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Friday, 28 June 2024
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Un pôle d'échange multimodal, replaçant la position de la gare centre au cœur des transports du Biterrois, y est en cours de réalisation". Les trois groupes insistent: "Aujourd'hui, rien ni personne ne justifie le besoin d'une seconde gare dans le Biterrois. Ligne a beziers plus. Les acteurs du territoire, la population, voient sa présence dans l'enquête comme un énième motif pour freiner un projet qui s'est souvent apparenté à une nouvelle Arlésienne. C'est particulièrement le cas des habitants de Villeneuve-lès-Béziers pour lesquels l'absence de décision définitive place en sursis l'avenir d'une quarantaine de bâtiments, situés sur le tracé en cas de construction de la gare. "

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Les services de bus depuis Montblanc jusqu'à Béziers, opérés par Herault Transport, arrivent à la station Béziers - F. Mistral 3. Où puis-je rester près de Béziers? Il y a 2387+ hôtels ayant des disponibilités à Béziers. Ligne a beziers plan. Les prix commencent à R$ 500 par nuit. Quelles compagnies assurent des trajets entre Montblanc, Occitanie, France et Béziers, France? Herault Transport Taxi de Montblanc à Béziers Quelle prochaine destination?
Des élus de la Région ont déposé un vœu lors de l'assemblée plénière. Depuis le 2 novembre, la concertation publique concernant le projet de ligne à grande vitesse (LGV) entre Montpellier et Perpignan est ouverte. Billets de bus pas chers de Valence (France) à Béziers. Une étape nécessaire qui laisse espérer que ce "chaînon manquant" devienne enfin une réalité. Lors de l'assemblée plénière de la Région, le 17 décembre, les groupes Nouveau monde; Socialiste, Républicain et Citoyen et Radicaux ont déposé un vœu pour que cette future ligne à grande vitesse soit raccordée en gare centre de Béziers. "Très attendue par les collectivités, les syndicats de cheminots et les associations d'usagers, tous ou presque ont pointé du doigt le maintien dans le dossier officiel du projet de gare nouvelle "A75" sur la commune de Villeneuve-lès-Béziers", rappellent les signataires de ce vœu. Selon eux, "la construction de cette gare est aujourd'hui largement rejetée par l'ensemble des acteurs locaux, lui préférant le raccordement de la LGV à la gare centre. Celle-ci présente, en effet, de nombreux avantages.

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