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Thursday, 22 August 2024

Description Voir tous les tomes de Max et Lili Titre(s) Lili veut protéger la nature Pédagogique - Série en cours Max et Lili Auteur(s) Dominique de Saint-Mars (Auteur) Serge Bloch (Illustrateur) Collation 45 p. ; ill. en coul., couv. ill. Environnement | CD Estuaire et Sillon. en coul. ; 16 cm Année 1995 Genre Album BD Identifiant 2-88445-249-4 Langue(s) français Notes Pédagogique - Série en cours Résumé Lili prend conscience des problèmes d'environnement et de protection de la nature. Mais, avec son nouveau club, elle dérange et veut aller trop vite!... Pour apprendre à être actif et découvrir que l'on peut faire une quantité de choses utiles. Editeur(s) Calligram Voir aussi Les documents de la même série Auteur principal: Dominique de Saint-Mars

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Environnement La gestion des déchets est assurée par la Communauté de Communes Estuaire et Sillon (CCES): collecte des ordures ménagères, tri, fonctionnement des déchèteries, actions de sensibilisations à la réduction des déchets etc...

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Le saviez-vous? Les déchets de cuisine et de table représentent 22, 5% du contenu des poubelles d'ordures ménagères, soit en moyenne 26, 6 kilos par an et par habitant sur le territoire du Syndicat Mixte Centre Nord Atlantique (SMCNA), collectivité en charge du traitement et de la valorisation des déchets de votre commune.

Publications Agenda Contact Espace privé Haut de page par admin | 17 septembre 2019

J'achète donc la pince spéciale mais pas le bloc pignon comme un blaireau… Une fois reçu, aucun souci pour ôter la noix mais par contre je galère pour enlever l'écrou de vilebrequin. Je me dis donc qu'en mettant un axe dans le pied de bielle je vais arriver à bloquer le vilo et sortir l'écrou: Erreur! Ici j'ai fait 2 bêtises, je t'explique. #1 déjà j'aurais du acheter le bloc pignon, cela va de soi et ça m'aurait évité de casser le pied de bielle. #2 je me suis entêté à essayer de desserrer cet écrou sans lire la revue technique, et, machinalement en le faisant dans le sens horaire en pensant que le pas de vis était inversé (ce qui est très fréquent sur les écrou de vilo placés côté droit). Et ben en fait non! Sur cette moto, l'écrou de vilebrequin est un normal avec un serrage dans le sens horaire et un desserrage anti-horaire. Donc avec ma connerie j'ai certainement du serrer encore plus cet écrou… Donc là je me dis: c'est la merde gros! Du coup je m'équipe d'un billet de 5€ en poche et je prends mon bas moteur sous le bras à la recherche d'un gentil garage dans le coin qui peut me desserrer cet écrou.

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Dans cette étape on va préparer le bas moteur pour le remontage. Ici il va donc s'agir d'enlever tous les roulements, nettoyer les carters puis remonter les roulements neufs. Mine de rien c'est du boulot! Mais avant tout je dois te présenter encore un outil que j'ai acheté: Il s'agit d'un petit coffret qui sert à extraire les roulements. Pourquoi? Et bien certains roulements sont « enfermés » dans le carter et donc pour faciliter le démontage je peux les extraire avec cet outil. Cependant pour la majorité des roulements ce n'est pas le cas et le démontage est simple: un p'tit coup de chauffe, une douille au bon diamètre et 1 coup de marteau servent à sortir les anciens roulements. D'ailleurs au sujet des roulements, ceux de la boite étaient bien fatigués, par contre tous les autres étaient bons. Bon de toute façon on change tout 🙂 Aller hop on est parti, lampe à souder, tournevis, douilles et marteau en main on enlève les SPI et roulements des 2 demi-carters: Quelques instants plus tard, il ne reste plus rien, sauf des carters à nettoyer bien sûr… Ensuite vient l'étape du remontage.

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