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nes43700 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 41 Localisation: Arsac en velay Emploi: agent de production Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 01/09/2020 Bonjour à tous, ayant le fameux message d'alerte "frein de parking défaillant et ASR défaillant" au tableau de bord, je voudrais essayer de changer le capteur de pédale de frein mais je ne comprends comment je dois m'y prendre. Il doit falloir que je démonte des plastiques et je ne sais pas comment faire. AME8256 Citroen C4 II Picasso Commutateur de capteur de la pédale de frein 9670430580 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Est-ce que quelqu'un peut m'aider? Autre question: beaucoup ont des modèles diesels et disent que c'est un problème de vanne EGR mais je ne pense pas en avoir sur mon modèle 1. 6l vti, est-ce que j'ai tort? D'avance je vous remercie de vos réponses. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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🔧 Comment changer un capteur de pédale d'accélérateur? Si vous avez remarqué les symptômes d'un capteur de pédale d'accélérateur HS, vous allez probablement devoir changer la pièce. Pour cela, il va naturellement falloir la démonter. Nous vous expliquons ici comment faire étape par étape! Matériel nécessaire: Gants de protection Clé à molette Tournevis Étape 1: Débranchez la batterie [⚓ ancre "debranchez"] Avant de commencer le changement de capteur, pensez à couper le moteur puis à débrancher votre batterie. Pour ce faire, débranchez le câble noir de la borne négative. Étape 2: Démontez le capteur de pédale d'accélérateur [⚓ ancre "demontez"] Une fois la batterie débranchée, repérez où se situe le capteur. Généralement vous le retrouverez derrière la pédale d'accélérateur. Reculez votre siège pour avoir un meilleur accès à la pédale. Capteur de pedale de frein c4 picasso le site officiel. Il vous faudra ensuite déconnecter le connecteur du capteur de la pédale. Après cela, vous pourrez desserrer les vis de fixation de votre capteur de pédale d'accélérateur pour le retirer en toute sécurité.
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Citroen C4 Picasso - Tutoriel vidéo Modèle: Citroen C4 Picasso MK 1 - Années 2006-2013 Opération: Remplacement du contacteur de frein Citroen C4 Picasso Aujourd'hui nous allons voir, dans ce tuto vidéo, comment retirer et remplacer le contacteur de stop de la Citroen C4 Picasso en suivant les instructions ci-dessous. Capteur de pedale de frein c4 picasso 1. Tout d'abord, nous montons à bord de la voiture et nous allons enlever la cloison en plastique que nous trouvons du côté du conducteur, à côté des pédales; après quoi nous retirons notre interrupteur de pédale de frein, en débranchant le connecteur électrique, comme indiqué dans la vidéo. À ce stade, nous remplaçons l'interrupteur par le nouveau, le connectons et vérifions son fonctionnementÂ; il ne reste plus qu'à tout remonter, en suivant la vidéo jusqu'au bout! Posté le 3 mars 2022
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salut depuis 2/3 semaines, j'ai un problème sur ma C4 (ess). Voilà ce qui m'arrive: régulièrement, le voyant rouge de frein de parking s'allume ainsi que le mot stop en rouge, et l'ordinateur de bord indique "système de freinage défaillant" avec un signal sonore (3 beeps). Au début, je pensais que ça le faisait n'importe quand. Mais en étant plus attentif, j'ai remarqué que ça le fait uniquement quand je tourne à gauche (je sais, ça parait absurde, mais je l'ai fait constater par ma soeur et mon beau-père, et ils attestent). Capteur de pedale de frein c4 picasso paintings. Pourtant, le frein de parking marche très bien, et les freins freinent normalement. Qqun aurait-il une idée de l'origine du problème?
Une fois les détrompeurs trouvés, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Bref, une bonne vingtaine de minutes dans l'obscurité de mon parking, et surtout une bonne suée! Cout total de la réparation: 6, 99€ arnaud1264 Nouveau membre 29 Mars 2011 4 1 Bonsoir, Même souci avec mon 3008. Comme le défaut avait disparu après coupure du contact, je ne me suis suis préocupé du problème. 🚗 Capteur de pression Citroen d'occasion réf 9683420380 - Reparcar. Ensuite le régulateur ne fonctionnait plus, il se désactivait à tout moment bizarre.. Ensuite, une personne qui me suivait m'averti que mes feux stop clignotaient en permanence. J'ai donc acheté un contacteur à la concession Peugeot, puis j'ai donc essayé de le changer et là l'apothéose WARNING au tableau de bord, les feux s'allumaient alors que je n'appuyais pas sur la pédale... Puis après plusieurs essais j'ai donc décidé de racheter un conctacteur sur OSCARO, pour mon 3008 de 2013. Réception du colis, le contacteur était plus petit en diamètre, mais le connecteur ainsi que le système de fixation étaient identique.
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