Qu'Est-Ce Que La Protection Universelle Maladie (Puma) ? | Service-Public.Fr / Covoiturages Gratuits Depuis Aire-De-Covoiturage-Kerfleury | Ouestgo
Si vous avez des revenus personnels Il vous faudra fournir, au choix: une photocopie de l'avis d'impôt ou de l'avis de situation déclarative à l'impôt, si vous avez fait une déclaration de revenus l'année passée; ou une photocopie du dernier contrat de travail ou du bulletin de paie, si vous exercez une activité professionnelle; ou une photocopie de pièces justifiant de cette situation (titre de pension... ), si vous percevez le minimum vieillesse, l'ASPA, l'allocation de veuvage, l'allocation supplémentaire d'invalidité.
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Le 1 er janvier 2016, la protection universelle maladie (PUMA) est entrée en application, en remplacement de la CMU de base. La PUMA assure aux personnes qui exercent une activité professionnelle en France ou qui résident en France de façon stable et régulière la prise en charge des frais de santé en cas de maladie ou de maternité, à titre personnel et de manière continue tout au long de la vie. La protection universelle maladie | ameli.fr | Assuré. Vos droits La PUMA vous permet d'être remboursé de la part obligatoire de vos frais de santé (y compris à l'hôpital). Concrètement, vous payez directement vos dépenses de santé (consultations médicales, médicaments, examens médicaux …). L'assurance maladie vous rembourse la part obligatoire, également appelée « part sécurité sociale ». Si vous n'avez pas de couverture complémentaire, il reste à votre charge la part complémentaire, et le forfait journalier en cas d'hospitalisation, la participation forfaitaire et les franchises médicales. Attention Les remboursements sont effectués sur la base des tarifs de la sécurité sociale.
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En effet, en cas de mariage, de séparation ou de veuvage, l'assuré continue d'avoir des droits en propre, indépendamment de son conjoint ou ex-conjoint. Si vous êtes ayant droit majeur d'un assuré Si vous êtes vous-même ayant droit majeur d'un assuré, vous continuez à bénéficier de la prise en charge de vos frais de santé sans aucun changement. Si vous le souhaitez, vous pouvez demander votre affiliation en tant qu'assuré sur critère de résidence auprès de votre caisse d'assurance maladie. Pour cela, remplissez le formulaire S1110 Demande d'ouverture des droits à l'assurance maladie (PDF) et adressez-le, accompagné des justificatifs demandés, à votre caisse d'assurance maladie. Transfert de votre résidence hors de France Vous devez déclarer spontanément votre départ à l'étranger. Chaussures et bottes de sécurité pour hommes | PUMA. Rien de plus simple, complétez le formulaire Déclaration de transfert de résidence hors de France (PDF) et retournez-le à votre caisse primaire d'assurance maladie. Par ailleurs, l'Assurance Maladie procède à des échanges d'informations automatisés avec certaines administrations afin de détecter les situations de départ non déclarées.
Depuis 2016, la protection universelle maladie (Puma) permet une prise en charge des frais de santé sans rupture de droits. Cette prise en charge est assurée même en cas de changement de situation professionnelle (perte d'emploi... ), familiale (séparation... ) ou de résidence. Qu'est-ce que la protection universelle maladie (Puma) ? | service-public.fr. La Puma garantit à toute personne travaillant ou résidant en France de manière stable et régulière: titleContent un droit à la prise en charge de ses frais de santé à titre personnel et de manière continue tout au long de la vie. La Puma permet aussi de rester dans le même régime d'assurance maladie, y compris en cas de perte d'activité ou de changement de situation personnelle. Les éventuelles périodes de rupture dans vos droits sont ainsi évitées. À noter: une information individualisée est apportée aux jeunes de 16 et 23 ans sur les droits de prise en charge par la Sécurité sociale, sur les examens gratuits et les programmes de prévention. Toute personne qui travaille ou réside en France de manière stable et régulière est couverte par l'Assurance maladie.
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Publié le 16 décembre 2011 à 00h00 Modifié le 19 décembre 2011 à 16h44 L'aire de covoiturage de Kerfleury a accueilli, en moyenne, 31voitures par jour (pour 35places) au cours de l'année. La hausse galopante du prix du carburant, face à l'inertie des augmentations salariales et à la réduction du pouvoir d'achat, encourage la pratique du covoiturage. Lundi matin, sur l'aire de covoiturage de Kerfleury. Yoann: «J'habite Guidel; mon collègue, Lorient. Il vient me chercher à Kerfleury. Nous avons des chantiers dans tout le Finistère. C'est un véhicule d'entreprise. C'est nous qui avons fait le choix de covoiturer, c'est plus simple». «Il n'y en a pas encore assez» Alexandra (Ploemeur 56): «Je rejoins mes collègues à Kerfleury et nous covoiturons jusqu'à l'IUT de Quimper depuis le début de l'année. À l'IUT, nous avons demandé qui était intéressé. Ça fait des économies et c'est moins fatiguant que de faire seule le trajet tous les jours; là, nous sommes quatre dans la voiture». Lénaïc (Rédéné): «En ce moment, j'ai un stagiaire.
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Et puis, ils devraient mettre des poubelles. Regardez, il y a déjà des gens qui balancent des choses. Il y a des cartons qui traînent ». Il pointe lui aussi le sol de l'aire, mélange d'herbe, de caillasse et de gadoue: « je ne comprends pas pourquoi le sol est dans cet état, il y a plein de boue ». Une expérimentation « au fil de l'eau » Dans les murs du conseil départemental, le service communication n'est pas toujours au fait des détails techniques d'une telle installation. On y relève que le Département a mis en oeuvre 33 aires de covoiturage sur son territoire, soit près de 1. 500 places « qui sont occupées à plus de 80%, et il va falloir en installer d'autres ». Cet effort sur les installations ne prévoit pas pour autant un entretien particulier de ces espaces par les services techniques du Département. Ceux-ci sont orientés vers la réalisation des routes ou des espaces bitumés et non destinés à vider des poubelles sur les parkings. C'est pour cela qu'il n'y en a pas à Kerandreo. « à chacun d'utiliser correctement les lieux ».
« Il y avait des trous, pas de lumière ». « Ici, c'est sécurisé mais on espère qu'ils vont mettre des lampadaires. En hiver, on arrive de nuit, on repart de nuit. Avec un peu de lumière, c'est plus sécurisant pour les filles! Nous, on attend toujours que tout le monde soit dans les voitures ». Sur l'aire « neuve », le sol est boueux « bitumer tout, ça aurait été l'idéal, font-elles remarquer, parce que là, en quelques semaines, c'est déjà scabreux, c'est la gadoue ». « Pourquoi le sol est dans cet état? » Jean-Luc travaille, lui, pour une entreprise de soudure de Riec. En ce moment c'est un chantier sur Douarnenez qu'il doit rejoindre avec un collègue venu de Riec. Le soir, son ami le dépose et il rentre à Lorient. « Je suis natif des Ardennes, dit-il, ça fait cinq ans que je suis en Bretagne. On n'a pas ça là-bas. C'est vraiment bien maintenant. De l'autre côté, il y avait une trentaine de voitures et on ne se garait pas facilement. Ça aurait fini par mal tourner ». Mais il note aussi quelques défauts: « Les camions ne peuvent pas tourner sur l'aire sans passer sur les trottoirs et chevaucher la ligne blanche, sur la route.