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:smmdreer: ATTENTION: la soudure des fils risque de provoquer une casse prématurée des fils si vous ne faites pas une double boucle fixée par collier sur le connecteur vu que le connecteur bouge en même temps que la pédale de frein. :idea: donc le mouvement au niveau des fils risque de les casser à nouveau! Par contre l'essai de déconnexion du connecteur du pédalier c'est: - arrêt du fonctionnement de l'accélération lors de l'appui sur la pédale. - au démarrage moteur c'est un moteur qui tourne plus vite que le ralentit et reste au même nombre de tour minute même si l'appui sur la pédale est au maximum. Changement injecteur clio 2 1.2 16v parts. Ce qui doit permettre de déplacer le véhicule si besoin (sauf en côte) Merci encore pour l'info. Dernière modification par trouillle (28-05-2013 19:53:37) krysstofkann #8 29-10-2018 18:12:26 bonjours tout le monde jai une clio 2 phase 2 1. 2 avec un moteur de1.
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Salut! T'aurais pas un peu exagéré sur la quantité, là? bon j'ai des nouvelles, j'ai demonté le filtre à air il sale mais sa peut aller en revanche il porte des traces d'huile et il y en dans la boite à air est ce normal? et pour les bougies elle sont dans un puit et la clé a bougies passe pas il faut un outil special ou pas? Changement injecteur clio 2 1.2 16v 3. merci de votre aide. Salut, Moi on m'a dit que même si le filtre à air parait propre après avoir atteind le kilométrage indiqué il fallait le changer quand même. Pour une clio 1. 2 16V il me semble que c'est tous les 60 000 km. (ptite précision ce n'est pas Renault qui me l'a dit donc ce n'est pas pour fourguer un filtre à air mdr) Au sujet des traces d'huile je ne pense po que ce soit normal, peut être un problème au niveau du joint du cache culbuteurs ou autre...?? oki je vais cet aprem en acheter un neuf aprés pour les traces d'huile sa doit étre le recyclage des vapeurs d'huile dans l'admission mais bon sa m'étonne que il y en a à ce point la de toute facon moi je dit vapeur d'huile dans l'admission c'est nul on devie le tuyau qui part vers l'admi et on le met dans une bouteille pour recuperer les vapeurs et comme le moteur respirera de l'air frais!
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Attention tout de même à bien tester la pièce pour s'assurer qu'elle est fonctionnelle. Tarif et devis pour un remplacement de calculateur d'injection Renault Clio 1. 2 16V TCE Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous rencontrez des problèmes au niveau de votre moteur Renault Clio 1. 2 16V TCE, mais vous ne savez où il se situe exactement? Pensez à faire appel à un professionnel pour qu'il fasse une expertise et émette son avis. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d'informations ou une demande de devis. 1x BOSCH Injecteur pour Renault Clio II 1.4 16V 2000-2008 | eBay. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et entretenir votre voiture pour qu'elle reste fonctionnelle au quotidien. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
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L'essentiel est que le véhicule soit réparé. Bonjour j'ais le même problème que vous et donc la même solution avez quelque infos svp car je suis vraiment embêter Créer un compte ou se connecter pour commenter Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
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3! Mais je suis toujours dans les choux pour le moteur... D7F 726, 1. 2L 8V comme je te l'ai marqué Elle est de 2004, il n'y a pas eu d'expression cette année si? Merci beaucoup Salut Mateo et même les autres Je suis toujours à la recherche de ces fameux injecteurs lol, et en cherchant sur des sites de ventes, en rentrant le type mine, je tombe souvent sur ce moteur: RENAULT - CLIO II (BB0/1/2_ CB0/1/2_) - 1. Changement injecteur clio 2 1.2 16v 75. 2 (b/cb0f, b/cb0a, b/cb10, b/cb1k, b/cb2d, b/cb2h) (58 ch) - Année 2004 Je pensais que le D7F 726 1. 2 8V developpait 60 ch? Non pas que je n'ai pas confiance en toi, vu le nombre de fois ou tes topics m'ont bien aidé mais c'est à n'y pu comprendre, en rentrant le même type MINE, sur des sites différents, je tombe sur des moteurs différents et des clios différentes... Merci, bonne journée!! Pages: [ 1] 2 3 4 En haut
Il faut aussi savoir que la combustion brûle de l'huile qui est l'un des principaux facteurs qui encrassent les injecteurs. Tout cela mélangé avec une forte température et pression baignent les injecteurs dans un environnement propice à son encrassement. Lors d'un dysfonctionnement des injecteurs, le voyant moteur peut s'allumer et peut être accompagné par des ratages de la combustion. Test injecteur clio 2 1.6 16V moteur K4M - YouTube. L'essentiel est de faire un diagnostic du véhicule chez un spécialiste pour détecter les éventuelles pannes. Avant de changer vos Injecteurs, Sonde Lambda... Essayez le Décalaminage pour moteur Renault Clio 1. 2 16V Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur.