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Rechercher Pages: [ 1] 2 3 En bas Sujet: Utilité de la cle rouge (Lu 70105 fois) salut a vous je voudrais savoir a quoi sert la fameuse cle rouge? si on la pas est ce que c est grave, comment faire pour la retrouver? IP archivée je crois que j'ai retrouvé ta clé! je crois que la clé rouge permet d'effacer et de reprogrammer d'autres clés noirs (donc utile si tu perd tes 2 clés noirs) Elle sert à rien, si tu l'as tu peux la mettre à la poubelle Nan j'déconne La clef rouge sert pour le système imobilizer, tu en a besoin lorsque tu change de tableau de bord, indispensable pour redémarrer ta moto après son remplacement. Sinon tant que tu n'endommage pas ton tableau de bord, tu peux t'en passer. Elle sert aussi lorsque tu change ton boitier pour le coder, c est a dire que si tu met ta clef rouge dans le neiman alors que tu as remplacer ton boitier, il sera utilisable uniquement sur ta moto car coder. Amazon.fr : porte clef rouge. (avantage et inconvénient)Tu n'es pas obliger de coder le boitier. En tout cas si tu as perdu ta clef rouge et que tu en a absolument besoin, ca te coute environ 2000 euros(Boitier, tableau de bord et jeux de serrures=système imobilizer) Sache par revanche que l'on peut refaire des clefs noire, tu l'achète vierge 30 euros environ, tu l'as fait rétailler comme ta clef de maison et tu la reprogramme a l'aide de la CLEF ROUGE pour démarer le prcessus de reprogramation.
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Le pire c'est qu'un mec me sort (j'ai mis en vente le 600M), Je connais les 600M sur le bout des doigts, et si vous ne disposez pas de cette clé la moto ne vaut plus rien (). Mais il la prendrait bien. J'ai répondu: Monsieur j'ai appelé deux DS, les deux confirment que la 600M n'a pas de clé rouge, je peux cependant repeindre le double en rouge si cette couleur vous convient mieux sinon, j'espère que vous trouverez ce que vous cherchez (). Quant à vos qualités d'expert sur les 600M permettez moi de les mettre un tantinet en doute... Y a vraiment des boulets DONC MOSTRO 600 = PAS DE CLE ROUGE la cle rouge est une clé a transpondeur qui est la pour l'anti-demarrage. Utilité de la cle rouge. donc cette clé n'est apparue qu'a partir de ie (et encore pas toutes au debut) le 600 n'ayant jamais ete passé en ie, il n'a jamais eu de clé rouge. ca commence a partir du 620 (qui est ie lui) et ca ce generalise courant 2002. parcontre les premieres 750 ie n'ont pas l'anti demarrage (2001, compteurs a rouleau) mais elles l'ont fin 2002 (c'est cons elles sont arrete par la suite) Flavien RNPD 2014 sortez vous les doigts du luc et venez Pages: [ 1] 2 3 En haut
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Si je ne me retrouve pas bloqué un jour en vacances... Alors bon, je suis très énervé, ca c'est clair, mais au moins que cela serve peut-être à d'autres... Pasque cette histoire de clé rouge OBLIGATOIRE, je n'en avais jamais entendu parlé avant! Ni chez le concess', ni sur aucun forum! A la limte, qu'il faille la plaquette numérotée, je veux bien... Mais là, si tu paume ta clé rouge (vol, incendie, imprudence), ven t'es content d'avoir une Yamaha (voir une R1 à 25'000. - ou une V-Max à 30'000. -) pasque c'est pour tout le monde 3000. - dans les dents... Clef rouge moto occasion. Même pour celui qui s'est "juste" payé un x-max 250...
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Donc un poil plus contraignant. Pour l'assurance, je n'ai pas eu de source officielle (genre assureur) ou indiscutable. Clef rouge moto.com. Sur d'autres forums on peut lire que oui, l'assureur exigera qu'on lui fournisse la preuve de possession de toutes les clés (soit pour Yam la rouge + 2 noires) pour se faire indemniser en cas de vol. Cela paraît logique quand on sait que la plupart du temps, le "vol avec clés" est exclu des indemnisations et que donc l'assureur fera tout pour rentrer dans ce cas. Envoyé de mon bidule en utilisant trucmuche par Kaneda » 25 janvier 2019, 12:21 S'il te fait ça sur une clé genre Fichet c'est sûr que tu ne passeras pas inaperçu Du coup, je n'y ai pas pensé préalablement mais en feuilletant le manuel d'atelier (Section 8: Immobilizer system), d'autres réponses sont apportées: 1. 1) Si besoin (ex lors d'une vente), on peut vérifier que "la-clé-rouge-est-bien-la-clé-rouge" en entamant le début du processus d'inscription des clés noires 1. 2) Instructions disponibles dans le manuel d'atelier tant pour: (a) "ré-enregistrer" la clé rouge dans l'ECU en cas de changement de ce dernier ou de l'unité anti-démarrage; (b) inscrire des clés conventionnelles 1.
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