité. La McLaren endommagée du pilote australien a été soulevée de la piste par une grue. Il y a une autre séance d'essais libres, samedi, suivis des qualifications en vue de la course, dimanche. Deuxième séance d'essais libres: Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:12. 656 (29 tours) Carlos Sainz fils (ESP/Ferrari) 1:12. 700 (31) Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 1:13.

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Les pilotes Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton, ont de nouveau été à la peine. Le duo est en retard par rapport à Ferrari et Red Bull en termes de vitesse et la nouvelle Mercedes est aux prises avec ce qu'on appelle le « marsouinage » - un problème aérodynamique où les voitures sautent et rebondissent sur la piste. Si Russell est parvenu à se hisser dans le top six, la situation est un peu plus compliquée pour son coéquipier Hamilton, qui a termine la deuxième séance à la 12e place avec plus d'une seconde et demie de retard sur les meneurs. « C'est probablement la piste la plus cahoteuse sur laquelle j'ai roulé, a avoué le septuple champion du monde. Notre voiture rebondit beaucoup. C'est différent de ce que nous avons connu dans le passé. C'est à basse vitesse, mais ce n'est pas lié à l'aérodynamique. » « Je pense que les bosses sur la piste ne font qu'empirer les choses. Mais sinon, je n'ai pas vraiment à aborder la piste différemment. Il me faut seulement me battre avec la voiture sur un tour.

Mais rien n'y faisait. Je n'y arrivais pas. Comment le déclic est arrivé? Un jour, j'ai eu envie de retourner à mon école primaire dans un village près de Gand, où je ne m'étais pas rendu depuis mon enfance. Comme un besoin irrépressible de me reconnecter à ce pan- là de mon existence. Et en entrant dans cette école, tous mes souvenirs de cette période où je me cherchais ont ressurgi. J'y ai trouvé les thèmes qui allaient me conduire à Close et soudain j'étais de nouveau capable de noircir des pages et des pages De quoi avez- vous eu envie de parler? D'abord de ces amitiés qui se déploient dans ce moment si particulier de nos vies, entre l'enfance et l'adolescence. Une amitié entre deux garçonsn très physique, très expressive qui, je trouve, est rarement montrée au cinéma, en tout cas moins que le même type d'amitié entre deux filles au même âge. J'ai voulu m'y employer pour que de telles images finissent un jour par devenir banales, afin que les jeunes d'aujourd'hui et de demain ne vivent plus ce que j'ai dû vivre: cette douleur de voir des amitiés très fortes être brisées par la violence de certains regards extérieurs, par certaines réflexions.

N'hésitez pas à faire trois longs « mmm », pour avoir le son. Les fables de La Fontaine sont presque des vidéos. Le coche n'apparaîtra qu'au bout de trois vers, à l'image de la lenteur de l'attelage: nous verrons d'abord le nombre de chevaux, puis enfin, le coche, dernier mot du vers 3. Les vers 1 à 5 expriment fortement l'effet de lourdeur du coche par une accumulation emphatique « montant, sablonneux, malaisé », « Femmes, Moine, vieillards », « suait, soufflait, était rendu », ce qui provoque un effet d'attente, que le vers 6 va combler par la légèreté de sa métrique « Une Mouche survient, et des chevaux s'approche ». Il y a un changement de temps du passé au présent, ce qui correspond au début du récit. Commentaire de la fable le Coche Et La Mouche de Jean de la Fontaine$ - Rapports de Stage - Toone59. Du vers 6 (élément perturbateur car elle s'agite, gène les gens, elle les importune) au vers 24, le temps de la narration est le présent et correspond au point de vue de la mouche. L'utilisation du présent ajoute à la vivacité du récit. V8-9: il y a une focalisation interne car on dit que la mouche ''pense'' et qu'elle fait avancée le coche.

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Après bien du travail, le Coche arrive au haut. Respirons maintenant, dit la Mouche aussitôt: J'ai tant fait que nos gens sont enfin dans la plaine. Çà, Messieurs les Chevaux, payez-moi de ma peine. Ainsi certaines gens, faisant les empressés, S'introduisent dans les affaires: Ils font partout les nécessaires, Et, partout importuns, devraient être chassés. Jean de La Fontaine

L'adaptation cinématographique la plus récente est celle du film Disney intitulé « Maléfique «. La situation initiale est celle d'un roi et d'une reine qui viennent d'avoir un bébé, une fille, et en sont très heureux. Analyse "Le Coche et la Mouche" de La Fontaine - Cours - chlownie. Le bébé doit bientôt être baptisé et, à cette occasion, des fées sont invitées. Ces dernières offrent à la petite fille de nombreux dons: la beauté, la grâce, la gentillesse, etc. L'élément perturbateur intervient quand, tout à coup, une méchante fée (furieuse de ne pas avoir été invitée au baptême) lance un mauvais sort à la petite fille: quand elle aura quinze ans, elle se piquera le doigt sur un fuseau (un outil dont on se servait il y a très longtemps pour fabriquer de la laine) et en mourra. Heureusement, une bonne fée présente transforme cette malédiction: la fille du roi et de la reine ne mourra pas si elle se pique le doigt, mais sombrera dans un profond sommeil pendant cent ans, et ne sera réveillée que par le fils d'un roi. La quête est donc double: faire en sorte que la fille du roi échappe à cette malédiction, et, au cas où cela échouerait, faire en sorte qu'un prince vienne la réveiller.