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Donc 3 bombes différentes x2 car 2 collecteur et un Y, donc environ 100€ de bombe de peinture! Dans tout les cas, j'ai l'impression qu'à part la projection métallique ou céramique à chaud, il n'y a pas grand chose de durable et qu'on est bon pour repeindre tous les x temps les collecteurs en fonte Certains l'on fait sur des moteurs XK MK2 ou Type E, cela n'a pas tenue... 11 Sep 2020, 17:39 dany B a écrit: Sur la Rover P6 j'avais passé le collecteur au Zebracier pas cher et efficace! Il faut une fois l'an en repasser aux endroits ou la rouille la pièce n'est pas proprement décapée La résistance du produit est plus efficiente sur un collecteur sablé.. que j'ai fais ensuite. Traitement céramique sur échappements - Foui-Shop. Il existe plusieurs produit: pâte, créme, argent noir ferronnier, lequel as tu utilisé? Ca a l'air interessant! un produit de grand mère qui fait toujours ses preuve mais dont on n'entend plus parler. Tu en es donc satisfait? quelle quantité as tu utilisé pour tes collecteurs?. 11 Sep 2020, 18:51 J'avais pris en crème la couleur argent mais je pense que le noir est plus "seyant " la couleur argent arrive à jaunir un peu avec le temps.
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Agiter l'aérosol vigoureusement pendant 1 minute au départ, et 15 secondes après chaque minute d'utilisation. Tenir l'aérosol à 20-25 cm de l'objet à peindre, et pulvériser la peinture en balayant l'objet de manière égale. Appliquer 2 couches légères, et ensuite une couche d'épaisseur moyenne. Ensuite, laisser sécher. Attendre 12-24 heures avant de cuire. A) Cette peinture peut être cuite avec l'échappement monté sur le véhicule: 1) Démarrer le véhicule, et laisser la peinture (et le véhicule) chauffer au ralenti pendant 10 minutes. Ensuite, laisser refroidir pendant 20 minutes. Systèmes d'échappement et antipollution pour automobile Morgan | eBay. 2) Redémarrer le véhicule, et laisser tourner au ralenti chaud pendant 20 minutes, et refroidir 20 minutes. 3) Finalement, utiliser le véhicule avec la pièce montée pendant 30 minutes, et laisser refroidir. B) Sinon, on peut aussi cuire les pièces au four: 1) Laisser cuire dans un four à 120 degrés pendant 30 minutes, laisser refroidir 30 minutes. 2) Cuire à 200 degrés pendant 30 minutes, et refroidir 30 minutes.
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bart2k4 18-04-2005 13:35 Titi95 > Tu l'as fait avec quelle peinture toi? Ca change du otut au tout ca l'a fait plus propre... Helmut > Je roule tranquille, donc toute façon s'il faut que je le refasse tous les ans c'est pas grave... 18-04-2005 14:06 peinture haute température standard, noir mat, trouvé en grandes surfaces lire la notice d'utilisation. exemple faire progressivement chauffer le moteur pour chauffer et cuir la peinture, (ca p. u un peu et qq km après encore) Monter en regime progressivement mais pas trop au debut. Peinture ceramique collecteur echappement et. 18-04-2005 14:11 Si tu roule tranquil alors pas de soucis, c'est sûr que pour une fois par an çà vaut le coup. zepp 18-04-2005 18:47 18-04-2005 18:57 18-04-2005 19:03 18-04-2005 21:02 Je suis pas sur mais je crois pas que ce soit bon avec les températures, c'est a basse de plastique. A moins que celle ci y resite. geromino 18-04-2005 21:45 il y a des epoxys haute temperature trouve un four ou un echappement peut rentrer et c est cool sinon il ya restom les produit qu ils vous faut by!
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Quelle quantité? Presque rien à peine un tiers pour deux utilisations je dois avoir encore le tube quelque part! A la première utilisation j'en avait mis bien suivre le mode d'emploi. 12 Sep 2020, 13:21 Je vais tester ta solution. Je vais commander un tube de Zebraline (noir de ferronnerie). Dans un premier temps, je vais sabler les collecteurs. Je vous tiens au courant des différentes étapes. Peinture ceramique collecteur echappement paris. Merci Messages: 582 Localisation: Sud Yvelines 12 Sep 2020, 13:22 Laurent, j'avais repeint il y a quelques années le collecteur en fonte de ma R20TX mais in situ avec la peinture Restom ça n'a pas tenu... Je l'ai dernièrement repeint avec la peinture en bombe spéciale échappement de chez Holts (trouvé chez Carrouf): très facile à appliquer, bon pouvoir couvrant et pas chère (14 euros de mémoire). Reste à voir évidemment la tenue dans le temps. Album MG
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Des pros l'ont fait pour vous et Gérard Muth () se fera un plaisir de vous en dire plus y compris sur les possibilités de traitement de blocs moteurs, carters et autres. Contact et Infos: Customized Ceramic Coating Patrick BETAILLE, mai 2011
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