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Thursday, 11 July 2024

Les fonds structurels et d'investissement européens (FSIE) sont les cinq fonds de l' Union européenne visant à permettre aux états membres d'être solidaires tout en restant compétitifs dans l'économie mondiale. Ils agissent en profondeur sur les structures économiques et sociales des régions européennes, tout en réduisant les inégalités de développement sur l'ensemble du territoire européen [ 1]. Cabinet de conseil en fonds européens | FAR Conseil | Pontoise. L'enveloppe financière allouée à la politique de cohésion est répartie entre trois Fonds structurels: le Fonds européen de développement régional (FEDER), le Fonds social européen (FSE) et le Fonds de cohésion (concernant uniquement les États membres de l'Union européenne ayant le plus de difficultés économiques). Présentation des fonds [ modifier | modifier le code] FEDER: Fonds européen de développement régional [ modifier | modifier le code] Le FEDER, créé en 1975, a pour but d'améliorer l'attractivité des territoires en développant leur accessibilité sans perdre de vue une démarche de développement durable.

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Les dossiers éligibles au titre des fonds structurels européens (trois objectifs sur la période 2007-2013: objectif de convergence, objectif de compétitivité régionale et emploi, objectif de coopération territoriale européenne) sont proposés en comité de programmation qui se réunit de façon régulière afin de sélectionner les projets qui obtiendront une aide des fonds structurels. Programmation 2014-2020 [ modifier | modifier le code] Une concertation nationale sur les Fonds européens en 2014-2020 a eu lieu en 2013 et a débouché sur un accord de partenariat entre la France et l'Union européenne le 8 août 2014 [ 4]. Cette période de programmation s'inscrit dans la stratégie Europe 2020 de l'Union Européenne. Le règlement du Parlement européen et du Conseil 1303/2013 du 17 décembre 2013, dit « règlement cadre » fixe les dispositions communes aux différents fonds. Un cadre stratégique commun (CSC), annexé au règlement cadre, en définit les grandes orientations stratégiques [ 5]. Consultant fonds européens france. France [ modifier | modifier le code] En France, le Commissariat général à l'égalité des territoires est l'autorité de coordination des fonds structurels d'investissement.

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L'indispensable élément pour réparer vos flotteurs pneumatiques. Coller vos tissus PVC ou néoprènes sur vos bateaux et flotteurs nautiques n'aura jamais été aussi simple. Pour commencer choisissez entre la Bostik PU 520 et la Bostik 2402. Selon que vos réparations concernent des pièces PVC souple ou néoprènes aussi bien que des tissus ou vaigrages. Effectivement pour entretenir vos Zodiac, Bombard et autres annexes, il faut utiliser spécifiquement une colle pour bateau pneumatique. Amazon.fr : colle pour bateau pneumatique. Ces colles Zodiac sont bi-composants c'est à dire qu'elles sont livrées avec la colle et leur durcisseur. Les colles Bostik sont vendues avec leur durcisseur, elles sont spécialement adaptées aux matériaux en caoutchouc comme les tissus PVC et néoprènes et hypalon de vos flotteurs pneumatiques. Vous devez, avant leur application, bien préparer les supports en les nettoyant et les séchant, débarrassés des poussières et des traces de graisses. Nous vous conseillons de poncer avec précaution l'hypalon au grain 80-120.

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Réf. : 925225 Colle PU 2 composants Orangemarine specialement conçue pour le collage et les réparations des flotteurs des semi-rigides ou bateaux gonflables. La colle PU 2 composants Orangemarine assure une excellente flexibilité, une trés bonne adhérence et résistance à l'immersion ainsi qu'une bonne tenue dans le temps. Elle est dédiée à être utilisée sur des surfaces souples tels que les bateaux gonflables, bâches, toiles en Hypalon, PVC, Néoprène,... Colle bateau pneumatique dans. Caractéristiques: Présentation Colle liquide bi-compoante élastomère Nature Colle polyuréthane souple Aspect Visqueux Teinte Incolore Proportion du durcisseur 5% Pot life à 20°C 4 à 5h Densité 0. 9 Séchage à 20°, Humidité 60% 15 à 20 min (hors poussière) Manipulable en 24 h Température d'application +15°C / 30°C Taux hygrométrie recommandé HR 70% max Délais et frais de livraison Description Utilisation et entretien Mise en œuvre: Dégraisser trés soigneusement la surface à traiter. Aplliquer à l'aide d'un pinceau ou d'une spatule crantée fine afin de déposer une couche régulière de colle sur chaque face à assembler.

Que ce soit pour la plaisance, le rafting, la plongée ou la pêche, ou pour les pompiers, les équipes de sauvetage en mer et le personnel militaire, les bateaux pneumatiques sont équipés pour les activités et interventions les plus difficiles. Qu'ils soient compacts ou confortables, luxueux ou fonctionnels, ils prouvent chaque jour leur utilité sur les rivières, les lacs et les océans. En fonction du type de bateau et de la zone d'utilisation, le PVC, le TPU, le caoutchouc synthétique de polyéthylène chlorosulfoné (CSPE) ou le néoprène sont collés. Coller liner bateau pneumatique | Colle liner bateau pneumatique | COLLE TOUT. Nos colles pour bateaux pneumatiques apportent une ferme adhérence qui empêche la perte de fonction, ainsi qu'une résistance aux UV, à la température et à l'hydrolyse, garantissant ainsi la durabilité du bateau pneumatique pendant de nombreuses années.