Moteur D'Un Bateau Qui Fume Blanc, Que Faire ? - Assistance-Bateaux – Peuple Soumis À Une Domination Le
La fumée blanche provenant d'un moteur d'un bateau est l'un des symptômes les plus difficiles à diagnostiquer. Certain nombre de facteurs peuvent indiquer deux causes générales: le sur-refroidissement, par lequel la culasse et les chambres de combustion fonctionnent à une température trop basse pour une combustion correcte; et le soufflage des segments de piston, qui indique une faible compression et une mauvaise combustion. Cela rend un moteur de bateau fume blanche. Les bateaux – Informations générales Sur le marché, il existe tout un tas de bateaux qui correspondent à des besoin particuliers. Ainsi, avant de vous lancer, nous vous conseillons de jeter un œil à notre guide complet sur le sujet. Huile blanche Spheretech : des avis?. Comment la fumée blanche d'un moteur de bateau se forme? La fumée blanche représente le carburant atomisé, de très petites gouttelettes de carburant qui forment une sorte de brouillard. Il est courant, de voir cela au démarrage d'un moteur froid et jusqu'à ce qu'il se réchauffe. Cependant, si un dispositif de préchauffage tel que les bougies de préchauffage ou un réchauffeur d'admission d'air fonctionne mal, la production de fumée blanche peut être excessive et durer plus longtemps.
Huile Moteur Blanche
Sujet: Huile blanche Spheretech: des avis? (Lu 11480 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Depuis plusieurs années, il y a une huile blanche sur le marché, de la marque Spheretech, aux particules de céramique. 0w40, soit une lubrification instantanée à froid. L'huile est très cher mais les vidanges peuvent être espacées. De plus les frottements sont diminués, donc le moteur est libéré et on consomme moins. Quelqu'un a essayé? Ca vaut le coup que je laisse tomber ma motul 300V pour ca? Merci pour vos avis, je vous laisse googler si vous voulez des infos. IP archivée JE savais même pas que ca existait ce genre d'huile... perso j'aime pas trop tester ce genre de trucs sur ma meule... je préfère avoir des avis qui ont pu avoir pas mal de recul avec... a voir si y a eu des gens du fofo qui ont testé mais j'ai des doutes... Je ne prétends pas avoir du gout, mais j'ai le dégout très sur! Huile moteur blanche http. avant de se demander si ca vaut le coup il faudrait déjà contrôler la préco constructeur et vérifier que ton huile couvre bien les spécifications Justement, je trouve ca où les infos constructeurs?
Il y a 14 heures, kads a dit: Parce que un moteur VW refroidi par air est de conception ancienne, donc avec des jeux mécaniques importants. Huile moteur blanche. Il faut donc une huile un peu épaisse donc indice 15 ou 20 en général... J'ai serré un moteur VW il y a bien longtemps avec de la 20W50 et à cause de la 20W50 par -27°C Le moteur a démarré et a serré environ 5mn après, pas vu le voyant, j'étais descendu de la voiture en attendant qu'elle chauffe Après ouverture, aucune goutte d'huile sur les paliers le vilebrequin a serré, aucune galerie bouchée ou aucun autre soucis dans le moteur: l'huile était descendue au dessous du seuil de pompabilité. Cependant, c'était une température exceptionnelle et la voiture couchait dehors donc bien froide à 6h du matin et je n'avais pas prévu une huile différente pour l'hiver: on m'avait dit "les moteurs anciens il y a du jeu dans les pièces, il faut de l'huile épaisse -> 20W50... J'étais jeune 🙃 Aujourd'hui je sais que la 20W50 n'est pas utilisable à -27°c et qu'il faut un grade inférieur, ~ 10W ou alors chauffer le carter comme on fait en Russie.
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