Feux De Route Clio 2 3 – M Coiffeurs CrÉAteurs - Salon De Coiffure La Roche Sur Yon

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Friday, 12 July 2024
teum #6 17-10-2009 14:32:45 Hmm é bon à savoir! Chez moi elles se rallumaient de temps en temps donc je savais que les ampoules n'étaient pas en cause. Bon inardd #7 17-10-2009 16:31:40 bonjour. j ai eu le cas. j' ai remplacer les 2 ampoules H7 et depuis ok, pas facile de mettre les mains, mais on y arrive. par contre si s agit de phares au xenon il faut tomber le pare choc pour avoir acces au ampoule eh oui chez renault on accelere CORDIALEMENT et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide content? dites le nous NE RIEN FAIRE!! MAIS A FOND!!! StanHB #8 11-05-2022 20:09:15 Bonjour Je viens d'avoir le cas sur ma clio 2 campus phase 2, 1. 2L pour 58 ch en essance de 2006. feux de position et feux de route fonctionne et s'affiche sur le tableau de bord, en revanche feux de croisement ne fonctionnaient plus mais s'affichait sur le tableau de bord. verdict: changement de fusible + ampoule H7 et ca marche de nouveau impeccable. avec le recul le changement de fusible n'etait pas necessaire mais plutot juste les ampoules mais dans la foulé et l'affolement j'ai acheté les 2 et changé l'ensemble.

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merci de ta reponse, je vais m'y attaquer ce matin! que doit on demonter pour acceder au boitier? la boite a fusible, ou alors le boitier est il clipsé? Je ne me souviens plus bien sur les clio II. Je pense que tu doit pouvoir acceder au relais avoir à démonté par le dessous. Ca y est je viens de démonter le boitier (pas facile) et à ma grande surprise, aucun relais apparent, il faut ouvrir le boitier il y a des relais mais ils sont soudés sur le pcb! sur la photo au niveau du carré rouge, il y a un relais déclipsable pour pouvoir extraire le boitier, mais c'est tout! une idée??? C'est un UCH (Unité central habitacle) que tu as Le boitier que j'ai mit est un boitier multitemporisation, c'est un peu l'ancetre des UCH sur les clio II ph1 Hors toi tu as une phase 2 (Je me suis pas méfié) N'essaye pas de toucher l'intérieur parceque ça risque de te mettre en panne ou dégrader d'autres fonctions. Voila l'affectation des relais dessus dont tu parle, mais c'est toujours les feux de jours dont ils parlent je me doutais un peu que c'etait pas là j'ai reniflé les relais, mais pas d'odeur de cramé (test basique c'est vrai) mon probleme est que je n'ai qu'un seul relais accroché sur l'exterieur de ce boitier, alors aucun moyen d'en intervertir!

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mystere le relais: une autre photo pour montrer les relais coté batteire dans le comprtiment moteur, mais d'apres la doc ca n'est pas là! Bon je vais passer pour un charlot, mais j'assume je n'ai pas testé les bonnes ampoules, le feux de croisement sont celle situées vers l'exterieur (coté ailes) et il se trouve quelles sont toutes les 2 mortes! un coup de multimetre pour verifier la tension en sortie (OK) et le jus passe bien! plus de peur qu'autre chose! mea culpa! j'attend la poste pour mes roulements AR (c'est pour ca que ca fait un bruit d'enfer d'apres le garagiste, moi je pense que c'est le pneu) et puis je file acheter des ampoules! Merci d'avoir consacré de ton temps à m'aider et longue vie au site! Ok nikel

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Une autre loi régule leur utilisation, celle européenne (directive 76/756/CEE), celle-ci stipule que la hauteur du faisceau doit être réglée entre 500 mm et 1200 mm du sol, et qu'ils doivent être écartés de minimum 600 mm. Comment régler les feux de croisement d'une Renault Clio 2? Nous allons désormais passer à la section qui vous intéresse certainement le plus dans ce dossier, à savoir, comment régler les feux de croisement de sa Renault Clio 2? Ce réglage peut avoir l'air un peu complexe, mais en suivant bien les instructions vous devrez le réaliser sans trop de problème.

Merci Dyno987 #11 09-12-2010 19:14:49 Bonsoir excusez moi j'ai oublié de vous prevenir. J'ai essayé de mettre des 20A sa les clacs aussi. Peut etre maintenant c'est une mauvaise masse Dyno987 #12 13-12-2010 18:50:39 Bonsoir C'est pour vous dire qu'on a trouvé la panne avec un copain, Ca venait d'un probleme de masse, le fil de masse ne fesait qu'un avec les 2 feux ( croisement et route). On les a séparé et passé un autre fil de masse ( un fil de masse pour chaque feux) et tout est rentré dans l'ordre. Je vous remerci de vous etre interressé a mon sujet. Bonne fete de fin d'année Écrivez votre message ci-dessous

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