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Installé au centre de la voiture sur le tunnel d'échappement jusqu'au plafond et bloqué par la pression des 2 extrémités, il allait constituer le 1er coin de la cabine. Pour y accrocher les tringles de mon rideau, j'ai simplement percé 2 trous en haut du pied dans la direction de mes futures tringles. Les poignées de maintien des passagers arrière et passagers avant situées au-dessus des vitres allaient m'être également de forte utilité. Pour relier les 2 poignées de maintien arrière, j'ai utilisé une tringle en bois. Pour les 2 autres, allant du pied à la poignée de maintien du passager avant et du pied central à la tringle arrière, j'ai préféré 2 tringles en fer que j'ai courbées au bout afin qu'elles se clipsent dans le pied. Amenagement berlingo pour dormir sur. Une fois les tringles et le « bac à douche » en place, il ne reste qu'à poser le rideau. Pour faciliter la pose, j'ai acheté des anneaux en plastique clipsables qui sont d'une part pris dans les trous du rideau de douche et d'autre part installés sur les tringles.
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: Oui bien vu Ericm priorité au confort Westfalia vas prendre une claque!!!! respect _________________ Scupper pro Sevylor sirocco "Le plus grand voyageur n'est pas celui qui a fait dix fois le tour du monde mais celui qui a fait une seule fois le tour de lui-même ericm Sujet du message: Re: Fourgon pour trips pêche en kayak Posté: Ven Mai 08, 2015 5:48 am djep a écrit: bien vu Ericm priorité au confort Westfalia vas prendre une claque!!!! respect j'ai même prévus une trappe pour les cannes alors que Westfalia ne le fait pas BARABAS512005 Sujet du message: Re: Fourgon pour trips pêche en kayak Posté: Ven Mai 08, 2015 6:51 am Inscription: Ven Fév 03, 2012 10:19 pm Messages: 245 Localisation: ambon Etes vous entrainé à la remontée après dessalage? Grille Plaque Pare-Chocs Avant Centrale Pour Citroen Berlingo 2018- | eBay. : Oui superbe travail Eric Lionel t'as aménagé le tien? sinon elle voudra pas entrer Sujet du message: Re: Fourgon pour trips pêche en kayak Posté: Ven Mai 08, 2015 11:51 am Peu pas etre partout, je finis ma remorque, apres j'attaquerais le Vito thierry Sujet du message: Re: Fourgon pour trips pêche en kayak Posté: Ven Mai 08, 2015 12:49 pm Inscription: Lun Juin 29, 2009 3:10 pm Messages: 7979 Localisation: Partout mais en BZH Etes vous entrainé à la remontée après dessalage?
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L'autre condition était de ne pas rajouter d'éléments fixes qui resteraient lors de l'utilisation normale de la voiture. Apres avoir évalué la place qu'il me fallait pour constituer une « cabine de douche » suffisamment spacieuse pour m'asseoir à l'intérieur comme sur une chaise, j'ai élaboré un croquis et défini les éléments qu'il me fallait: Pour la cuvette, j'ai utilisé une grande litière que l'on trouve par exemple dans les supermarchés rayon animalerie. Elle se charge de récupérer les eaux usées. Autre élément indispensable: Le rideau. Il enveloppe toute la cabine, du plafond jusqu'à la cuvette. J'ai donc récupéré un épais rideau en plastique souple, qui ne colle pas à la peau comme c'est le cas pour les rideaux de douche traditionnels. Forum DANGEL • Afficher le sujet - Mon 504 PU California. J'ai également découpé dans une bâche plastique un morceau, qui allait être ma « porte » de douche. Il ne me restait plus qu'à trouver un moyen d'accrocher le rideau pour constituer la cabine. Pour cela, j'ai récupéré un pied de ventilateur avec une hauteur modulable.
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Projet N°: 1 Date de réalisation: 2008 Ajout de la douche modulable en 2009 Avantages: Installation toujours dans la voiture, utilisation de la banquette arrière Inconvénients: Lit 1+1 et non 2 places, épaisseur des rideaux insuffisante Temps d'installation pour la nuit: environ 8 minutes Peu de temps après l'acquisition de ma première voiture que je nommerai Shoupa puisque c'est comme cela que je l'avais surnommée, l'idée m'est venue de l'aménager pour pouvoir dormir dedans. Amenagement berlingo pour dormir chez. L'objectif étant de pouvoir à tout moment transformer ma voiture que j'utilise au quotidien en couchette assez confortable pour y passer quelques nuits. La Renault Twingo 1ère génération (construite de 1993 à 2007) représente bien les ambitions de la marque à l'époque de créer « des voitures à vivre ». Petite à l'extérieur, elle est plus logeable et plus modulable que la plupart des citadines et offre même des côtes d'habitabilité surprenantes avec par exemple, une fois la banquette arrière reculée, une longueur pour les jambes équivalente à celle d'une safrane (ancien modèle haut de gamme du constructeur).
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