Recharger Indépendamment Deux Batteries Reliées En Série ? - Forum Bmh, Vanne Egr Moteur Essence Bmw

Combinaison De Protection Contre Les Guepes
Tuesday, 30 July 2024

Bonjour, je possède deux batteries identiques de marque Nikko comme vous pouvez le voir sur cette photo: Le chargeur que je possède correspond également à celui que vous pouvez voir sur la photo. Recharger deux batteries identiques avec un seul chargeur.. Il s'agit donc de deux batteries de 6v 650mAh achetées à peu près à la même date, le chargeur que j'utilise (pour n'en charger qu'une seule à la fois pour le moment) est conçu pour ces batteries. Je souhaite pouvoir charger ces deux batteries (en série ou en parallèle) et les utiliser séparément (l'une pour un circuit l'autre pour un autre) et non pas les combiner. Je voudrais donc savoir si cela est possible et qu'il faudrait par exemple deux fois plus de temps pour les charger ou bien si cela nuirait à mon chargeur ou aux batteries. Merci d'avoir pris le temps de lire mon message, en attente de vos réponses.

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Je les assumes cependant complètement, et ils marchent jusqu'ici parfaitement selon mes attentes. Choix no1: garder le camion en 24v (deux bat en 12v), cellule en 12v (deux batt en 12v) (échangeable donc en cas de besoin/urgence). Jusqu'ici rien d'extra-ordinaire. Recharger 2 batteries 12V en série avec 1 seul chargeur?. Choix no2: Tout ce qui fournit du courant, le fournit en priorité en 24v aux batteries de démarrage. - Alternateur - Chargeur 220v (camping, avant départ etc... ) - panneaux solaires (a venir donc... ) - toutes autre source de courant, génératrice etc... Le côté couillu de se choix, c'est de vouloir charger en priorité les batteries de démarrage... assumant que l'important est pour moi de partir le matin. MAIS grâce à mon dispositif intelligent et sans manipulations, j'ai nommé mon chargeur batteries à batteries, je recharge sans problèmes mes batteries cellules en 12v, une fois mes batterie moteur pleines, avec ce qui déborde des alternateur, chargeur réseaux, panneaux solaires etc... Techniquement, le chargeur 24v-12v bat à bat s'assure que les bat moteur soient bien pleines, et va continuer à le vérifier toutes les 20 min.

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• Fixez les attaches à chaque extrémité du deuxième câble batterie sur les bornes négatives des batteries 12volts deux. Les bornes sont marquées "-, " sens négatif. • Fixez la pince de la fin du câble positif de la batterie du chargeur sur la borne positive de l'une des deux batteries. Le câble de chargeur de batterie, ou la poignée de la pince, est de couleur rouge. • Fixez la pince sur la fin du câble négatif de la batterie du chargeur à la borne négative de la batterie même que vous venez d'attacher le câble positif pour. Le câble de chargeur de batterie, ou la poignée de la pince, est de couleur noire. • Réglez votre chargeur de batterie sur le taux de charge souhaitée. Vous trouverez probablement qu'il a un taux de charge lente comme charge de compensation, soit un taux de charge rapide tels que coup de pouce. • Branchez votre chargeur bloc d'alimentation. Recharger battery en serie gratuit. Allumez le chargeur. Vos deux batteries de 12 volts facturés ensemble, mais il peut prendre plu de charge qu'un. Éteignez votre chargeur une fois que les batteries sont chargées.

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Cherchez à " coupleur-séparateur ", pour recharger avec l'alternateur, la 12v du véhicule roulant puis l'autre 12v du domestique, à la suite, quand la première est chargée. avec des variantes. L'électroniques ne doit pas être compliquée, et doit pouvoir être à la portée de tout un chacun, sachant des rudiments de montages. Recharger battery en serie des. Les plans (à rechercher) existent. Andre Chercheur moteur pantone Messages: 3787 Inscription: 17/03/05, 02:35 x 11 Re: Recharger 2 batteries 12V en serie avec 1 seul chargeur? par Andre » 06/03/09, 22:31 Bonjour Christophe a écrit: Question électricité du jour: est-il possible de recharger 2 batteries 12V montée en série avec 1 seul chargeur 12V sans décabler les batteries? Le probleme étant que le + de l'un = - de l'autre. En mettant une grosse diode entre les 2 ca pourrait-il marcher? Les chargeurs du commerce de qualité moindre se transforme assez facilement en 24 volts le secondaire est et faite avec une point centrale et deux diodes il suffit d'abondonner le point central et poser un pont de diode a 5$ fait plusieurs chargeurs que je modifie pour les batterrie de Cessna 24 volts, une simple switch permet d'avoir encore le 12 volts.

