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J'hésite encore pour le tendeur de courroie. Je te conseil de la changer aussi car il a du morflé aussi. perso j'ai changé que la poulie et courroie et nickel Finalement le remplacement de l'alternateur semble suffire. Et certains effets secondaires présents depuis des mois semblent être résolu avec la nouvelle poulie roue-libre: ralenti stable <1000 rpm et régulier. Avant de nombreux légers acoups se faisaient ressentir. Oui puisque le système électronique de l'alternateur doit compenser la mauvaise charge. webien18 Inscription: 25 Avr 2012, 21:02 Messages: 8 Attraction de Nov 2004 Bonjour à tous, même problème de couinement au ralenti et encore plus par temps de gel. J'ai acheté une poulie d'alternateur sur 37, 01€ + 70€ au garage (courroie et main d'œuvre) J'ai redécouvert le bon son de mon Tdi, tout est nickel Rouf82 Inscription: 26 Jan 2012, 21:02 Messages: 61 Localisation: ile de france Département: 94 Autre Audi 2. 0 TFSI 200Ch S-Line de Avr 2007 Je pense avoir le meme probleme.
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Combien de temps dure un alternateur? Un alternateur est conçu pour durer toute la vie du véhicule, mais cela n'arrive pas toujours. Dans certains cas, l'alternateur peut nécessiter un remplacement avant que la voiture ne soit prête pour le dépotoir. Cela se produit généralement entre les 100 000 et 150 000 milles. Combien coûte le remplacement d'un alternateur? Le coût de remplacement d'un alternateur variera en fonction de l'année, de la marque et du modèle du véhicule. En règle générale, cependant, vous pouvez vous attendre à payer entre 500 $ et 1 000 $ pour qu'un professionnel remplace l'alternateur de votre voiture.
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Bonjour, peut etre me faire insulter car sujet dejà traité ici, mais j'avoue avoir regarder rapide. J'ai besoin d'un conseil et avis en extreme urgence. Sur clio2 -1, 5DCI -132000kms un bruit inquietant est apparu coté distribution sur s'agit de la voiture du fils étudiant sans un "rond "... La distribution a été refaite par garage à 120000. Avant de tout déposer, j'ai enlevé la courroie d'accéssoires ( alternateur) et redemarré le bruit de "ferraille " La galet tendeur tourne nickel ainsi que la poulie de renvoi en bas sous alternateur. Par contre la poulie en bout d'alternateur fait le yoyo il y a du jeu, entraine pas l'axe d'alternateur fait çà ressemble a un "limiteur de couple "!!!!! naze Je soupçonne donc cette piece, mais interessé par votre avis, et est-ce que çà se change séparement de l'alternateur (j'espere que oui! ) Si çà se change, çà se démonte comment ( il y a un grand 6 pans interieure et une tete de vis CHC en bout)? Mode opératoire? Je precise, alternateur MITSUBISHI.
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C'est l'origine du bruit? Il cesse avec la clim? Je pense judicieux de consulter un garage. Alors oui le bruit se déclenche quand la clim n'est pas activé et quand la pièce tourne un peut! et il n'y a pu de bruit une fois la clim déclencher! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.