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Monday, 29 July 2024
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Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 12:27 Merci messieurs, mais j'ai le souci inverse du votre qui est que le véhicule est constamment en 4 RM et que donc lorsque tu veux manœuvrer ou faire un demi-tour, je te dis pas le rippage que tu prends dans les dents! Donc on peut aussi se poser la question du coupleur dans l'haldex et là j'ai les yeux qui pleurent..... Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 12:36 fleet78 a écrit: Merci messieurs, mais j'ai le souci inverse du votre qui est que le véhicule est constamment en 4 RM et que donc lorsque tu veux manœuvrer ou faire un demi-tour, je te dis pas le rippage que tu prends dans les dents! Donc on peut aussi se poser la question du coupleur dans l'haldex et là j'ai les yeux qui pleurent..... ah ouai alors toi c'est chaud. Huile pour coupleur halde.fr. sa doit etre le coupleur qui reste en permanence coller. (enfin tout les disque quoi) moi jai acheter un pont complet d'occaz qui a 80 000km donc si ta besoin du pont jaurai sa Sujet du message: Posté: 31 Déc 2010, 14:01 es ce que ton haldex n aurait pas un appareil de commande modifié?

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Je demanderai au garagiste si il manquait beaucoup d huile ou pas, car peut être que la pompe ne se decpenchant pas à cause d un manque d huile... Sujet du message: Posté: 06 Jan 2011, 19:41 ah content pour toi que ton probleme soit resolu Sujet du message: Posté: 06 Jan 2011, 19:44 oui mais attention a la facture.... verdict demain matin! Sujet du message: Posté: 06 Jan 2011, 19:50 On croise les doigts pour toi! Vidange DSG et Haldex - Volkswagen Tiguan - Forum. Sujet du message: Posté: 06 Jan 2011, 20:29 bah le calcul est vite fait: 488€ la pompe, 65€ huile et filtre 150 ou 200 € de MO a mon avis donc dans les 700€ environ Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 12:18 j ai été rechercher ma voiture ce matin au garage, la facture est moins douloureuse que prévu et quel bonheur de retrouver une voiture qui ne patine plus sur les premiers rapports... l huile avait 59000km et le mécano m a dit que l huile était très sale. il n a pas su me dire si il en manquait, mais d après lui le circuit est très étanche pour qu il y ai des fuites d huile.

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L'embrayage Haldex régule et transmet le couple à l'essieu arrière. Ce couple est transmis r via l'arbre de transmission. L'embrayage Haldex est formé d une partie mécanique pour la transmission du couple (ensemble multidisque), un circuit hydraulique pour l'actionnement d'un piston qui agit sur l'ensemble multidisque et un ensemble électronique pour la régulation de la pression dans le circuit. Le pont arrière arrière se compose, d'un groupe conique et d'un différentiel. Huile pour coupleur haldex le. Le différentiel compense la différence de rotation des roues arrière dans les virages. Chacun de ces ensembles utilise une huile différente, adaptée à ses composants internes. La quantité d'huile dans l'embrayage Haldex est de 0, 72 l et de 0, 92 l dans le pont arrière. ( valable pour les embrayage de génération 4) Enfin, la capacité d'huile du couple réducteur arrière est d'environ 0, 92 litres. Deux bouchons servent à la vidange, au remplissage et à la mise à niveau. dans le plan d'entretien des véhicules du groupe vag ( à vérifier suivant la documentation technique), le remplacement de l'huile n'est pas prévu pour le pont arrière.

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il n a pas su me dire si il en manquait, mais d après lui le circuit est très étanche pour qu il y ai des fuites d huile. Sale ok mais ça pouvait encore faire quelques dizaines de milliers de kms. [Tutoriel] Vidange Haldex - TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006) - AudiPassion [4Legend.com]. C'est tous les 100 000kms la vidange de l'Haldex sur 4MOTION TDI. 60 000, c'est sur les V6 et R32. Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 18:39 négatif, c est 60000 pour tous les modèle(tout du moins pour la mienne) a ce que m a dit VW Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 19:03 Pour ce que j'ai vu, tous les 30000 kms vidange de l'huile d'haldex, tous les 60000 kms filtre + vidange haldex Sujet du message: Posté: 07 Jan 2011, 20:12 C'est écrit dans mon carnet d'entretien uniquement pour TDI tous les 100 000kms. Et j'ai vu une pancarte chez VW même avec les révisions et c'était écrit 60 000 pour les motorisations essence et 100 000 pour les diesel Haut | Bas

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1)Comme l'arbre de transmission est relié au cardan avant droit via un "réducteur de couple", contact de la voiture coupé, la roue doit tourner librement. (Haldex n'est pas en service et pression sur les diques de l'Haldex est nulle). 2) Boîte de vitesses au point mort, démarrer le moteur de la voiture, la pompe de précharge de l'Haldex fonctionne (car régime moteur >400tr/min. ) et la roue avant droite devient très difficile à faire tourner vu que la pression sur les disques de l'Haldex est établie (cette pression hydraulique dans le cas de l'Haldex de 1ère Génération est de 4 bar). J'ai utilisé ma clé dynamométrique avec la douille adéquate (vis du cardan)pour mesurer le couple nécessaire pour la faire tourner. Résultat: 80 N. Pièces détachées et kit de réparation - Catégorie produit Haldex. m pour faire tourner la roue. Cela permet de savoir si la pompe de précharge de l'Haldex fonctionne et d'avoir un ordre de grandeur pour comparer. Maintenant, si la roue tourne toujours librement, moteur tournant, cela ne veut pas dire que la pompe de précharge de l'Haldex est fichue, il faut contrôler les connexions électriques, contacteur de frein à main, potentiomètre d'accélerateur,..., "tout" ce qui est succeptible de désactiver le coupleur Haldex.

Bonne journée à tous sur forum-tiguan Indice pour s'inscrire "chameau" n'est pas un véhicule. Ninsky69 Trend Messages: 26 Enregistré le: mar. janv. 07, 2020 22:29 Localisation: VILLEURBANNE 69 Ma voiture principale: Futur: Tiguan RLine 2. 0 TDI 140 Blanc Vidange DSG et Haldex Salut tout le monde, Je comptais faire la vidange de la boîte auto et du Haldex sur le Tiguan que j'aurais début février par Volkswagen mais au vu du prix annoncé (des voleurs) je vais essayer de la faire moi même. J'ai vu sur youtube un gars qui a fait un tuto très complet () mais je voulais avoir les retours des copains qui l'ont fait eux même. Belle journée a vous! Ce site fonctionne grace aux publicités et aux donations Si vous lisez ce texte c'est que vous bloquez ces publicités. Huile pour coupleur haldex et. Le forum vous a aidé Aidez-le à pour qu'il vive! pccn Modérateur Messages: 12240 Enregistré le: ven. sept. 23, 2016 22:45 Localisation: Occitanie Ma voiture principale: DS 4 E-TENSE 225cv Performance Line. Hybride rechargeable. Re: Vidange DSG et Haldex Message par pccn » mer.