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Wednesday, 21 August 2024

La société Cro ix du Sud forte d'une expérience de près de 40 ans dans le moteur marin et tous les équipements techniques du bateau propose un large choix de moteurs des marques YANMA R, VOLOVO PENTA et SUZUKI. Vous avez un projet de motorisation inboard ou hors-bord, neuf ou occasion, vous souhaitez équiper votre bate au d'un propulseur, un groupe électrogène, un guindeau, demandez conseil à nos techniciens, notre équipe est à votre service pour vous présenter nos produits et vous aider à choisir les solutions les plus adaptées à vos besoins. Propulsion Z-Drive : l'avantage de l'embase et celui du in board. Notre équipe est à votre écoute quel que soit votre projet! Moteurs de bateaux neufs et d'occasions Nous motorisons des embarcations neuves polyester ou aluminium, pour des particuliers (voiliers, vedettes, bateaux de pêche loisir) et des navires professionnels (Marins pompiers, Collectivités, Pêcheurs, Clubs de plongée, transport de passagers, etc…). Nous maitrisons l'ensemble du système propulsif en installation également les différents types de propulsion disponibles lignes d'arbres, ZDrive, Turbines jet, Sail drives, HYDROARMOR, etc… Nous vous accompagnons également pour la remotorisation de votre bateau en remplacement d'un moteur existant, afin de moderniser et fiabiliser votre installation, en augmenter la puissance et diminuer la consommation.

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Le Z-drive est adapté pour les bateaux de taille moyenne avec des puissances moteur allant jusque 400 ch. Les puissances supérieures sont confiées à d'autres modes de propulsion. Les usages du Z-Drive Le Z-Drive offre des performances augmentées et convient particulièrement aux bateaux rapides et équipés d'une coque planante. C'est d'ailleurs le système de propulsion le plus utilisé sur des bateaux de 6 à 12 m comme des runabouts, dinghies, petits cabin-cruiser voir les plus gros semi-rigides ou coque open. Z Drive Bateau d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -70%. Avantages du Z-Drive Moteur placé sur l'arrière ne gênant pas beaucoup les aménagements. Centre de gravité longitudinal du bateau reculé Manœuvrabilité Performances et vitesses élevées Silence si le moteur est bien insonorisé Inconvénients du Z-Drive Puissance et taille du bateau limités (400 ch maxi) Entretien demandant une sortie de l'eau (pour la révision des embases) Nombreuses pièces mécaniques demandant de la maintenance

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Ou bien un des nombreux bus de grande ligne y marquant un arrêt, pour un trajet de 35 mn bien plus confortable (cars climatisés) et un prix à peu près équivalent. Autant dire que le choix fut vite fait! Vous pouvez retrouver tous les horaires sur le site de bus Croatia. Autre alternative pour les fans: prendre le bateau au départ de Split (sur le front de mer Riva, en plein centre), avec la compagnie Bura Line, qui assure quelques trajets par jour. Nous avons choisi de rejoindre Trogir en bus et d'effectuer le retour en bateau (environ une heure normalement), cependant il faut savoir que celui qui vogue sur la baie est en fait une « coquille de noix » pas vraiment confortable, avec peu de places assises. Par temps venteux, ça tangue bien, nous en avons fait les frais! Nous sommes d'ailleurs tombés en panne de moteur à mi-parcours, et j'ai failli rendre mon déjeuner! Croatie : que faire à Trogir et ses alentours ? - Les Voyages de Cindy. Hum, moi qui cherche toujours à me promener en bateau, je suis vaccinée pour le moment (jusqu'à la prochaine fois…). Souvenirs mémorables, donc!

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Fêtes à Trogir Festival d 'été de Trogir Un festival qui a lieu juillet-août, où il y a des concerts, du théâtre, du cinéma dans la forteresse de kamerlengo. C'est intéressante la compétition internationale des ténors.

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Trogir (petite ville de la Croatie) - Guide voyage

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