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6HDI BVMP6 - Les vitesses ne passent plus ni en Auto ni en Manuel par Ravican Ven 27 Mai 2022, 17:46 » Présentation de Abdel par ADN Ven 27 Mai 2022, 01:58 » Ista-p me demande des codes par fred9545 Jeu 26 Mai 2022, 23:29 » Présentation de andre par dede204 Jeu 26 Mai 2022, 16:23 » Version 7. 02 DiagBox jusqu'à quelle années par OtarArthur Jeu 26 Mai 2022, 14:48 » Présentation de Pascal par fred9545 Mer 25 Mai 2022, 21:37 » Présentation de Luc par Kiva Mer 25 Mai 2022, 11:05 » Question interface icom par grandcuik Lun 23 Mai 2022, 18:10 » Tuto remplacement capteur pression rail 1. 6 hdi par fred9545 Lun 23 Mai 2022, 13:50 » Recherche version française de ISTA D par Grozig Lun 23 Mai 2022, 12:42 Qui est en ligne?
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Quelques infos en vrac... Rocky a écrit: Salut, En fait tu as un Pb au niveau d'un capteur optique coté passager. Comme les 2 capteurs coté passager sont montés en série, quand un déconne le coté entier déconne! Il s'agit d'un problème sur l'interrupteur a l'arriere du capteur (visible si on dégarni la porte) qui sort de son logement et qui bloque l'ouverture ML(Merci Valéo). La partie mécanique qui contient le clips blanc (l'interrupteur) a été mal concue mais cette partie a été corrigé depuis plusieurs mois. Donc ce Pb peut arriver a tous les possesseur de Mégane 2 ou Scénic 2 équipé Mains Libres... Vas chez ton concessionnaire et il te montera un nouveau capteur optique. Capteur ouverture porte scenic 2 el. Si tu ne veux pas que ça t'arrive sur les autres portes quand ton véhicule ne sera plus garantie, fais changer les 4 capteurs optiques A+, Rocky Cachou a écrit: je pense plus a un problème de module de porte, c' est dans la porte le module qui donne l' info du passage de la main dans la poignée. Pour ton cas il y a le module ARG et pour la D il faut déconnecter la porte AVD ( débranche le connecteur de porte sur le pied de porte) et faire un essai de la porte ARD.
Bonjour, mon scenic 2 dynamique de 2007 (1. 5 dci 105) est revenu du garage après un mois en carrosserie, suite à la grêle. Ils ont tout changé et ont du couper la batterie car tout était ré-initialisé quand je l'ai récupéré (par exemple, allumage auto des feux désactivé, verrouillage auto en). Depuis que je l'ai récupéré, le capteur de la portière conducteur est moins sensible (carte main libre sur moi): quand la voiture est verrouillée, il faut que je passe la main plusieurs fois devant le capteur pour que ça détecte et que ça dévérouille. Sur les autres portières c'est aussi sensible qu'avant. Avez-vous une idée pour résoudre ce problème? Est-ce un problème de configuration suite à la réinitialisation? Interrupteur Bouton ouverture coffre pour Renault Mégane Scénic Laguna 3 Clio 3 4 Kangoo 2 Modus Captur Zoe - Origine Pièces Auto. J'ai regardé le capteur: apparemment aucun problème. merci pour votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Je dirais plutôt non. J'ai eu pas mal de soucis avec ces capteurs sur mon Scenic de 2007, apparemment ils sont sensibles aux conditions climatiques, humidité notamment et gel dans mon cas.
Solution De Mélange Brevetée "Correct N Clear" Notre système breveté n'affecte que notre peinture spéciale et n'interfère pas avec la peinture d'origine Renault Kadjar Beige Dune Met HNP. Avec cette méthode, nous sommes sûrs que vous n'abîmerez pas la couleur BEIGE DUNE MET de votre Renault et que vous pourrez réparer votre véhicule comme un professionnel. Kit De Retouche à Appliquer Soi-Même, Pour Tous Vos Besoins Tout est inclus dans notre système pour vous permettre d'obtenir des résultats professionnels sur votre Renault. Kadjar couleur dune 1. Des éponges aux pinceaux en passant par les tissus microfibres. Tout est inclus pour réaliser un travail de retouche parfait sur votre Renault de couleur BEIGE DUNE MET. Comment Utiliser 1 RETOUCHER Sans hésitation, vous pouvez retoucher et recouvrir les zones endommagées avec une peinture spécialement conçue pour le code couleur de votre véhicule. 2 NETTOYER Nettoyer l'excès de peinture et les débordements avec l'aide d'une solution spéciale brevetée de fabrication allemande.
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Le 3008 qui avoue son âge (il sera remplacé l'an prochain) ne peut l'emporter. C'est la même chose en matière d'équipement, la nouveauté dispose d'un grand nombre d'équipements high-tech que le Peugeot n'a pas. Celui-ci tente de compenser avec une vision tête haute ou un hayon en deux parties, mais sans succès. Sur le plan des motorisations, le Peugeot reprend la main et dispose d'une offre plus importante avec un bloc essence de 165 ch, un Diesel de 150 ch et une version hybride que le Kadjar n'est pas prêt d'avoir. Si la présentation est plus moderne sur le Kadjar la finition n'est pas aussi soignée. Chapitre habitabilité, Le Kadjar fait jeu égal avec son rival et même mieux en matière de volume de coffre. Kadjar couleur dune 3. Mais pour le confort de roulement et l'agrément de conduite, c'est le 3008 qui se montre à son aise avec un châssis plus réactif et des suspensions moins sèches. Si le Kadjar propose ses services à un tarif moins élitiste que le 3008, c'est tout de même le modèle de chez Peugeot qui se sort le mieux de cette petite confrontation grâce à l'excellence de son confort et comportement routier dynamique, mais aussi grâce à une offre plus importante de moteurs et une finition plus haut de gamme.
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