Moto Pour Faire Le Tour Du Monde Par - Casse De Villevaudé
J'écris cet article comme un Post-it; notes glanées petit à petit, avec des idées dans un coin de ma tête impossible à réaliser tout de suite mais, qui sait, dans quelques années… 1 — Une marque japonaise que vous choisirez Oui, je sais que BMW est bonne, fiable, confortable et facilement réparable. Sauf qu'il semblerait que les pièces de rechange japonaises sont moins chères et, surtout, beaucoup facilement trouvables sur la route. A voir aussi: Comment une femme enceinte doit elle se comporter? Moto pour faire le tour du monde en 80. Pour avoir une petite idée des motos les plus populaires, voici le résultat d'une enquête sur les motos les plus populaires pour un tour de moto autour du monde: BMW 1 — 100 GS 2 — 1150 3 — 650 Funduro 4 — 1100 GS 5 — 80 GS Lire également: Où voyager avec un enfant de 4 ans? HONDA 1 — Africa Twin 2 — Transalp 3 — Dominator 650 4 — S-Wing (sérieux? ) 5 — XR650L Yamaha 1 — XT600E 2 — La gamme Tenere 3 — XT500 4 — XT660 2 — Pneus que vous n'oublierez pas Les crevaisons = le pétrin le plus fréquent lors d'une tournée à moto du monde, en particulier sur la roue arrière.
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Légères, endurantes, elles seront testées autant sur leur capacité d'emport que sur leur résistance. L'idée est d'accumuler assez d'expérience pour pouvoir anticiper où ça cassera en premier. On renforce les motos, on prévoit les pièces et un partenariat minimal sera passé avec Kawa: photos contre pièces. Fabien et Cécile sont des aventuriers, mais pas des inconscients: l'assistance est prévue pour les machines comme pour les pilotes. A titre d'anecdote beaucoup leur ont conseillé de revendre les dites motos au moment de finir la boucle pour éviter à avoir à en payer le transport entre les USA et la France. Fabien est catégorique: une moto avec laquelle il a fait le tour du monde, il la ramènera comme un trophée, comme le compagnon fidèle de cette longue aventure. Si quelques ateliers mécaniques leur ont permis de cerner les quelques réparations auxquels ils auront à faire face (remplacements de pièces, réglages etc…), la santé n'est pas restée aux stands. Tour du monde à motos : les points à vérifier avant de partir - Geoploria, Explorez le monde. Cécile, déjà formée aux premiers soins, a été rejointe dans l'exercice par Fabien qui a suivi le même cursus.
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Prendre du zen en gouttes Le départ, prévu le 11 juillet, a été retardé d'une vingtaine de jours. La globe-trotteuse attendait son visa pour l'Iran. Il a fallu « prendre du zen en gouttes », confie-t-elle. Et parfois s'en remettre à la grâce de Dieu. La moto, elle aussi, a besoin de papiers. Le carnet de passage, « vivement conseillé », est un peu le « passeport de la moto », qui permet de passer d'un pays à l'autre sans que personne ne suspecte un trafic. Cela dit, Fabienne a fait sans, et a réussi à présenter son voyage comme « une opération de communication », mais surtout pas « de presse ». Il est des pays où il vaut mieux cacher que l'on est journaliste. Nos conseils pour un voyage autour du monde en moto – Taohuaan.Info. L'assurance internationale, 900€ par an, a bénéficié du sponsoring de la Mutuelle des motards. Voyager – aussi – léger – que possible Sur la moto de Fabienne, il y a des sacs partout. La voyageuse a opté pour une bagagerie souple et a réussi à faire des fabricants de bagages des sponsors, comme Zulupack. La Royal Enfield est ainsi attifée: deux sacoches de 35 litres de chaque côté, un sac rond polochon, et un dernier sur le réservoir.
Texte: Marion Ruel Photos: Adventure650 Qui nous sommes n'a pas vraiment d'importance on pourrait très bien être un de vos collègues de travail, votre voisin ou, pourquoi pas; vous-même… Ce qui importe, c'est comment on en est arrivés là. Tout quitter et faire le tour du monde à moto! Ça pour un changement drastique, c'est un changement drastique. Et pour y arriver, bien souvent, tout ce que ça prend c'est un déclic, une épreuve époustouflante qui réveille les âmes avec une grande claque! Moto pour faire le tour du monde en 80 jours. Petit retour en arrière. Le matin du 3 mai 2016 dans la ville de Fort McMurray en Alberta, le réveil s'est fait dans l'anxiété. Une des plus grandes catastrophes naturelles allait chambouler notre quotidien. Les feux de forêt furent si voraces que rapidement l'incendie prit le nom de « la Bête ». Elle nous chassa de nos foyers et englouti tout ce qui ce qui se trouvait sur son passage. Daniel, 37 ans, est pompier et moi, Marion, 34 ans, je travaille dans une école. Il resta à combattre jour et nuit les flammes, tandis que je fus évacuée.
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