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Wednesday, 7 August 2024
26 pilotes seront au départ de cette épreuve pour tenter de succéder à Etan PEPUJOL, dernier vainqueur de la coupe de France. Sur le papier, deux bretons font figure de favoris, Théophile PEIGNET (ROSCROSS) et Maxence DAYOT (ROSCROSS). Constructeur sprint car online. Rémy GUENOT (GSPEED) a lui aussi montrer de quoi il était capable l'an passé sur ce même circuit, tout comme Hugo MAIZEL (GR TECK) qui était de plus en plus à l'aide en fin de saison dernière. Comme à chaque fois et c'est ce qui fait le charme de cette catégorie, certains « Juniors » issus des championnat régionaux vont aussi s'engager sur la scène nationale à l'image d'Adrien TAFANI (CAMOTOS), Flavio MARTINS (KAMIKAZ). Gary FERET nous avait ébloui l'an passé sur ce même circuit, le pilote du SPRINT'R a désormais toute sa place parmi les meilleurs. Les frères BRIAND, Enzo et Nolan feront aussi leurs premiers tours de roues au volant de leur GRX tandis qu'Ines CHARTIER (ROSCROSS) sera la locale de l'étape. Horaires: - SAMEDI 9 AVRIL: Warm-Up à partir de 8h00 Essais Chronométrés à partir de 9h30 Manche qualificatives A et B à partir de 13h30 - DIMANCHE 10 AVRIL: Manche qualificative C à partir de 8H30 Demi-finales à partir de 11h30 Suite des demi-finales à partir de 13h30 Finale à partir de 15h30 L'ensemble des courses seront à suivre en direct sur Youtube sur notre chaîne OFACTV
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Bercé depuis toute mon enfance dans le milieu du rallye, mes parents (30 ans de compétition)m'ont permis de découvrir les sports mécaniques. J'ai commencé l'autocross à l' âge de 13 ans. C'est ma 3 ème saison en Junior Sprint, j'ai disputé 25 courses et j'ai obtenu le titre de Champion de l'Ouest en 2019 le plus jeune pilote à être sacré champion de l Ouest. Autocross et Sprint Car à Mauron: Présentation Coupe. En fin de championnat, j ai été contacté par un constructeur de Sprint Car. Je vais donc rouler pour Squal Car (David DROUIN) en 2020. Avoir la confiance d'un constructeur à 15 ans, me motive encore plus pour mon avenir sportif. J'ai également pour objectif de rouler en Championnat de France de rallycross, en fonction de mes résultats.. Afin que mon projet aboutisse, je compte sur vous pour partager mon projet avec votre entourage. Je vous remercie par avance, sportivement Bastien.

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Un tracé rapide et technique qui demande une parfaite gestion des pneus et des liaisons au sol. Constructeur sprint car votre navigateur. Là encore, Florent sait qu'il a une carte à jouer puisqu'il a déjà pris la deuxième place à trois reprises. Florent Tafani, pilote Evo Sprint-RPower « J'ai profité de la pause estivale pour me préparer physiquement dans les meilleures conditions et je dois vous avouer que c'est avec un maximum de confiance que je vais aborder... lire plus

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Nouvelle dimension pour Florent Tafani Déc 7, 2017 | Non classé Champion d'Europe d'Autocross Buggy1600 en 2016, Florent Tafani a enchaîné avec une première saison en Championnat d'Europe Super Buggy marquée, entre autres, par trois podiums. En mesure de se battre pour la victoire en course et de jouer une place sur le podium final européen, Florent Tafani a démontré toute sa pointe de vitesse. Constructeur sprint car insurance. Des performances qui permettent au créateur d'Evo Sprint de devenir le nouveau pilote officiel Fast & Speed pour le Championnat d'Europe 2018. Venu pour marquer les esprits pour sa première saison dans la catégorie reine de l'Autocross européen en 2017, Florent Tafani fait partie des rares pilotes à avoir fait vaciller Bernd Stubbe. Vértitable menace pour l'homme fort du Super Buggy, le pilote Evo Sprint voyait tous ses espoirs de titre s'effacer après une blessure au poignet lors de l'épreuve de Nyirad l'été dernier. Détenteur de huit titres de champion d'Europe FIA depuis 2008 avec le pilote allemand Bernd Stubbe, la marque Fast & Speed, dirigée depuis peu par John Verberk, un pilote Néerlandais d'expérience, a décidé de donner un nouvel élan à sa marque en relaçant le marché de l'Autocross européen et français.

C'est la rentrée des classes. Ce weekend, en Bretagne, à Mauron-Brocéliande, ce n'est pas moins de 217 pilotes qui vont se retrouver sur le circuit Marcel MOULINEUF pour cette épreuve d'ouverture du championnat et de la coupe de France ​ Maxi SPRINT: Avec le départ des deux hommes forts de la saison passée, tout est envisageable dans cette catégorie décidemment palpitante. Sur le papier, Corentin MARTIN (ROSCROSS) fait figure de favori et av devoir composer avec Mathieu BEZOLLES (ROSCROSS), Quentin HAMELET (SPRINT'R), Nicolas FOURNEAU (SQUAL'CAR) ou encore l'excellent Timo LEFOL, très à l'aise au volant du GR'TECK. Thomas CASTAGNOTTO (CPC) sera à surveiller comme l'huile sur le feu tout comme Mathis DEVILLE et Tony MASET, tous deux sur CAMOTOS. Constructeur châssis Sprintcar GR TECH – Polycar Concept Sport. Etan PEPUJOL fera une entrée remarquée dans cette division et reste fidèle au châssis MV RACING. Thibault MARTINET (MTC), Harry LEFOL (GR'TECK), Louis LEJEUNE (GRX), Mario PELUSI (KAMIKAZ) et Bastien CAPDEBOSQ (MMS) font désormais partis des habitués de cette division et méritent leur place sur le podium.

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Publiée le 07/09/12 par Hugues Hovasse - BLB dans la catégorie Trucs et astuces La dimension des queues d'aronde est très variable. Le gabarit de traçage proposé ici a un gros avantage: il est réglable! Avec lui, vous pouvez facilement choisir la largeur de vos queues en fonction par exemple de la hauteur du tiroir que vous fabriquez et du nombre de queues désiré. - Dans un bois dur, dégauchissez et rabotez à environ 15 mm d'épaisseur une planchette d'au moins 300 x 60 mm. Vous allez y façonner un triangle (la queue d'aronde) et un rectangle. - Tracez-y soigneusement les différentes cotes de votre queue, sa pente. - Façonnez une mortaise traversante dans la partie queue d'aronde. Pour cela, plusieurs solutions: clouez par exemple votre planchette (en dehors du tracé) sur une planche épaisse, que vous pourrez présenter devant votre mortaiseuse. - Découpez triangle et rectangle. Gabarit pour queues d aronde video. - Dans le rectangle, percez au milieu deux trous au Ø 5 mm, en veillant à les aligner bien perpendiculairement au grand côté.

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