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Pour ce jeune conducteur fier de sa BMW E30 préparée, ce n'était clairement pas la bonne façon de croiser la route des policiers. La vidéo ci-dessous est filmée par un Youtubeur américain, adepte de préparation automobile. Propriétaire d'une BMW Série 3 coupé de la génération E30, il revenait d'un grand rassemblement de voitures avec deux amis dans son auto. Vidéo du jeune conducteur arrêté par la police Mais alors que la caméra tourne et qu'il accélère sur la route, il arrive à un croisement où est placé un stop. Il remarque le stop trop tard pour s'arrêter et au même moment, il voit aussi une voiture de police sur la voie perpendiculaire à sa route. Il perd alors le contrôle de sa voiture et termine en tête-à-queue au milieu de la route, au moment où le policier allume ses sirènes pour venir à sa rencontre. Un problème de papiers Il se trouve que sa voiture, lourdement préparée et possédant les plaques d'immatriculation d'un autre véhicule, n'est pas tout à fait en règle. Le policier lui demandera donc de ramener l'auto sur un camion et de ne plus rouler avec tant que les papiers ne seront pas en règle.

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Re: Assurance pour un jeune conducteur par éric 181 Ven 21 Sep 2007 - 6:26 Pour être objectif, tu vas déja voir ton assureur et tu lui demandes les prix. Chacun a un profil particulier qui ne peut pas forcément être appliqué à toi. PS:c'est toi qui a plié la voiture e ta photo? _________________ La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule. Re: Assurance pour un jeune conducteur par nicohand94 Ven 21 Sep 2007 - 16:31 oui c'est moi qui l'ai plié mais j'étais pas en tor. EN fait j'avais une 405 sri comme on peut voir les restes sur ma photo et je me suis dis que en conso ca faisait a peu pres la meme chose. Je faisait 400-450 bornes avec 70litres, mais a ce que je vois ca sera plus élevé avec un bmw. Donc je ne suis plus tres sur de mon choix Re: Assurance pour un jeune conducteur par Burn Ven 21 Sep 2007 - 20:24 T'inquiète pas, je fais 450 kms avec 56 litres mais uniquement ville et tres petit trajet trajets.

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Par le 07. 03. 2011 à 18h24, mis à jour le 07. 2011 à 19h24 Lecture 1 min. On l'oublie souvent, mais beaucoup de voitures anciennes n'ont pas été conçues pour rouler avec du carburant E10 qui comprend, rappelons le, 10% d'éthanol. BMW vient de nouveau de publier la liste de ses modèles concernés. Vous possédez une BMW E30? Surtout, ne l'envoyez pas à la casse, elle commence à intéresser bien des amateurs. Cette 325i présente sur le stand du magazine Youngtimers l'a échappé belle. (c) Droits réservés Pour beaucoup d'automobilistes, Super 95 et E10, c'est blanc bonnet et bonnet blanc. Cette confusion est entretenue par l'appellation de ce carburant, qui maintient la mention "Super 95" dans la plupart des stations. A l'occasion de l'introduction de ce carburant en Allemagne, BMW a édité la liste de ses modèles ne le tolérant pas. Rappelons que l'E10, plus corrosif que le Super 95 et le Super 98 classiques, peut endommager le système d'alimentation, les soupapes et les joints des moteurs non conçus pour lui.

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-un 750 4 pattes "oldies" (Inazuma, CB SevenFifty, Zéphir,... ) c'est pas mal si tu cherches la souplesse, un couple plus présent que sur les 600, une conduite plutôt "enroulée" que sportive, une bécane plutôt simple ou rustique dans son ensemble,... -plus gros si tu es bien copain avec tes assureur et banquier (et, accessoirement, que tu ne tiens pas trop à la vie, ou alors que tu as tendance à rouler super-ultra-cool... )

Patrick Lucas: Cela fait dix ans que c'est en place, et à l'époque, je me suis fait la réflexion: « comment former efficacement des jeunes qui viennent d'avoir le permis? «. Le groupement de gendarmerie du Calvados avait la même idée, on s'est rencontré, et grâce à la fondation BMW, on s'est mis en tête de former des jeunes conducteurs, pour que rapidement, on leur explique certaines bases, et on leur fasse faire des tests (regard, évitement sur sol mouillé, freinage d'urgence…). Selon nous, ce ne sont pas des choses à réaliser au bout de trois, quatre ou cinq ans de permis, mais plutôt dès le début. La démarche a parfaitement fonctionné, et cela fait dix ans que l'on forme ces jeunes. Quand un jeune vient d'avoir son permis, on lui remet toutes les dates de stage de l'année, à savoir 35/40 stages dans l'année. S'il le souhaite, ce dernier va payer 45 euros pour sa formation, et le restant sera pris en charge par les partenaires et la fondation. On forme environ 500 jeunes chaque année.

On a également une école de sécurité moto, située à Trappes. BlogBMW: Cette idée ne vous est pas venue réellement par hasard… Patrick Lucas: Oui, l'idée est venue assez simplement car quand j'étais jeune, avec ma petite R8 fraîchement achetée, j'ai décidé d'aller rouler le soir pour l'essayer. J'avais hâte de rouler dans cette voiture. J'aborde un virage, pas très vite, mais il faut savoir que le freinage était alors beaucoup plus fort que sur ma petite 4CV. Je freine donc dans le virage, je vois la borne, je la regarde, et je l'ai déracinée… Il suffisait simplement que je lâche les freins, que je tourne le volant, et j'aurais évité cet accident. Et ça, la technique du regard et tous les autres tests, je me suis dit qu'il serait utile de les apprendre aux jeunes, avant qu'ils aient ce même genre d'accident. BlogBMW: Les stages se font sur quel modèle? Patrick Lucas: Les stagiaires roulent sur des BMW 118D Pack M Sport. On a des voitures en boite mécanique, mais également trois voitures en boite automatique, pour ceux qui veulent découvrir la boite auto, ou qui sont allergiques à la boite mécanique.