Vente Maison Parisot 81: Carter Gauche Z750

Rue De La Passerelle Suresnes
Wednesday, 10 July 2024

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Agrandir Image non contractuelle Description détaillée Protection carter gauche d'alternateur R&G RACING pour moto KAWASAKI Z750 Z750R Ces magnifiques Couvre-carters ont été façonnés à partir de polycarbonate de 4 mm d'épaisseur pour ajouter résistance et look à sa machine. Ils sont tout simplement vissés par dessus les carters d'origine afin de mieux les préserver et ne font pas office de carters. [DOSSIER] Démontage carters + peinture - Forum de l'eZprit Motard. Facile a monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Compatibilités

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avant de démonter. Le volant magnétique résiste mais bien droit on arrive a contrer la force des aimants. - j' ai eu un mal de chien a démonter le cable d' embrayge. Pour démontage d' abord coté poigné, Pour le remonter j' ai fait ã l' inverse j' ai d' abord mis coté guidon et puis j' ai débrayer avec une pince et un chiffon pour remetre coté carter. Je ne sais pas si c' est comme ça qu' il faut faire. - La peinture est d' abord une couche de noir mat haute température puis ensuite un vernis haute température: Nauroto moins de 9 euro chaque Il faut cuire la peinture pour la durcir au décapeur thermique après la pose et aprés le vernis. - Pour peindre j' ai mis les pièces sur une planche ã la vertical car il faut garder la bombes de peinture droite, j' ai mis du film étirable partout sur la moto en attendant pour pas que les saloperie rentre et sur le cable de la bobine. SLIDERS ET COUVRE- CARTERS MOTEURS R&G Racing Z750 Z750R. Pour la fenêtre et le trou du carter d' embrayage j' ai caché avec une rondelle de la bonne taille entouré de film étirable.

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je change juste le carter car il est rapé donc pas besoin de démonter le bobinage? merci à tous pour vos réponses et votre bonne humeur Tire un poil court Date d'inscription: juin 2010 Moto: Streetfighter s full red, Z750 K8 Localisation: La Yaute Âge: 40 Messages: 211 Si tu remplace le carter, tu doit déposer le bobinage (stator) car celui si est fixé à l'intérieur du carter. Bien penser à la pâte a joint autour du passe fils en caoutchouc et sur les portées de joint ( et aussi a bien nettoyer les portées de joints!!! ) La mienne est passer 2 fois au garage car fuite a cette endroit (du a un remplacement de ce carter par l'ancien proprio). Ces bobets de concession n'on jamais pu réparer la fuite car a chaque foie ils ne mettaient pas de pâte a joint!!!! Du coup, je me suis facher avec eu et j'ai fini par le faire moi même! Access Composites : protection carter alternateur en carbone pour Z750 à partir de 2007. Tu peux le faire sans problème si t'ai organiser est concencieu. Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 15h30. Style developppé par PiKasso. Forum

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