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Bonjour à tous, Il y a quelques temps mon ciel de toit s'est décollé légerement, juste au dessus des appuie têtes passager arrière. J'ai donc pris de la colle néoprène que j'ai bien appliqué et il tenait de nouveau parfaitement. Sauf qu'aujourd'hui j'ai remarqué que c'est le milieu qui se décolle et non plus les bords, ça commence à pendre au niveau du plafonnier. Est ce que quelqu'un aurait un idée sur la façon de recoller sans tout démonter (si cela est possible bien évidement)? Merci d'avance
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Comment réparer une JAGUAR S-TYPE: il vous suffit de choisir le modèle ou la pièce auto Catégorie de pièce détachée Manuels de réparation et de maintenance pas-à-pas pour JAGUAR S-TYPE Le tutoriel que vous avez demandé n'est pas encore disponible. Vous pouvez poser une question sur ce remplacement sur notre forum en ligne. Nous ferons un tutoriel spécialement pour vous! Soumettez votre demande. Dès que la demande totale des utilisateurs pour ce tutoriel atteindra 100, nous créerons un tutoriel PDF et un tutoriel vidéo et vous enverrons un courriel contenant les liens qui vous permettront d'y accéder. Reçu: 0 demandes sur 100 Vous souhaitez obtenir des informations plus utiles? Posez des questions ou partagez vos connaissances en réparation sur le forum automobile. Abonnez-vous aux mises à jour pour ne pas manquer les nouveaux guides. Votre gestionnaire personnel de dépenses et des conseils d'entretien pour votre voiture, des rappels sur les rendez-vous à venir et la fréquence des maintenances, des instructions pour effectuer vous-même les réparations: tout cela sur votre téléphone.
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Mini-Racing:: TECHNIQUE:: Moteur +3 Houblon3D Hotmini TeamFFF 7 participants Auteur Message TeamFFF 1380 Nombre de messages: 3156 Age: 46 Ville: Afa Date d'inscription: 01/01/2007 Sujet: Traitement Nikasil Mar 21 Juin 2011 - 9:18 Je recherche des infos concernant le traitement Nikasil, appelé vulgairement traitement céramique Certains d'entre vous ont-ils franchi le pas? On m'a donné une adresse mais j'aimerais bien avoir une adresse déjà mise à l'épreuve d'un tel travail Hotmini 998 Nombre de messages: 431 Age: 71 Ville: ici Date d'inscription: 23/08/2009 Sujet: Re: Traitement Nikasil Mar 21 Juin 2011 - 9:51 C'est beaucoup utilisé sur les motos. C'est très intéressant car le frotement est inférieur à celui la fonte. C'est une solution à envisager pour un bloc qui est à la cote d'usure limite. Lorsque les cylindres sont traités de cette façon il faut des segments spécifiques. Ce traitement est assez couteux et ne se justifie que pour des applications bien spécifiques. Houblon3D 998 Nombre de messages: 445 Age: 42 Ville: Annecy Date d'inscription: 24/09/2008 Sujet: Re: Traitement Nikasil Mar 21 Juin 2011 - 12:22 Salut, Oui, le nikasil est très utilisé sur des moteurs en application sévère, principalement sur alu et fonte, sur cylindre piston.
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Revêtement Nikasil des fûts de cylindre: Le revêtement composite Nickel / Carbure de silicium est élaboré par électrolyse. Il est constitué d'une matrice de Nickel électrolytique et de fines particules de Carbure de Silicium très dures dispersées dans cette matrice. Ces particules confèrent au revêtement une résistance exceptionnelle à l'usure et un coefficient de frottement extrêmement faible. Traitement de qualité supérieure à l'origine. Excellente alternative pour la réparation de vos cylindres d'origine. Le traitement Nikasil est fortement utilisé pour les moteurs de compétition car il permet de résister à des conditions extrêmes. Référence SERVIC03 Fiche technique Réparation | Révision Cylindre Pas de commentaires client pour le moment.
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Il n'est désormais plus nécessaire de changer vos cylindres usés ou détériorés, car Aprotec vous offre une prestation de qualité pour la remise en état de cette pièce. Dénommé le traitement nikasil (ou nickasil), cette prestation consiste à reconditionner le cylindre usé par un dépôt de nickel-carbure de silicium. Le traitement du nikasil est similaire au traitement d'origine. Il est réalisé avec soin afin d'obtenir un coefficient de frottement extrêmement faible et garantir une résistance exceptionnelle à l'usure. Nous l'appliquons généralement dans le cadre de la rénovation de cylindres auto ou moto sur bloc aluminium. Les techniques mises en place par nos équipes spécialisées s'adaptent aussi bien pour les autos/motos à usage courant que pour les véhicules de compétition. Sur demande, nous intervenons également sur les blocs fonte. Chez Aprotec, le traitement nikasil est une opération de haute précision qui se réalise à l'aide d'outils adéquats. L'épaisseur du nouveau revêtement est parfaitement ajustée en tenant compte de l'état et de la côte du cylindre.
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