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Titre pro. TSA2I Partager cette fiche formation Partager cette fiche recrutement JOB DATING – Titre Pro ADVF et ASMS - Les métiers de l'aide à la personne Venez décrocher votre contrat d'apprentissage le Mardi 31 Mai à 8h30 - Site du Lycée Goussier à REZÉ Liste des sites GRETA-CFA réalisant cette formation Objectifs de la formation Le Technicien Supérieur en Automatique et Informatique Industrielle, sous la conduite d'un chef de projet, étudie, développe et met en service tout ou partie d'une application d'automatisation. Ces applications portent sur la création, l'amélioration ou la rénovation d'installations ou d'équipements industriels et sont du type supervision ou contrôle-commande.
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Objectifs: Le technicien supérieur en automatique et informatique industrielle inscrit son intervention, au sein d'une équipe de développement pluridisciplinaire (mécaniciens, électriciens, électrotechniciens…), en respectant les contraintes du projet (délais, coûts…) Ce travail nécessite d'actualiser de façon permanente sa connaissance des nouveaux outils et technologies. Titre professionnel de technicien(ne) supérieur(e) en automatique et informatique industrielle : prorogation - Centre Inffo. Lors des phases développement, il travaille essentiellement en bureau à l'aide d'outils informatiques. Pour la mise en service, il se déplace, en France, voire à l'étranger sur le site industriel et se trouve confronté directement aux différents éléments matériels (mécanique, électrotechnique, hydraulique…) et logiciels (gestion de production, contrôles commandes…) du système automatisé. Il travaille chez des fabricants de produits d'automatisme, dans l'industrie manufacturière ou le BTP, chez les opérateurs travaillant pour l'énergie, l'environnement, les transports et surtout chez les Intégrateurs, sociétés d'ingénierie, sociétés de services travaillant pour les entreprises précédentes.
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Il (Elle) peut intervenir sur un seul projet ou sur plusieurs simultanément. Informations administratives Type Formation non conventionnée Financeur FINANCEMENT INDIVIDUEL Référence Sans objet Organisme responsable et contact AFPI INSERTION POITOU CHARENTE Nom 16 AFPI INSERTION Tél. 05. 45. 90. Formation technicien supérieur en automatique et informatique industrielle. 13. 95 Mail Dispositif Non conventionnée / sans dispositif Mesure Non conventionnée / sans dispositif Référence organisme Sans objet Conditions d'accès et modalités d'organisation Conditions d'accès réglementaires Prérequis obligatoires liés à la certification Prérequis pédagogiques Niveau Baccalauréat STI2D, ou scientifique (Avoir un niveau de français, mathématiques, physique et électricité de terminale. ) Ou - Titre professionnel de niveau IV en maintenance, électrotechnique ou électronique, ou pilote de ligne automatisée - Expérience souhaitée dans une entreprise industrielle, technique ou technologique - Avoir des connaissances de fin de troisième an anglais écrit Publics visés Demandeur d'emploi Jeune de moins de 26 ans Personne handicapée Salarié(e) Actif(ve) non salarié(e) Type de parcours Mixte Parcours de formation personnalisable?
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, l'info nationale et régionale sur les métiers et les formations Caractéristiques Durée: 1 an Niveau terminal d'études: Bac + 2 Modalités: apprentissage Code UAI: 0292338J Adresse rue Albert Einstein, ZI de Kerourvois 2 29500 Ergué-Gabéric Académie de Rennes Établissement privé Pas d'hébergement possible Et si vous parliez avec le centre de formation? Il suffit souvent de 5 minutes de discussion pour éclairer toutes vos questions! Prendre rendez-vous Ce centre de formation fait partie des premiers à tester ce service de rendez-vous.
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CERTIFICATION L'ensemble des modules (6 au total) permet d'accéder au titre professionnel de niveau III (BTS/DUT) de technicien/ne supérieur/e en automatique et informatique industrielle.
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Période d'intégration. Accueil, présentation des objectifs de formation, prise de connaissance de l'environnement professionnel, sensibilisation au développement durable, adaptation du parcours de formation (1 semaine). Module 1. Formation technicien supérieur en automatique et informatique industrielle automatisierung. Etudier et développer une application de contrôle commande d'un système automatisé: analyse, programmation et test des aspects de logiques combinatoires et séquentielles simples d'un système automatisé - analyse, programmation et test d'un système automatisé avec ses modes de marche et d'arrêt - mise en œuvre des instructions, des méthodes et des modules spécifiques ou avancées dans le cadre du développement d'un système automatisé (7 semaines). Module 2. Développer la communication entre les différents équipements d'un système automatisé: mise en œuvre des principaux réseaux industriels - développement de la communication entre les différents équipements d'un système automatisé de production (5 semaines). Module 3. Etudier et développer une application d'interface homme-machine d'un système automatisé avec des langages informatiques: réalisation de l'analyse et de la conception structurée d'une application informatique - développement des fonctions en langage (C et C++) - développement d'une application d'interface homme-machine ou de supervision en langage événementiel (7 semaines).
Certifié selon la norme US-MSHA (Administration de la sécurité et de la santé dans les mines) ---
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Deutz TCD 18. 0 - 620 kW Dès 2019, Deutz élargira vers le haut son offre de moteurs avec quatre blocs de 9 à 18 litres. Nommé « Diesel of the Year » par le magazine Diesel, le quatre cylindres TCD 9. 0 de 9 litres a une puissance de 300 kW (402 chevaux) et un couple de 1. 700 Nm. Deutz TCD 9. 0 – Un 4 cylindres capable de délivrer 400 kW Les TCD 12. 0 et 13. Deutz Mwm Tbd234-V8 moteur diesel marin de propulsion principal - Chine Moteur, moteur diesel marin. 5 sont des moteurs six cylindres de 400 kW (536 chevaux) et 2. 500 Nm ou 450 kW (600 chevaux) et 2. 800 Nm. Ces trois modèles sont conçus sur une plate-forme commune (65% de pièces communes), avec des interfaces client standardisées et des faces d'accouplement identiques. L'intérêt étant de faciliter l'intégration et la maintenance des moteurs. Plus fort, le six cylindres TCD 18. 0 délivrera 620 kW (831 chevaux à 1900 tr/min) et 3. 600 Nm. Tous sont conformes avec les normes d'émissions les plus récentes (stage IIIA et stage V, Tier 4 et China IV.
22B de 13. 798 cm 3 développant 304 ch. En 1994, Iveco lance sa dernière version châssis du 370, le 370SE (Ecologique), destiné uniquement aux carrossiers italiens Orlandi et Dalla Via. Ce modèle recevra le moteur Fiat 8460. 41S de 9. 500 cm 3 développant 345 ch. L'Iveco 370 sera un des meilleurs autocars Iveco et aura transporté au moins une fois chaque citoyen italien. Des milliers d'exemplaires ont été fabriqués jusqu'en 1998. En 2008, il n'est pas rare d'en rencontrer encore en parfait état sur les routes des pays d'Europe de l'Est ou d'Afrique. C'est l' Iveco 380 Euroclass qui remplace ce monument à partir de 1995. La production du châssis pour les carrossiers continuera jusqu'en 2001. 240HP Nouveau moteur Diesel V8 Deutz F8L413f - Chine Moteur Deutz, Moteur diesel Deutz. Curiosité [ modifier | modifier le code] On retrouve la même esthétique de la face avant sur le petit autocar Magirus R81. Références [ modifier | modifier le code]