Production Vidéo Québec / Tir - Poudre Noire / Réplique / Rechargement | Armurerie Beau Repaire - Page 2/2
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Accueil > Presse & armes (articles, émissions... ) > La Gazette des armes > Quelle catégorie pour un canon à poudre noire? Gazette des armes, janvier 2009 n° 405 mardi 1er janvier 2019, par (publié initialement le 1er novembre 2009) Jusqu'a la parution de l'arrêté du 24 août 2018, les répliques de canon n'étaient pas énumérées par les textes qui ne se limitaient qu'aux armes de poing et armes d'épaule. Réplique canon poudre noire.com. Ainsi elles étaient considérées comme appartenant à la catégorie A. Cette réponse avait été donnée par le CGA [ 2] dans les années 2008 à une association de reconstitueurs. Désormais l'article 4 du dit arrêté est plus général car il énonce: « Appartiennent au f de la catégorie D les reproductions d'armes historiques et de collection qui répondent à toutes les conditions suivantes: elles reprennent l'aspect extérieur, ainsi que les principes de fonctionnement des divers mécanismes des modèles originaux antérieurs au 1 er janvier 1900; L'Amicale du 8 ème Régiment d'Artillerie basé à Commercy a reconstitué un canon de 8 Gribeauval à l'identique.
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Le déport de l'axe de tourillons varie suivant le type de pièce et l'époque. Des tourillons très déportés vers le bas (système 1732) reportent une grande réaction verticale sur la flèche d'affût, ce qui augmente sa friction au sol et diminue le recul; mais en contrepartie les tourillons ont tendance à se soulever et si le tube est léger il faut les brider par des "susbandes" (qui n'étaient pas nécessaires avec les lourds tubes en bronze de siège et de place). Réplique canon poudre noire 2. Progressivement les tourillons furent moins déportés, voire situés sur le même plan que le canon (grosso-modo à partir de la guerre de 70), mais le recul imposait alors des systèmes de freinage; qui de toutes façons auraient été nécessaires car l'augmentation de puissance dépassait les possibilités du simple frottement au sol (certes, pendant quelques années on a essayé de se passer d'un freinage annexe, mais il fallut vite se rendre à l'évidence). Ma remarque à propos des tourillons, c'est les embases: la partie élargie qui raccorde le tourillon sur le tube, et dont le flanc frotte contre les supports de tourillons.
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