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Déposer le support de pression et les goujons. Récupérer le mécanisme d'embrayage et le disque. Déposer le centreur. Pour la pose du mécanisme neuf comme réutilisé, il faut procéder à l'inverse. On positionne donc le centreur de disque dans le volant, puis le disque est mis en place. Le mécanisme est positionné avec les goujons du support de pression à 3 branches. Mettre en place le support et mettre le mandrin en légère pression contre le mécanisme. Positionner les 3 vis restantes du mécanisme, sans les serrer. Serrer alors la broche par les poignées jusqu'à contraindre le plateau presseur. Serrer alors les 3 vis du mécanisme au couple prescrit. Desserrer la broche et dégager l'outil de pression. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil en ligne. Déposer les goujons et poser les 3 vis restantes du mécanisme. Les serrer au couple. Déposer le centreur du disque. Pour BMW, Volkswagen, Audi, Skoda et Seat, un procédé spécifique sans le mécanisme de pression est utilisé. Une pièce qui verrouille le mécanisme est placée en usine. Un centreur de disque spécifique doit être utilisé.
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Bonjour Voici une méthode pour ré armer un plateau d'embrayage LUK à rattrapage automatique (SAC: Self Adjusting Clutch) de la passat B6 TDI 140, il doit être le même pour d'autre véhicules VAG 140 La RTA dit qu'il faut faire ça avant d'installer un embrayage neuf et que la procédure n'est pas nécessaire si on repose un ancien embrayage. Là j'ai fait le test avec l'ancien embrayage, juste pour essayer. Elle préconise de le faire avec une presse et un mandrin hydraulique, ce que je ne possède pas. Je me suis servi d'un arrache à 3 griffes, il ya des trous ou on peut le fixer, sinon une tige filetée avec des rondelles et deux écrous peut faire l'affaire. Monter embrayage type SAC - Mécanique Générale - Forum Alfa Romeo Online. J'ai utilisé la tulipe de l'embrayage de ma vespa pour faire office de "butée" Il ne faut pas que la surface du plateau touche quelque chose, il faut qu'elle soit libre. zéro contrainte, c'est très important! J'ai posé le mécanisme sur l'ancien bimasse, sans le disque. Ensuite, il faut comprimer le diaphragme, jusqu'à ce qu'on puisse comprimer les 3 petits ressorts, en appuyant avec un tournevis sur l'une des 3 cames (cercle rouge) pour faire tourner dans le sens anti horaire, ensuite maintenir les 3 ressort comprimés pendant qu'on désserre l'arrache, il vaut mieux être à deux.
Espérons que ça ne fasse pas comme moi, j'ai roulé environ 500 kms avant de voir qu'il y avait un problème. J'étais sur la route des vacances presque arriver en Espagne quand je me suis rendu compte que mon embrayage avait un problème. Avant ça RAS:o Après, peut-être que toi tu n'auras rien, mais selon la notice LUK, il faut bel et bien un outil de montage. par chubol » Ven Juil 07, 2017 6:51 am Aurel'MRS a écrit: Parfait ton retour! Montage,démontage et centrage de l'embrayage SAC | | weboutillage - Mecanique auto-moto. Espérons que ça ne fasse pas comme moi, j'ai roulé environ 500 kms avant de voir qu'il y avait un problème. Avant ça RAS:o Après, peut-être que toi tu n'auras rien, mais selon la notice LUK, il faut bel et bien un outil de montage. Hier soir en passant chez mon revendeur de pièces auto (celui qui m'avait prêté l'outil), je lui en ai parlé... Il me disait que sans l'outil on risquait de déformer une pièce du mécanisme, et la durée de vie de l'embrayage risquait d'être fortement réduite. Certains ont eu le problème, mais pas tous. Retour vers Problèmes et solutions Qui est en ligne?
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Si on utilise pas l'outil, on se prive du système de rattrapage d'usure, et on se retrouve avec un embrayage classique. Ça confirme donc l'idée que je me faisais, et je pense que ces précisions pourront très certainement être utiles à l'avenir à ceux qui se poseront la question comme moi.
Ceci risque de dformer la bute d'embrayage/de dbrayage dans le diaphragme. Le fonctionnement de l'embrayage est compromis. Image 3: montage correct Image 4: montage incorrect Ces informations de service aprs-vente dcrivent en page 2 comment monter correctement l'embrayage SAC LuK. du diaphragme sont au mme niveau. Montage embrayage luk avec rattrapage automatique sans outil et. La bute d'embrayage/de dbrayage est positionne de faon homogne. Le fonctionnement de l'embrayage est garanti. Remarque:Utilisez les vis contenues dans le kit dembrayage pour fixer le plateau de pression. Image 2: malette SAC 400 0237 10 Image 1: LuK RepSet Pro 623 3105 33 INFO TECHNIQUE Page 2 / 2 Image 6: montage de l'outil SAC et prcontrainte du plateau de pression, jusqu' ce que la zone du raccord filet repose sur le volant bimasse LuK Spcificits de montage de lembrayage SAC (LuK RepSet Pro) avec le volant bimasse LuK 415 0146 10 Remarque:Une fois le travail termin, les becs du diaphragme doivent tre dans la positi-on reprsente l'illustration 3 page respecter le couple de serrage in-diqu pour bien engager l embrayage SAC sur le volant bimasse 415 0146 10.