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Seb, je ne sais pas si je me suis très très mal exprimé Ou si tu m'as pas très bien lu? Dans l'absolu, considéront que je n'ai que deux batteries moteur, de 12v chacune mais reliées en série puisque mon moteur est en 24v. L'option simple serait de prendre un panneau 24v et un régulateur 24v... Utiliser un seul chargeur pour charger 2 batteries. non? Justement, comme je l'ai écrit, j'ai sous la main un panneau d'occasion à pas trop cher (les 24v sont chers et rares) d'autant plus qu'il est d'une marque réputée et flexible (mon toit est courbe). Cependant, j'utilise déjà un appareil, qui bien que mes batteries moteur soient branchées en série (donc en 24v) charge indépendamment chaque batterie en 12v, comblant alors les petites différences possibles. Ce système me plait, j'aimerais reproduire la même chose avec un régulateur solaire qui recharge mes batteries moteurs indépendamment (2x12v) sachant qu'elles sont branchées en 24v. Comment s'y prendre? Pour la beauté du geste, je réexplique mon schéma, en espérant que ça ne va pas vous confuser J'ai pris deux partis très simple, mais osé.

Christophe Modérateur Messages: 69243 Inscription: 10/02/03, 14:06 Localisation: Planète Serre x 6576 Recharger 2 batteries 12V en série avec 1 seul chargeur? Question électricité du jour: est-il possible de recharger 2 batteries 12V montée en série avec 1 seul chargeur 12V sans décabler les batteries? Le probleme étant que le + de l'un = - de l'autre. En mettant une grosse diode entre les 2 ca pourrait-il marcher? 0 x Alain G Econologue expert Messages: 3044 Inscription: 03/10/08, 04:24 x 2 par Alain G » 06/03/09, 15:56 Bonjour Christophe Non malheureusement ca marchera pas, tu dois les charger séparément ou tu prend le bon chargeur de 24 volts. Désolé! Obelix J'ai posté 500 messages! Messages: 535 Inscription: 10/11/04, 09:22 Localisation: Toulon par Obelix » 06/03/09, 16:30 Bonjour Xtof, La seule solution: un petit boost converter. Recharger battery en serie du. Et pas besoin de filtrer en impulsions cela fonctionnes mieux! ( principe du Tune-charger) NON pas sur la tête!! In médio stat virtus!! par Alain G » 06/03/09, 16:37 Obélix Ca va lui couter plus cher qu' un simple chargeur.

On parle souvent de la vanne EGR, qui cause régulièrement des problèmes moteur. EGR signifie: Exhaust gas recirculation system, soit recyclage des gaz d'échappement. La vanne EGR se situe à la sortie des gaz d'échappement d'un moteur, et va pouvoir rediriger une partie des gaz d'échappement entre la valve d'admission et le moteur, avec l'air d'aspiration. On en trouve depuis plus de 20 ans sur les voitures diesel, et depuis plusieurs années sur les voitures essence. La vanne EGR permet de réutiliser les gaz d'échappement à bas régime, pour réduire le niveau de pollution. Le niveau d'oxydes d'azote peut ainsi être réduit de 70%, du fait que moins d'oxygène entre dans les cylindres, ce qui engendre une température de combustion plus basse. Car plus la température est élevée, et plus le niveau de Nox augmente. Ce système permet également de réduire la consommation sur les moteurs essence. Vanne egr moteur essence bmw x3. Le rôle de la vanne EGR est donc essentiel pour réduire le niveau de pollution d'une voiture. Les différents types de vannes EGR Il existe des vannes EGR de plusieurs types, haute pression et basse pression.

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Un des aspect négatif de ce système (même lorsqu'il fonctionne normalement) est que le moteur ne fonctionne pas réellement comme il devrait à cause des gaz qui lui sont réinjectés. Le système est d'ailleurs considéré comme anti-mécanique voire aberrant selon certains professionnels.. Prix d'une vanne EGR Le changement d'une vanne EGR va de 200 à 350 €. Attention cependant, il n'est pas toujours nécessaire de procéder au remplacement de la vanne EGR. En effet, cette dernière a souvent besoin de n'être que décrassée. Pourquoi remplacer sa vanne EGR La tige soit bien résistante lorsque vous appuyer dessus normalement il est quasi impossible avec les doigts de l'ouvrir. Si vous y parvenez facilement, votre vanne EGR est défectueuse. De même, il faut vérifier que même après un bon décrassage, la vanne ne reste pas coincée en position ouverte ou fermée. Il arrive parfois, dans de plus rares cas, que la membrane de dépression soit poreuse ou perforée. Remplacement de la vanne EGR : Bmw 525 I E60 218 ch Essence - Un élément écologique mais très toxique pour le moteur !. Le démontage. Après avoir déposé le cache moteur, repérer la vanne EGR.

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