Séparateur De Métaux | Housse Pour Seat Ibiza

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Thursday, 22 August 2024
Séparateur de métaux ferreux et non-ferreux - KOMPTECH Le Metalfex ajoute un séparateur mobile de métaux non ferreux à la gamme Komptech. Conçu pour être alimenté par convoyeur, le Metalfex possède son propre convoyeur dans la zone d'alimentation et un Overband pour la séparation des ferreux en amont de la séparation non ferreuse. Il élimine les métaux non ferreux en utilisant un séparateur à courants de Foucault avec un système de pôles excentriques. Les métaux non ferreux et la fraction nettoyée sont évacués par deux convoyeurs repliables, à gauche et à droite de la machine. Tous les composants sont entraînés électriquement, l'énergie pouvant provenir d'une génératrice diesel ou du secteur. Le Metalfex est disponible en version compacte ampliroll, en version châssis routier à deux essieux ou châssis de manutention. Le Metalfex peut être utilisé avec le bois A et B, les DIB pré-broyés, les déchets ménagers, les déchets de déconstruction et toutes sortes de pré-broyages. Grâce à sa conception robuste et puissante, la granulométrie admissible va jusqu'à 300 mm dans une gamme extrêmement large de matériaux.

Separateur De Métaux

Systèmes de séparation des métaux 2022-02-02T12:33:37+01:00 Nous fabriquons des systèmes de séparation de ferraille et les matériaux ferreux et non ferreux Les systèmes de séparation des métaux pour ferraille Blue Sorter sont fabriqués avec une grande attention aux détails. L'utilisation de trieuses de ferraille en aval du processus de broyage, sépare les matériaux ferreux des matériaux non ferreux et inertes et constitue une étape essentielle du processus de recyclage des déchets. Le processus de déchiquetage réduit la taille des déchets à une taille optimale pour le tri tandis que les processus de tri en aval séparent efficacement les métaux des matériaux non ferreux et inertes, ce qui augmente considérablement la valeur du matériau traité. Les systèmes de séparation des métaux sont idéales pour séparer: Résidus de broyage d'automobiles (ASR) provenant de voitures entières ou en balles Ferraille traitée provenant de broyeurs à marteaux, de broyeurs ou de cisailles de démolition Métaux non ferreux déchiquetés tels que les profilés en aluminium ou les tôles Ordures ménagères et mâchefers d'incinération (IBA) Comment fonctionnent les systèmes de séparation des métaux Blue Sorter?

Séparation Des Métaux

2. 12. 2019 En cas de l'élimination de contaminants métalliques des produits traités, de nombreux clients partent de la supposition erronée que l'installation d'un détecteur de tous les métaux résoudra facilement et rapidement le problème. Malheureusement, le contraire est plutôt vrai, car l'utilisation exclusive de détecteurs de métaux pour la détection et séparation des impuretés métalliques indésirables comporte beaucoup d'inconvénients. Inconvénients de l'usage d'un détecteur de métaux Efficacité limitée – par exemple, les détecteurs de métaux gravitaires de 200 mm de diamètre d'entrée sont habituellement incapables de retenir les particules métalliques inférieures à 1, 5 mm. Et ce sont justement ces particules (comme les morceaux de fils, de tournures de cette dimension) qui constituent un risque significatif pour l'utilisateur final. Au contraire, les séparateurs magnétiques sont en mesure de capter les particules magnétiques dès 30 micromètres de diamètre, éliminant le risque de santé pour l'utilisateur final dus aux contaminants magnétiques indésirables.

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Par le système de pôles intégré dans le tambour de tête et disposé de manière excentrique dans les séparateurs de métaux non ferreux de STEINERT, l'effet des champs alternatifs magnétiques se concentre précisément sur la zone sur laquelle la plus grande force est exercée et se trouve sur le point de détachement de la bande transporteuse. Le réglage du système de pôles permet d'ajuster cette position de manière optimale sur la matière introduite présente afin d'influencer la parabole de déversement au maximum et de renforcer ainsi l'effet de la force. Sur les systèmes de pôles concentriques, l'influence du champ magnétique commence souvent trop tôt, c'est-à-dire que les particules non ferreuses s'éloignent trop tôt du champ magnétique et la quantité déviée est donc insuffisante. En revanche, le système de pôles excentrique garantit que l'influence du champ magnétique n'est maximale qu'au moment de la séparation et qu'aucun champ n'est créé à d'autres emplacements du tambour à courroie. Les métaux ferreux résiduels ne peuvent pas adhérer sur ces zones du tambour de tête, ce qui réduit à un minimum absolu l'usure de la bande et de l'enveloppe du tambour - ceci est une différence primordiale par rapport au système concentrique.

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