Défaut Start And Stop Voyant Préchauffage Du – Maisons À Vendre Sur Dompierre-Sur-Charente (17610) | 4 Récemment Ajoutées

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Tuesday, 13 August 2024

Du coup j'ai plus l'impression d'u problème de mise à jour du calculateur moteur d'autant plus que j'ai un problème sur le boitier papillon mais la tension qui arrive sur ce dernier n'est que de 4, 7V au lieu des 4, 9 min. Est ce que ce problème du start and stop est connu sur le fofo ou c'est une première? Ce vendredi je remplace le contacteur de feu stop, on verra si le problème se résoud je vous tiendrai au courant. D'ici là si d'autres personnes auraient d'ores et déjà entendu parlé de ce problème et auraient des solutions je suis preneur d'avance Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités. Le forum vous a aidé Aidez-le à pour qu'il vive! pccn Modérateur Messages: 12240 Enregistré le: ven. sept. 23, 2016 22:45 Localisation: Occitanie Ma voiture principale: DS 4 E-TENSE 225cv Performance Line. Hybride rechargeable. Re: Défaut start and stop qui s'arrête mais ne redémarre pas Message par pccn » dim. 11, 2018 22:57 Je ne pense pas qu' il y ai déjà eu ce genre de soucis, le contraire oui, pour batterie défectueuse.

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Avantages: Vous allez faire des économies de carburant et d'émission de CO2 si vous avez une utilisation de votre Renault Captur surtout en ville. Vous allez aussi, en plus de ça, profiter à l'achat d'un véhicule avec un bonus/malus plus intéressant, ce qui vous permettra d'acheter un véhicule moins cher. Enfin, vous allez jouir d'un confort additionnel parce que votre moteur sera à l'arrêt pendant vos passages à des feux rouges ou à des stops. Inconvénients Il n'est pas bénéfique pour vous d'avoir ce mécanisme si vous circulez sur des routes secondaires. Ce mécanisme est assez onéreux à l'achat (entre 500 et 1500€). Enfin, les premières séries de start and stop peuvent subir une usure prématurée du démarreur et de la batterie de votre Renault Captur. vous devrez acheter ou changer votre batterie plus souvent, Comment désactiver le Start and Stop sur Renault Captur? Passons maintenant à la partie qui vous concerne sûrement le plus, comment désactiver, déconnecter ou enlever le Start and stop sur votre Renault Captur?

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2014, 15:37 Une anecdote du jour concernant mon beau frère et G6 tdi. Belle démonstration des gouffres de compétence (ou d'honnêteté) entre deux CC. Ce matin au démarrage icône préchauffage au rouge et le reste même une fois démarré et roulant. Il passe à la cc de sa ville sur la côte d'azur. Là on lui parle de symptômes graves, d'alternateur à l'agonie etc, bref il doit laisser sa voiture 3 jours à l'atelier! Il refuse et s'en và à l'autre cc à 25 kms de là. Coup d'oeil du chef d'atelier et question au beau frère: "vous n'avez rien fait sur la voiture récemment? " " J'ai juste changé la batterie " répond mon beau frère. "C'est tout bête dit le mécano. En débranchant la batterie vous avez déprogrammé le calculateur, il faut juste le remettre en ordre de marche". Sitôt dit, sitôt fait (11 minutes! ) et tout remarche impec. "Je vous dois combien? " "Mais rien monsieur c'est un service au client". A noter, cerise sur le gâteau, mon beau frère est client dans la première CC... (ou plutôt "était") par nanar de bxl » 07 juil.

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Dans ce cas changer les injecteurs, pompe, distributeur, tuyauterie et réservoir a gasoil. Mais a faire hors garage, trop chère. callyb #6 13-12-2010 07:45:34 merci pour vos messages v essayer de voir l histoire des paillettes sinon si c pas ca je l emmenerais au garage pour un devis et oui c bien le voyant de prechauffage qui s allume Dernière modification par callyb (13-12-2010 07:46:40) Écrivez votre message ci-dessous

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Je n'ai jamais eu de soucis... et ce matin, je démarre, voyant PRECHAUFFAGE (le serpentin) qui clignote et ODB qui indique: "Défaut: Start & Stop"... Je m'arrête, je coupe le contact, je rallume. Plus rien et le Start & Stop qui fonctionne parfaitement. Elle est sous garantie donc elle ira faire un tour en concession pour être sur que tout est ok quand même... Je vous tiens au courant! FF alainbab Messages: 975 Inscription: 22 avr. 2013, 15:04 Voiture: Golf 7 1. 2 tsi 85 bluemotion +Access Localisation: Besançon par alainbab » 25 juin 2014, 15:28 C'est vraiment le bug informatique parfait comme il arrive tous les jours sur son ordinateur. Un programme qui ne se lance pas ou mal, dans ce cas on éteint et on rallume et tout marche. Pareil sur l'ordi de ta voiture. Sauf si ça récidive, pour une première fois çà ne vaut pas le détour de la cc. par frusciantefan » 26 juin 2014, 23:05 Bon, je ne crois plus au simple bug informatique, le voyant s'est allumé a deux reprises aujourd'hui, avec perte de puissance notable (le turbo ne s'enclenche plus j'ai l'impression, certainement une sécurité... ) Direction la concession le plus rapidement possible, je vous tiendrais au courant!

Bonjour, Je possède un touran 2L TDI 170 cv sportline de 2008 avec 172000Km au compteur. Il a du mal a démarrer à froid, j'ai contrôlé les quatre bougies de préchauffage à l'ohmètre et elles semble bonne ( 0. 9ohm) J'ai le voyant moteur qui s'est allumé Voici le diag fais par vagcom Adresse 01: Moteur No. VAG du calculateur: 03G 906 018 EH Pièce et/ou version: R4 2. 0l PPD1. 2 G 4355 Codage logiciel: 0000078 Code atelier: WSC 66565 2 Codes défaut trouvés 001648 - Calculateur temps de préchauffage 1 Defaut ds circuit élec. préch. P0670 -- 006 -- Court-circuit au pôle + - Intermittent - Témoin allumé 001652 - Bougie de préchauffage cylindre 4 (Q13): Défaut électrique dans le circuit P0674 -- 006 -- Court-circuit au pôle + - Intermittent - Témoin allumé Tests passés: N/D Peut être une défaillance du faisceau elec ou du relais ou calculateur? Est ce que quelqu'un a déjà eu ce type de défaut? d'avance

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