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*** courage *** hypochlorate de soude composé actif de l'eau de javel. ACHAT D'UNE BOUTEILLE D'ACIDE CHLORIDRIQUE DANS UN SUPERMARCHÉ. PUIS CHEZ VOUS DANS UN COIN DE VOS toilettes METTEZ LA BOUTEILLE DANS UN SEAU sans la vider ou transverser. ET ENSUITE OUVREZ LA BOUTEILLE D'ACIDE ET LAISSEZ S'ÉVENTER PENDANT DES SEMAINES. éloignez-v ous. Au début c'est fort. Bon courage! :-). attention § prudence: l'acide chloridrique dissous la matière et donc la détruit. MAis c'est l'exact neutralisant de l'eau de javel. Il y a tant d'eau de javel dans l'air que l'on respire que l'on peut faire comme cela! il restera après réaction totale del'eau acide ni javel. PEndant quelque temps il restera de la javel dans l'air. Juste une question de temps et quoi est fait. Adresse mail site de rencontre – Alice and Ann. Recherche femme de mon âge sur qui je pourai compter et aimer gros bisous PHOTOGRAPHIE NON DISPONIBLE. bonjour je m'appelle Benoît j'ai 48 ans et je recherche une relation sérieuse bonjour mes amis moi duopelie je vient au pays ANGOLA je chercher partenaire dans le monde je vient pour faire amitié toute homme dans la planète.
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ce serait pas les écrous qui se serait dévissés??? les deux en même temps ça me parait bizarre surtout que j' ai essayé de les resserrer impossible Les 2 écrous ne servent qu'à maintenir le corps d'amortisseur. Ce qui fait la liaison au sol c'est le gros écrou central. Pour le visser, il faut que tu bloques la tige d'amortisseur. Amortisseurs arrière pour RENAULT CLIO I Williams (B/C57M) 147CV - Amortisseurs | Webdealauto | Page 1. En principe sur le haut de cette tige fileté tu as une empreinte pour une clé Allen. Tu tiens la tige avec la clé Allen puis avec une clé plate ou une clé à oeil tu resserre le gros écrou. Si ta cale inférieure est partie, avec la masse de l'auto c'est normal que la coupelle remonte... d'ailleurs si tu essaies de serrer le gros écrou tu vas pouvoir faire plusieurs tours avant de rattraper le ensuite çà va cogner sur la tôle à la moindre bosse!! !
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Comment est ce que je pourrais voir si ils sont mort? A part cette voture que je conduit depuis 1 an et demi je n'ais jamais conduit d'autre voiture (ou presque) donc difficile de me rendre compte. Comme je le disais + haut, la mienne aussi est passée au contrôle, sans aucune remarque concernant les amortisseurs... Je trouve que c'est d'ailleurs une faille assez grave du contrôle technique car les amortisseurs sont aussi des organes essentiels dans une voiture! Amortisseurs clio 3. Sur la mienne, les amortos étaient mous, la voiture ne tenait pas bien la route, surtout dans les virages et, je ne sais pas comment le dire en terme technique, mais elle était molle quand on faisait de petits zigzags sur la route. Maintenant, elle est bien + ferme, je le trouve même un peu tape-cul!! Mais c'est + sécurisant! Si ils te semblent assez mou alors tu peux les changer. Bon ben quand j'aurai les nouveaux pneus et refais une géométrie elle va passer à de nouveaux amortisseurs. En gros j'ais les mêmes problèmes que toi.
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