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Règles du forum A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses. Fiches Pratiques Suspension, Direction, Roues et Pneumatiques PS: Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple... Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche! Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer". HiFuGa Forumeur Messages: 4619 Enregistré le: dim. 10 août 2003 14:21 Bonjour, Je viens de démonter et nettoyer le train avant de la D Turbo et je me suis aperçu que le soufflet de la rotule du triangle de suspension était percé (des deux cotés, passager et conducteur). Je voulais savoir s'il y avait possibilité de le changer ou s'il fallait que je rachète encore un jeu de triangle sachant qu'ils ont à peine 2 ans...
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Modèles concernés: Tous les modèles de Renault 4 Soufflet de rotule HS Lorsqu'un soufflet de rotule est craquelé voir même déchiré il n'est heureusement pas obligatoire de changer la rotule compète. Il existe bon nombre de soufflet adaptable (de plus ou moins bonne qualité) pouvant remplacer facilement celui hors d'usage. En effet un soufflet de rotule déchiré ne signifie pas systématique que la rotule est à remplacer. Tout dépendra de la quantité de graisse restante sur la rotule, du nombre de kilomètre roulé avec le soufflet HS, du type de route emprunté,... Cependant en cas de doute sur l'état de la rotule il peut être préférable de la changer. Remplacement du soufflet Extraction de la rotule: Remplacement du soufflet: Une fois la rotule extraite du porte fusée, retirer le soufflet abimé/déchiré puis nettoyer la base de la rotule après y avoir retiré la graisse restante. Regraisser la base de la rotule. Attention cependant à ne pas avoir la main trop lourde car un surplus de graisse sous le soufflet pourrai le détériorer prématurément.
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Mon Compte Catalogue Promotion Recherche par véhicule Ma voiture est antérieure à 1980 Voir mes produits MecaTech » Nos Produits » Autres Soufflets » Cache rotule Caches rotules Evite de changer une rotule dont le cache a été endommagé pas de déréglage de la rotule 4 diamètres de montage pour rotules de direction et de suspension Elément de sécurité, vérifié au cours du contrôle technique carton de 12 pièces, avec colliers nylon Détails
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30 avr. 2012 07:47 Localisation: MAINE et LOIRE (49) ven. 18 mai 2012 11:10 HiFuGa a écrit: Pour les couples de serrage, j'ai trouvé ce topic mais je n'ai pas vérifié sur la RTA...... 75&t=39166 Je ne comprend pas, pourtant t'es bien obligé de te servir d'une barre/levier pour chausser/déchausser des triangles? un triangle ne supporte qu'un seul démontage? Moteur: 1. 4 de 60 (XY7) Couleur: Bleu azur (PEM1) Description: Moteur XY7 205 GR de 1987 - 179000kms ven. 18 mai 2012 11:25 Si ça peut t'aider, Couple de serrage RTA ( 205 après juillet 87), il n'est pas précisé pour quel modele de 205 donc je suppose que c'est valable pour toutes les 205 ven. 18 mai 2012 16:12 HiFuGa a écrit: Soufflets de rotule de direction, je trouve pas la réf. exacte donc il va falloir faire via les dimensions.... two five Messages: 2373 Enregistré le: ven. 19 oct. 2007 17:09 Localisation: 43 haute loire ven. 18 mai 2012 17:03 j'avais réussi sans trop de problèmes à récupérer le soufflet et son collier sur un bras qui était HS car trop de jeu et donc changer un soufflet déchiré.
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Voici tape par tape, comment changer les rotules (ou seulement les soufflets! ) Les soufflets: 45 mm pour le haut, 35 mm pour le bas. Il s'agit de la dimension du diamtre le plus grand, celui o le clips vient se monter.
Sinon, il y a encore pas mal de graisse noire dedans. EDIT: Sinon, j'ai des rotules de direction toutes neuves qui ne vont pas me servir, je peux toujours récupérer les soufflets... sam. 19 mai 2012 18:43 Risquer de perdre 16€ pour peut-être en économiser 160 moi en tout cas je tente le coup! Et si les triangles sont HS il vaudra mieux en commander chez peugeot sport, deux ans de durée de vie c'est trop court. da-maye Messages: 579 Enregistré le: dim. 12 juil. 2015 18:08 mer. 9 sept. 2015 17:47 [Edité] [ FlashMcQueen a écrit: t'inquiè là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi.... ok, bye-bye. ] Modifié en dernier par da-maye le mer. 19 juil. 2017 23:40, modifié 4 fois. mer. 2015 20:26 da-maye, tu positionne mal ta barre, elle a rien a faire sous la rotule sinon, je partage ta reflexion sur la vis de verrouillage du pivot qui se déforme. mer. 2015 21:21 Modifié en dernier par da-maye le mer. 2017 23:40, modifié 3 fois.