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Friday, 9 August 2024

Leclerc tire tout droit et arrache l'arrière de la voiture du malheureux Hartley. Nouvelle fin de course prématurée. 2019: nouvel accrochage, nouvel abandon Nouvelle saison, nouvelle voiture et nouvelles possibilités. Tout juste promu chez Ferrari, Leclerc à toutes les cartes en main pour jouer des coudes avec la Red Bull et la Mercedes à l'avant. Avec sa Ferrari, il réalise le meilleur temps de la troisième séance des essais libres. Mais une erreur stratégique de la Scuderia lors des qualifications le sort dès la Q1. Il ne part que 16e sur la grille. Remonté au 12e rang durant la course, le "Petit Prince" est au prise avec Nico Hülkenberg pour se rapprocher des points. A l'attaque dans le virage de la Rascasse, la porte se ferme brusquement pour le Monégasque, qui s'accroche avec le pilote allemand de la Renault. Une de ses roues arrière étant crevée, il doit s'arrêter au stand. Il abandonnera un peu plus tard dans le Grand Prix, la faute à des dégâts trop importants. F1 GP Monaco 2022 : Charles Leclerc et Ferrari en pole position. Les "No, no, no" émanant de la radio de Charles Leclerc lors du tour de formation du GP de Monaco édition 2022 résonnent encore dans le long tunnel longeant la Méditerranée.

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Comme attendu, les qualifications du Grand-Prix de Monaco de F1 2022 ont suscité quelques surprises. Comme la non-qualification de Pierre Gasly pour la Q2. Côté tricolores, soulignons toutefois la qualification des deux Alpine dans le top dix pour cette course, "presque" à domicile. Voici le résumé complet ainsi que le classement complet. Monaco, la Q1 du Grand-Prix F1 2022 Dans quelques minutes, la Q1 du Grand-Prix de Formule 1 de Monaco prendra ses droits. Drapeau voiture occasion paris. Une occasion rêvée pour Charles Leclerc, de conjurer le mauvais sort, après ses crashs des années précédentes. Rappelons que ce matin, Red Bull F1 a repris l'avantage sur Ferrari par le biais de Sergio Perez, très véloce pendant les essais libres 3. Côté météo, si des gouttes pourraient dynamiter la course demain, c'est sous le soleil que se dérouleront les trois étapes de ces qualifications, aujourd'hui. Il est 16h00, la voie des stands passe au vert, c'est parti en principauté! 🚥 Q1 GREEN LIGHT 🚥 Qualifying is under way! 🙌 #MonacoGP #F1 — Formula 1 (@F1) May 28, 2022 Côté record, Alonso, Hamilton et Ricciardo sont à égalité en termes de nombre de poles à savoir, deux unités pour chacun de ces hommes.

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J'avais déjà failli perdre la voiture dans le premier virage et avec le recul, je pense que nous n'avons pas fait les bons choix aujourd'hui (samedi). J'étais assez proche de mon temps en essayant de le rattraper. Le virage a été difficile pour moi tout au long de la séance. J'ai donc essayé d'anticiper et de mettre les gaz assez tôt, mais dès que j'ai touché l'accélérateur, j'ai senti que le pneu arrière n'adhérait pas et j'ai joué un peu avec, jusqu'à ce que je perde la voiture. Ensuite, j'ai été surpris que Carlos Sainz Jr me tape à ce moment-là. Ce qui s'est passé est dommage et je suis désolé pour Carlos et pour les autres, mais c'est Monaco. » Max Verstappen (PBS/Red Bull Racing) – 4eme « On n'était pas dans la bataille pour la pole, ça c'est sûr, avec Charles Leclerc. Drapeau voiture occasion maroc. Il était vraiment trop rapide pour nous ce week-end. Personnellement, j'ai un peu plus souffert avec l'équilibre de la voiture. Je n'arrivais pas à trouver l'adhérence à l'avant de la voiture assez vite. C'était un peu mieux de Q1 à Q2 puis Q3, j'avais un peu plus de rythme.

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» Esteban Ocon (FRA/Alpine) – 10eme « On n'était pas là où on voulait être en essais libres, la voiture ne fonctionnait pas du tout, on manquait de rythme. On a essayé de tout changer pour cette séance de qualifications et on a trouvé pas mal de rythme. C'est super positif, on a retrouvé une voiture qui fonctionnait mais très difficile à conduire. Il y a encore pas mal de travail à faire dessus. C'est dommage, ça aurait pu être mieux mais vu de là où on partait c'est quand même super positif. Drapeau voiture occasion 2019. » Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) – 17eme « Je suis extrêmement déçu. On est performant tout le week-end, on est cinquième lors de la troisième séance d'essais libres, je dois faire le quatrième ou le cinquième temps avec mon deuxième tour sur le premier set. Puis on décide de ne faire que deux tours, de rentrer au stand et malheureusement on prend les feux rouges à quelques secondes et on ne fait pas le dernier tour. On fait beaucoup trop d'erreurs en tant qu'équipe et ça nous coûte très cher sur un week-end où on était super performant sur toutes les séances.

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C'est un jeu destiné aux pilotes de voiture de course en herbe. Votre enfant peut prendre la place des personnages et conduire les voitures inédites de Cars 3. C'est un jeu de rapidité, de réflexe et de challenge, idéal pour entraîner les enfants à la réactivité, et à les préparer à participer à une compétition. Pour les amateurs du dessin animé Cars, c'est un beau cadeau. L'objectif du jeu et simple: être le premier à franchir la ligne d'arrivée. Pourquoi Feu rouge Feu vert? C'est parce que quand le feu va au rouge; le joueur doit s'arrêter au risque de retourner au point de départ. Mais lorsque celui-ci est vert, le joueur devra démarrer sa voiture et rouler à fond. Des indications sont données par le Piston Cup que chaque joueur est tenu de respecter. La victoire revient au joueur qui a franchi le premier la ligne d'arrivée. Le jeu est plein de rebondissements, car tout le monde doit retenir son souffle jusqu'à la fin de la course pour savoir qui remportera la victoire. Feu rouge, feu vert Cars - Jedisjeux - et les autres jours aussi. De la course pour les pilotes en herbe Le jeu feu rouge feu vert est adapté aux enfants de plus de trois ans.

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