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Aujourd'hui, les menaces pesant sur le vautour moine comprennent la dégradation de son habitat, les intoxications (usage de produits phytosanitaires interdits) et les dérangements humains. À titre d'exemple, des travaux forestiers menés à proximité de son aire de nidification peuvent faire échouer la reproduction. Ce rapace planeur est aussi exposé aux collisions avec les câbles à haute tension et les éoliennes. Le vautour moine, un oiseau protégé Face au déclin de sa population, le vautour moine est considéré comme en danger d' extinction par l'Union Internationale pour la Conservation de la Nature (UICN). En France, si les programmes de réintroduction engagés depuis 1992 ont permis d'étoffer ses effectifs, la situation de l'oiseau reste encore très fragile (l'Hexagone compte une cinquantaine de couples nicheurs). Grand vautour au plumage noir désir. L'espèce est protégée au niveau national et international par la Convention de Berne, de Bonn et de Washington. Le vautour moine peut vivre jusqu'à 25 ans à l'état sauvage et 39 en captivité.

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Le pH y est de 7, donc neutre. L'estomac très acide (pH: 1). Il n'y a pas de broyage stomacal ni de flore intestinale comme chez l'homme. La digestion est chimique. L'intestin est acide avec un pH de 6. Les premières fientes apparaissent au bout de 5 h 30 après ingurgitation. Cela peut aller jusqu'à plus de 30 heures en cas de grande quantité ingérée. Son système digestif lui permet de détruire beaucoup de virus et bactéries, parmi lesquelles: Peste Fièvre aphteuse Listériose Brucellose Colibacille Salmonellose Virus On voit donc que le vautour fait disparaître les cadavres d'animaux pouvant être contagieux pour le bétail, mais aussi pour l'homme. Le vautour moine, un rapace charognard. Les sens La vue Le vautour a des yeux volumineux qui sont disposés de chaque côté de la tête. Cela lui permet un angle de vision très important. De plus, avec une tête très flexible, il peut mieux repérer des cadavres. Il possède deux fovéas contre une seule chez l'homme. Un vautour planant à 3650 mètres d'altitude est capable de voir un objet à terre mesurant 30 cm.

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Son rôle est de protéger le plumage des souillures qui lui collent au cou après un repas. A la base de la collerette, on peut distinguer deux tâches roses disposées de chaque côté du cou. La couleur de ses tâches s'accentue lorsque le vautour est excité, notamment lors de la reproduction ou lors d'une curée. La couleur de l'iris du vautour évolue avec l'âge. Juvénile, il est sombre. Il prendra une couleur jaune à brun clair lorsqu'il sera adulte. Son bec est crochu, fort et de couleur noir chez le jeune. Il deviendra ivoire chez l'adulte. Grands vautours d'Amérique au plumage noir - Word Lanes. On peut remarquer qu'il est surmonté d'une cire gris noire. Vautour fauve immature Les couleurs dominantes des trois vautours européens sont: Vautour fauve: entre roux brun et beige gris Vautour moine: noir Vautour percnoptère: blanc et noir Les serres du vautour n'ont pas du tout le même usage que pour les autres rapaces. Doté de pieds larges, de doigts longs et de griffes courtes, le vautour ne peut en aucune manière tuer, ni saisir une proie. Ses pattes grises foncées sont faites pour lui permettre de marcher.

Achetée comme ça donc pas connu l'origine mais rien à dire en amortissement. DavX PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 164 Age: 45 Localisation: 33 Date d'inscription: 20/05/2007 Sujet: Re: Avis amortisseur Hyperpro Jeu 16 Sep - 13:59 j en ai eu en amortisseur (sur un 500 cb), royal, mais un peu penible à regler ( je pense que c typique des amortisseurs en général), et en ressorts de fourche: rien à redire. charly. 16 PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 263 Age: 36 Localisation: Gironde Date d'inscription: 18/05/2009 Sujet: Re: Avis amortisseur Hyperpro Jeu 16 Sep - 14:07 Les echos que j'ai eu: hyperpro pour hyperpro dans le réglages sinon t'es mal! Pour résumé dur a régler, hormis ça pas de mauvais dire pour le moment. Avis amortisseur Hyperpro

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23-12-2004 23:53 Amortisseur Hyperpro ou Ohlins? Ouaip, je compte m'acheter une paire de ressort de fourche pour mon Sv (c'est nowel pour tout le monde), mais j'hésite entre ces deux marques, les Ohlins sont moins chère, mais les Hyperpro sembleraient plus adapaté à une utilisation route (d'après ce qu'ils en disent dans leur dépliant, maintenant qu'en est il... ). Pour une utilisation 100% route, vous me conseillez les quels? Merci Aigleton 24-12-2004 08:03 Re: Amortisseur Hyperpro ou Ohlins? Juste une opinion sur Hyperpro. J'ai fait le montage sur deux de mes précedentes motos: Triumph Trophy (1ère génération) et 1300 XJR. En conservant la même qualité d'huile que l'origine, la technique du pas variable m'a permis de remédier au petit défaut d'origine qui était le même dans les 2 cas: fourche insuffisamment freinée et privilégiant trop le confort. Ce nouveau ressort m'a permis d'avoir un bon compromis tenue de route / confort en limitant l'ffet de plongée. En changeant la viscosité de l'huile, on perd du"gras" dans la qualité de l'amortissement.