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Tuesday, 2 July 2024
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Avez-vous déjà vu un camion faire des bonds de 2 m de haut en filant à 140 km/h dans la neige? Sûrement pas... jusqu'à maintenant. Et c'est complètement dément! Photo 5 - Avtoros Shaman 8x8 - Le meilleur et le pire de l'automobile russe. Après avoir remporté deux Dakar, dont l'édition 2017 au début de l'année dans la catégorie camions, le pilote de rallye Eduard Nikolaev était au volant d'un camion de course du constructeur russe Kamaz. Et avec les gens de Red Bull pour en faire la promotion, quoi de mieux qu'un essai dans la neige profonde quelque part en Russie, à Kirosk pour être précis, pour réaliser une superbe vidéo comme vous en verrez rarement dans votre vie – question de le préparer au prochain défi, celui du rallye de la Route de la soie en juillet prochain, d'ouest en est, toujours en Russie. En tout cas, ce n'est pas le genre de camions à rester coincé dans une tempête de neige quelque part sur une autoroute 13... Le Kamaz 4326 de compétition en chiffres Poids: 10 tonnes Puissance: 1000 chevaux Moteur: V8 16 litres turbodiesel Longueur des sauts dans la neige: 30 mètres Promo vidéo du rallye Route de la soie (Silk Way Rally 2017) 9500 km de la place Rouge à Moscou, au Kazakhstan et jusqu'à Xian en Chine Le parcours du rallye en 30 secondes

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Il n'y a pas que les petites voitures qui font des accident s en Russie, les plus gros, les camions ont aussi droit à leur compilation vidéo.

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Description Avec le Shaman 8x8, nous tenons sans doute le véhicule le plus extrême de cette série. Avec son volant en position centrale, il peut vous faire penser à une sportive... mais n'espérez pas atteindre des vitesses folles avec: il ne peut dépasser les 70 km/h.

Culture populaire [ modifier | modifier le code] Dans le jeu vidéo Command and Conquer: Generals, le MAZ-7310 est utilisé comme tracteur-érecteur-lanceur par la Global Liberation Army pour lancer un missile Scud, équipé soit d'une ogive explosive, soit bactériologique ( Anthrax). Annexes [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Tatra T813

Tatra 813 Marque Tatra Classe Camion lourd Moteur et transmission Énergie Diesel Moteur(s) V12 diesel Poids et performances Poids à vide 14 tonnes kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Cabine avancée Freins freins à tambours Dimensions Longueur 8, 8m mm Largeur 2, 5m mm Hauteur 2, 78m mm Chronologie des modèles Tatra 141 (de) Tatra 815 modifier Le Tatra 813 était un camion produit en Tchécoslovaquie par la firme Tatra. La production a commencé en 1967 jusqu'à la mise en service de son successeur, le T815, en 1982. Ce puissant camion a eu une utilisation polyvalente, tant dans le domaine civil que pour les forces armées. Accidents de camions en Russie. Historique [ modifier | modifier le code] Le premier prototype a été construit en 1960, utilisant certaines caractéristiques existantes du Tatra 138, mais l'ayant toutefois permis la transmission 4x4. Après les premiers essais, les concepteurs ont décidé de développer et d'élargir le concept en le mettant au point en 8x8 tout-terrain. La base de la conception est ainsi devenue le châssis modulaire du T813.