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Wednesday, 24 July 2024

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Accueil Support FAQ Les essences sans plomb SP98, SP95, SP95 E5 ou E10 peut être utilisées dans les moteurs Honda (SP95 E5 et E10 contiennent respectivement 5% et 10% d'éthanol). Consulter votre manuel d'utilisateur. Ne pas utiliser de l'essence contenant plus de 10% d'éthanol. Ceci causerait des dommages dus à la corrosion et l'attaque des matières plastiques et caoutchouc du circuit carburant. Honda n'a pas de contre indication par rapport à l'utilisation d'essence du type alkylate. Veuillez vous référer aux instructions fournies par le fabricant de l'essence alkylate pour plus d'informations. Si votre moteur Honda est utilisé par intermittence (par exemple plus de 4 semaines entre chaque utilisation), ajouter un stabilisateur de carburant au moment de l'achat de l'essence. > Le stabilisant HONDA a une durée de vie limitée et ses performances se détériorent au fil du temps. Réglage carburateur moteur honda gx160 1. Une fois que le flacon est ouvert, il a une durée de vie maximale de 2 ans. > Le stabilisant ne régénère pas une essence viciée Il doit être ajouté à l'essence lorsque celle-ci est "fraiche et non viciée".

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Merci pour le ou les retours Cordialement, bonne journée 03/04/2020, 10h07 #11 Depuis vous avez trouvé le problème? moi idem sur un HONDA GX 160 avec un générateur tout nickel nettyé deux fois et tous va bien si je tien la tige à n'importe quel régime. En attendant bonne journée 03/04/2020, 12h29 #12 Bjr, Vous vous branchez sur un fil de 2017, vous devriez créer un nouveau fil de discussion propre à votre pb, Il doit vous manquer un ressort sur le regulateur! Aujourd'hui 03/04/2020, 15h33 #13 03/04/2020, 16h20 #14 il y a forcément un repère Amenez le piston au point mort haut. Le Forum de la Motoculture > Carburateur sur moteur Honda GX160. Sur le pignon moteur, trouver un coup de pointeau (sur une dent ou entre 2 dents)sur la ligne imaginaire reliant l'axe du vilebrequin a l'axe de l 'arbre a cames. Ce repaire étant trouvé, chercher le même coup de pointeau sur le pignon d'arbre a cames, vous les faites correspondre et vous faites un tour pour vérifier 03/04/2020, 16h39 #15 Piston au PMH, le volant magnétique va quitter la bobine d'allumage, dans cette position les 2 soupapes doivent être fermées.

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si je bloque la tige, il tourne nickel à n'importe quel régime et si je lâche... 6000 tours!!!. Encore merci, A + Bjr, Il ne sert à rien d'ouvrir de nouveau! Le petit axe du régulateur sort du carter sur le coté, sur cet axe est fixé un levier qui commande le papillon du carburateur et donc l'acceleration, c'est toute cette tringlerie qu'il faut regler, ainsi que la tension du ressort qui agit sur ce levier. il faudrait connaitre la ref du moteur pour se procurer la doc necessaire aux reglages. Dernière modification par JeanYves56; 04/04/2020 à 12h35. Réglage carburateur moteur honda gx160 2015. Cordialement 04/04/2020, 13h08 #20 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 14h17.

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