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Pour les articles homonymes, voir portique. Un portique de détection (ou portique de sécurité) [ 1], est un cadre muni d'un dispositif de détection. Il est placé à un point d'entrée qui constitue un passage obligé pour des piétons, les véhicules, ou les bagages, par exemple dans les aéroports ou les prisons. Cet équipement de surveillance et de sécurité a diverses applications: portique de détection magnétique placé à l'entrée de certains lieux publics pour contrôler que les personnes ne transportent pas d'armes en métal, ou des substances illicites; portique de sécurité aux rayons X pour la vérification du contenu des bagages (explosifs en particulier); portique de détection d'une source de radioactivité à bord d'un véhicule pénétrant dans un site protégé; portique de détection d'une source de chaleur anormale à bord d'un véhicule à l'entrée d'un tunnel. Portique magnétique [ modifier | modifier le code] Principe de fonctionnement [ modifier | modifier le code] Dans le portique de type magnétique est généré un champ électromagnétique.
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Juillet 2006 A chaque départ, c'est la même chose: à l'aéroport, au moment de passer à travers le portique de sécurité, celui-ci se met à sonner. Pourtant, vous ne portez pas d'arme sur vous… Alors? Envoyer à un ami | Imprimer cet article A l'intérieur d'un portique de sécurité règne un champ magnétique qui se déforme dès qu'un morceau de métal le pénètre. © CEIA Pas besoin de porter un couteau ou un révolver pour faire hurler le portique de sécurité: il suffit d'un peu de métal. En effet, les portiques des aéroports sont en réalité des détecteurs de métaux. Un champ qui voit tout A l'intérieur du portique règne un champ électromagnétique important, c'est à dire un champ électrique couplé à un champ magnétique. Le premier est produit par des variations dans le voltage: plus le voltage est élevé, plus le champ qui en résulte est intense. Le second apparaît lorsque le courant circule: il est d'autant plus intense que le courant est élevé. Ce champ électromagnétique, vous ne le voyez pas, mais lui si.
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Portique de détection de radioactivité [ modifier | modifier le code] Il existe des portiques dédiés à la détection de la radioactivité, comme celui mis en place afin d'assurer la protection du tunnel sous la Manche, qui détecte la radioactivité dans les véhicules, avec identification par vidéosurveillance [ 10]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ ↑ « Contrôles », sur (consulté le 7 septembre 2020). ↑ Stéphanie Marteau. Illustrations Anna Parini, « Le portable en prison: mobile d'évasion », Le Monde, 7 septembre 2012 ( lire en ligne). ↑ F. V., « Sécurité renforcée à l'entrée du tribunal », La Dépêche, 10 octobre 2007 ( lire en ligne, consulté le 7 septembre 2020). ↑ « Portiques de sécurité pour les Thalys: ce sera comme pour l'Eurostar de Londres », sur rtbf, 24 novembre 2015 ↑ « Le Thalys aura ses portiques de sécurité avant les fêtes », sur Les Echos, 24 novembre 2015 ↑ « Sécurité: les premiers portiques pour les Thalys entrent en gare », 16 décembre 2015 ↑ « Comment sont contrôlés les bagages qui vont dans les soutes des avions?
• Mise en route rapide • Flux de passage de 60 personnes par minute • Contrôle des fonctions par écran LED haute brillance • Lecture directe des informations Il se transporte dans le coffre de tout véhicule et se déploie en cinq minutes sans outil. Il fonctionne sur batterie ou sur secteur. Sa programmation intuitive s'effectue à l'aide de touches de menu et d'un écran intégré. C'est un modèle rapidement opérationnel dont les réglages de sensibilité par zone permettent le contrôle d'un flux élevé de passages tout en réduisant les fausses alarmes ainsi que la discrimination des effets personnels. Ses six rampes lumineuses situées sur les colonnes du portique, des deux côtés, indiquent instantanément la position de l'objet détecté. De plus, une alarme sonore à tonalité réglable permet d'avertir le personnel de sécurité.