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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet pedalier route (course) adaptable sur vtt? j'aimerais monter un pédalier route sur un cadre de vvt... et j Noter: #1 Invité_goret jovial_* Posté 07 avril 2010 à 15h38 Bonjour a tous... Voila je presente mon affaire. Je viens d'acheter un cadre trek serie 8 et mon idée est de le monter avec un pedalier de route pour avoir des plateaux suffisament grands.... Montage d'un boîtier de pédalier sur votre cadre vélo route ou VTT - Service atelier mécanique vélo Materiel-velo.com. Quelle idée me direz vous? Et ben j'ai deja des roues de routes en 700 avec freins a disques et j'aimerais avoir un velo polyvalent semi rigide a faible debattement voir fourche rigide que je pourrais au choix equiper de roues route ou tt... D'ou ma question peut on monter un pedalier de route (avec grand plateau en 52 dents par exemple) sur un cadre de vtt. En clair le tube du pedalier a t il la meme longueur et le meme diametre que sur un velo de route... Apres cela d'autres problemes viendront tout seul, quel derailleur avant? quel chaine? Si quelqu'un s'est deja posé la question et surtout si quelqu'un a une ebauche de reponse, je suis preneur...

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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet monter un pédalier VTT/VTC sur un cadre route Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 29 Inscrit(e): 22 janvier 2011 Genre: Homme Lieu: Finistère, Bretagne Vélo(s): Douze V2 800, Genesis CdF, Tarmac S-Works SL5 Posté 24 janvier 2011 à 23h00 bonjour, je parcours votre forum depuis un moment avec intérêt, et a force de vous lire m'est venue l'idée de recycler l'ancien vélo de mon père. c'est un LOOK kg 171, que j'aimerais utiliser non pas comme un vrai vélotaf a proprement dis mais comme un vélo de ballade/loisir (j'ai déjà un vélo route moderne, ainsi qu'un VTT) je compte le poncer à la mains pour mettre le carbone a nu et le faire revernir par un carrossier, et de l'équiper avec la nouvelle collection ritchey classic afin de lui donner un style néo rétro. Pedalier vtt sur velo route pour les. jusque là donc tout va bien; avant de me lancer dans ce projet il me reste encore une question sans réponse. je voudrais que ce vélo soit le plus polyvalent possible et j'aimerais donc si c'est possible équiper le vélo d'un groupe VTT/VTC style déore.

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Comment monter son pédalier de vélo de route? Votre nouveau pédalier vient de vous être livré? Voici de quoi vous aider à effectuer le montage relativement simple. Jeu de clés Allen | Graisse Étapes RAPPEL: Étant donné que les standards type Hollowtech II et GXP représentent la plupart des pédaliers nous verrons le montage de ces versions. Graissez l'axe du pédalier pour faciliter le montage et le protéger de la corrosion Enfilez l'axe dans le boîtier de pédalier jusqu'à arriver en butée. Dans le cas d'un GXP il est possible que vous ayez besoin de rajouter des rondelles avant d'enfiler l'axe, reportez-vous au manuel Montez la 2ème manivelle sur l'axe du pédalier Pour un type Hollowtech II réglez le jeu dans le pédalier à l'aide de l'écrou qui se monte en bout d'axe puis serrez les deux vis BTR de la manivelle au couple indiqué. Pedalier vtt sur velo route en. Pour un GXP serrez la vis en bout d'axe au couple indiqué. Votre pédalier à présent monté, il est important de contrôler le jeu et le serrage après une première sortie.

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Le pédalier est une pièce très importante sur un vélo. En effet, le pédalier est la pièce principale de la transmission du vélo. C'est par cette pièce que l'énergie du cycliste est converti en force permettant de faire tourner les roues du vélo. Le pédalier est composé de plateaux et de manivelles de différentes tailles et dentures et il est rattaché au cadre par un boîtier de pédalier. Il existe une multitude de taille de boîtier de pédalier mais le plus répandu est l'axe carré. Comment choisir son pédalier de vélo? Le type d'axe de pédalier: Il existe sur le marché un nombre conséquent de type d'axe et de boitier de pédalier. Il est nécessaire de faire correspondre les deux éléments pour assurer la compatibilité et le montage du pédalier sur son vélo. Les types les plus répandus sont les pédaliers axe carré qui sont des pédaliers d'entré de gamme. Pédalier 50x34 achat / vente de Pièces vélo Pédalier pas cher. Mais plus on monte en performance et plus le choix est complexe car chaque marque propose son système d'axe de pédalier différent. Parmis les plus connus on retrouve le Pressfit et Hollowtech de Shimano, le GXP et DUB de Sram, le BB30 de FSA etc….

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Quatre ans après avoir fait ses premiers pas dans l'espace de gravier avec le lancement du Grevil, Pinarello est de retour aujourd'hui avec la dernière itération de son vélo de gravier prêt pour la course, le Grevil F. Avec ses formes de tubes aérodynamiques et son cockpit intégré, il est indéniable que les intentions du nouveau vélo restent dans la course, et cela n'est que confirmé par la liste des performances revendiquées par son créateur italien. Ceux-ci incluent un boîtier de pédalier plus rigide à hauteur de 8%, une amélioration aérodynamique de 4% et une économie revendiquée de 5 watts à 40 km/h.

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Si tu montes un triple, là y'a moins de soucis. En revanche tu ne pourra le monter qu'en double également. Il faut supprimer le grand plateau, mettre le plateau du milieu a l'intérieur de l'étoile et le petit a sa place normale. Pour la longueur de l'axe (si intégré), pas de soucis. Pedalier vtt sur velo route 51. Il te suffira de jouer avec les rondelles au niveau du boîtier de pédalier De la sueur du sang et des larmes, pour vivre un peu plus fort... #3 Invité_mdlbuz_* Posté 16 novembre 2008 à 11h55 il faut voir aussi si les plateaux (plus grands) passent au niveau du cadre #4 karatékid2 Tribu 19 383 29 janvier 2006 Lieu: Doulezon Passion: Plein de trucs... VTT: Prophet, 3 Q cycles, Sunn, etc... Posté 16 novembre 2008 à 12h06 il faut voir aussi si les plateaux (plus grands) passent au niveau du cadre J'ai un Campa centaure double sur mon SS (boitier de 68 mm) avec un plateau de 44 à l'extérieur. Il a fallu que je monte un boitier de pédalier (shim carré) pour triple pour que le plateau ne frotte pas sur les base très larges de mon spad.

Le système TICR - Total Internal Cable Routing - améliore le profil aérodynamique du GREVIL F, tandis que des fonctionnalités supplémentaires telles que le profil arrière plat sur le tube diagonal aident à réduire la traînée et offrent des économies de watts importantes sur les distances typiques parcourues lors d'événements de gravel qui dépassent souvent 200 km, avec des vitesses atteignant les 70km/h et des moyennes horaires de plus de 30km/h, chaque watt économisé est bon à prendre dans ce contexte. Et pour rendre le GREVIL F encore plus adaptable que son prédécesseur, le dégagement des pneus a été augmenté à 50 mm (sur les roues 700c) pour permettre aux cyclistes le maximum de polyvalence alors qu'ils s'attaquent à une gamme de terrains toujours plus diversifiée et complexe. Pinarello a également développé un collier de selle dédié au GREVIL F. La boue et la poussière sont inévitables en gravel et les ingénieurs n'ont donc pas repris le collier DOGMA à l'arrière du tube de selle. Au lieu de cela, ils se sont inspirés de la famille PRINCE et ont placé le serrage du GREVIL devant la tige de selle, intégrée dans le tube supérieur et en toute sécurité.

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