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Actu. locale Les poids lourds sur l'A7 - © Kloé Dubot Ce jeudi 19 mai, l'A7 rouvre progressivement. Des perturbations sont à prévoir. Mise à jour 10h30 L'autoroute a rouvert complètement dans les deux sens. Mise à jour 9:20 Les poids lourds reprennent peu à peu la route, provoquant de gros bouchons. Il est conseillé de différer son départ. Mise à jour Malgré la réouverture en direction de Marseille, l'A7 ne sera pas ouverte avant le milieu de matinée dans le sens de Lyon. Les poids lourds stockés depuis ce mercredi soir à la barrière de péage de Vienne doivent être évacués avant que les voitures ne puissent emprunter les voies. Évacuation terre de chantier les. Article initial Après le spectaculaire accident qui a entraîné la coupure de l'A7 hier aux alentours de 11h30, l'autoroute rouvre progressivement. Réouverture en deux temps Les voies en direction de Marseille ont été ouvertes en premier, puis celles de Lyon. Le temps que les poids lourds stockés sur place soient évacués, des perturbations sont à prévoir. Si vous venez de la Loire, la préfecture du département conseille de différer son départ vers Lyon.
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Joint venture: VINCI Construction: - VINCI Construction Grands Projets – lead company - VINCI Construction France, - Dodin Campenon Bernard, - Botte Fondations, Spie batignolles: - Spie batignolles TPCI, - Spie fondations. A propos de Spie batignolles Spie batignolles, grand groupe français de construction et services, est un acteur majeur dans les métiers du bâtiment et des travaux publics qui compte 6 500 collaborateurs. Il opère sur 6 grands domaines d'expertise: la construction; le génie civil et les fondations; l'énergie; les travaux publics; l'immobilier; les concessions. Évacuation terre de chantier des. Le groupe pilote la réalisation de grands projets de construction et intervient également pour des travaux de proximité, en entretien et en maintenance sur l'ensemble du territoire national via un réseau d'agences dédiées. Spie batignolles se positionne sur ses marchés en leader de la « relation client » et développe une politique d'offres commerciales unique dans la construction. Spie batignolles s'est donné les moyens de conduire son développement en toute indépendance: depuis septembre 2003, le groupe est contrôlé majoritairement par ses dirigeants et cadres actionnaires, associés à Ardian et Salvepar.
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Si besoin, vous pouvez toujours prendre l'A89 dans le Roannais, ou encore l'A450 en passant par Brignais. Pour les véhicules légers souhaitant se rendre dans le sud, prenez la direction du col de la République. Une opération en trois étapes L'opération de relevage du poids lourd accidenté a été très délicate. Elle a mobilisé une centaine de pompiers et de gendarmes, venus prêter main forte aux équipes de Vinci Autoroute. L'intervention s'est déroulée en trois temps. Microanchors Stabilisation de fondations Renforcement de 58619p0. Première étape: sécuriser le secteur et éviter toute fuite de produit toxique. Des amas de terre, appelés merlons, ont été placés autour du camion pour éviter que la substance ne se propage en cas d'écoulement. Il a fallu ensuite relever le poids lourd vers 2h du matin avant de transférer le chargement dans un autre camion-citerne au moyen d'une grue. À 4h30, l'opération de relevage était terminée et le poids lourd était évacué. Les automobilistes ravitaillés Pendant ce temps-là, d'autres équipes ont procédé à l'évacuation des automobilistes restés bloqués sur les voies.
Copyright: Société du Grand Paris 22 février 2017 - 18:01 - Nouveaux contrats - France - 8, 2 kilomètres de tunnel entre Fort d'Issy-Vanves-Clamart et Villejuif Louis Aragon, 2 tunneliers actifs en simultané, 5 stations, 8 puits - Montant du contrat: 926 millions d'euros HT Le groupement piloté par VINCI Construction associé à Spie batignolles, vient de remporter un contrat majeur dans le cadre du projet du Grand Paris Express. La Société du Grand Paris a retenu l'offre de ce groupement pour la réalisation du tronçon T3C de la future ligne 15 sud reliant Fort d'Issy-Vanves-Clamart à Villejuif Louis Aragon. Le contrat, d'un montant de 926 millions d'euros hors taxes, porte sur la réalisation d'un tunnel de plus de 8 kilomètres. Évacuation terre de chantier le. Il inclut également la construction de cinq nouvelles stations (Châtillon Montrouge, Bagneux, Arcueil-Cachan, Villejuif Institut Gustave Roussy, Villejuif Louis Aragon) et huit puits. La durée totale du chantier est de 70 mois. Un projet d'envergure en milieu urbain Le chantier du tronçon T3C est un projet hors norme requérant des moyens logistiques très importants.
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