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iPod touch Mac Nécessite macOS 11. 0 ou version ultérieure et un Mac avec la puce Apple M1. Langues Français, Allemand, Anglais, Chinois simplifié, Chinois traditionnel, Coréen, Danois, Espagnol, Finnois, Grec, Indonésien, Italien, Japonais, Malais, Norvégien, Néerlandais, Portugais, Russe, Suédois, Thaï, Turc, Vietnamien Âge 9+ Scènes rares/modérées d'horreur ou d'épouvante Scènes rares/modérées d'humour vulgaire ou blasphématoire Scènes rares/modérées de violence (animation ou fantastique) Copyright © 2017 Emil Konturi Prix Gratuit Assistance Engagement de confidentialité Vous aimerez peut-être aussi
Un chantier naval pour le Tariq Ibn Ziyad En tout cas, tel est ce qu'a relaté, le samedi 21 mai dernier dans une publication sur Facebook, la page spécialisée Informations maritimes et portuaires en Algérie. « Félicitations. Le navire légendaire Tariq Ibn Ziyad va sortir dans un moment du chantier naval de l'entreprise de réparation des navires au port de Béjaia. » ce qui a été indiqué dans cette publication. Pour rappel, le bateau Tariq Ibn Ziyad a rejoint, en début mars 2022, le chantier naval de l'ERENAV situé dans le port de Bejaia pour y subir une série de travaux de rénovation de la coque du navire ainsi que la maintenance du matériel mécanique en plus du matériel électrique, remise en état des différents dispositifs de contrôle ( réalisée pour la première fois par ERENAV), sans oublier la réhabilitation des installations de confort présentes à bord du navire. Le Tariq Ibn Ziyad est doté de deux moteurs Wärtsilä Diesel/Bermeo ayant une puissance de 11 100 kW à 500 tr/min et de quatre moteurs supplémentaires de type VASA 8 R 22HF-D de 1 300 kW à 1 000 tr/min, ce qui représente une puissance de 2 × 11 000 kW et assure au navire par conséquent une vitesse de 21 nœuds.
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Les travaux de réparation et de maintenance du navire « Tariq Ibn Ziyad d'Algérie Ferries ont été lancés, en ce début de mois de mars, au niveau du port de Béjaïa. Ils sont menés par l'unité de Bejaia de l'entreprise publique Erenav, spécialisée dans la réparation navale. Ce bateau de transport de voyageurs a été mis à l'arrêt en mai 2021 « en raison de défaillances techniques et de l'expiration des certificats internationaux relatifs aux normes de sécurité », selon le ministère des Transports. « Il s'agit de travaux de rénovation de la coque, de chaudronnerie et de réparation, que ce soit l'électricité, le sablage ou le traitement de surface », a expliqué à l'ENTV l'un des responsables de projet. « Lorsque j'ai rejoint l'ENTMV (l'entreprise nationale de transport maritime de voyageurs), le Tariq Ibn Ziyad était dans un état indescriptible, abandonné. Il était à la pêcherie d'Alger, complètement rouillé », a déclaré ce mardi Kamel Issad, directeur de l'ENTMV, devant la commission des affaires étrangères, de la coopération et de la communauté algérienne à l'étranger de l'APN.
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Ce ferry possède dix embarcations de sauvetage ouvertes, six moyennes ainsi que quatre petites. Le Tariq Ibn Ziyad permettra le renforcement de la flotte nationale Inauguré en novembre 1995, le monstre d'Algérie ferries, le Tariq Ibn Ziyad, peut accueillir 1300 voyageurs et 450 véhicules. Ce navire a une longueur totale de 157 mètres et une largeur totale de 25 mètres. En reprenant ses activités, ce bateau augmentera globalement la capacité de la flotte nationale du secteur du transport maritime qui passera à 5 700 voyageurs et 1 650 véhicules, ce qui permettra de renforcer les déplacements par voie maritime des citoyens, en particulier en été.
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Caractéristiques du navire Caractéristiques Capacité de transport des passagers 1276 Capacité de transport des véhicules 500 Fauteuils en classe Eco Vitesse 21 nœuds Longueur 153 mètres Largeur 25 mètres Caractéristiques techniques Jauge brute 21, 659 TX Jauge nette 8, 826 TX Tirant d'eau 6, 60 m Equipage 120 membres Puissance 2X11000 KW Moteurs principaux 02 Wartsila Diesel/Bermeo Type VASA 12 V 46 B11. 100KW à 500rpm Moteurs auxiliaires 04 wartsila Diesel/Bermeo
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