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Encore méconnu, il ne manque pas d'atouts avec ses plages sauvages, ses reliefs verdoyants et ses villages de charme. Une destination de choix en Corse du sud, à l'heure de la distanciation sociale. Il faut parfois savoir rester dans l'ombre. Situé entre le golfe d'Ajaccio et celui de Porto – deux célébrités du littoral corse –, le golfe de Sagone, à 45 minutes d'Ajaccio et non loin de Cargèse, demeure peu fréquenté par rapport au reste de l'île. Que faire à sagone un. Il ne manque pourtant pas d'atouts avec ses sublimes plages sauvages, ses reliefs verdoyants et ses villages de charme où il fait bon prendre son temps. Une excellente destination insulaire à l'heure de la distanciation sociale. À lire aussi Levée des restrictions de vols: soulagée, la Corse déclare la saison d'été ouverte Se repaître de nature Venant d'Ajaccio, la première image du golfe de Sagone, qui surgit par surprise après le col de San Bastiano, est pleine de promesses. Il y a le fleuve Liamone, qui serpente jusqu'à une large baie où la mer s'engouffre par gros temps; une côte découpée où alternent longues plages de sable, zones de maquis impénétrable et criques rocheuses; et aussi de farouches vallées, qui se faufilent vers les villages de l'arrière-pays et les hauteurs du massif du monte Rotondo, formant un impressionnant rempart naturel.

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27/07/2006, 07h39 #1 Quatre-Quatreux Hello, tout le monde, Voilà ce matin en sortant du garage, grosse tâche d'huile de pont, ça coule depuis la roue avant droite du sam, donc quelqu'un a t'il une idée d'ou peut venir le problème?? Pont avant suzuki samurai 4. la fuite a l'air de venir depuis la "rotule" du bout de pont Pano toyota KZJ90 LX de 1997 samurai 1. 3i de 1992 singe du challenge franco-suisse 27/07/2006, 08h47 #2 c'est ton joint spy qui fuit!! faut acheter un kit de demontage!

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Penser à déposer le joint à l'entrée du pont. On récupère le roulement supérieur qui est dans un sale état... On dépose la bague extérieure du roulement inférieur. Idem avec le roulement supérieur. Et voilà! Il ne reste plus qu'à tout nettoyer, et à enlever la rouille sur le bol. Pont avant suzuki samurai et la soubrette. Un reglaçage au papier à carrosserie sera le bienvenu. On dépose les vis du nez de pont. Puis, une petite ruse. On met le cric et hop, en deux secondes c'est fini... Le nez de pont est déposé. Le pont est tout vide. Fin de la première opération.

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On commence par mettre le Sam en position. Dépose des roues. Dépose des étriers et des plaquettes de freins. Dépose des rotules de direction. Ne pas oublier de mettre un coup de marteau pour les décoller. Pour se faire, il faut dévisser l'écroue et le laisser affleurant avec le bout de la partie fileté de la rotule. Ainsi, on n'abime pas le filetage. Dépose de l'arbre de transmission. La dépose est complète. Cela prend 5 minutes, et après on a de la place sous la voiture. Vidange du pont. Puis on attaque le premier coté. Dépose des vis qui tiennent la feutrine et le joint de bol. La demi plaque est sortie. Il faut dépose l'autre. Attention à la feutrine. C'est fragile, ceci dit certains ne la remettent pas. Dépose du joint de bol et des demis plaques de maintien. Dépose des vis de l'articulation inférieure. Fuite d'huile roue avant droite samurai. supérieure. On force un peu pour tout débloquer. Dépose de l'axe inférieur. Dépose de l'axe supérieur. On tire le tout, et tout sort. Attention au roulement de l'articulation inférieure qui peut tomber.

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